voici une fiche technique qui explique le remplacement d'une fermeture centralisée manuelle par une fermeture centralisée à distance d'origine Peugeot. J'en ai profité pour ajouter l'allumage temporisé du plafonnier ainsi que son extinction à la fermeture de l'auto.

Petite précision supplémentaire : ce document s'adresse à des personnes qui ont un minimum de connaissance en électricité auto car il y a beaucoup de modification à effectuée. Je préviens de suite que je ne fais pas d'assistance en ligne ni même par MP. Il suffit de prendre son temps et de suivre les schémas électrique.

bon courage à ceux qui serait tenté de le faire. Voici le fichier en pdf :

fiche pratique

Lien réparé

Merci pour cette fiche, je pense que je vais en avoir besoin, parce que je suis à installer une alarme avec fermeture centralisée a distance et notament temporisation du plafonier

Bien. J'aime bien les nouvelle fiches. Si elle devienne tous comme celle ci a ce format c'est plus claire. Sinon pour l'avoir fait sur la mienne mais avec mon alarme, je recommande aux "tres novice en electriciter" de s'abstenir ou de demander de l'aide. Perso je n'est pas pris de connecteur rapide mais chaque fil et souder et sur cosse d'origine et le tout sous gaine thermique. Mais cette fiche.

je te remerci car jen est bien besoin de cette option moi et étan en tterminal bac pro electrotechnique je pense que je vais me debrouiller avec les shemas

Interessant, mais tu ne précise pas quelles pièces acheter, et où. Si c'est que du Peugeot une liste des reférences et prix indicatifs aurait été la bienvenue.

Tout a été trouvé en casse sur différentes voitures. En neuf, c'est hors de prix, mais apres chacun fait en fonction de ses moyens

Et sur quels Peugeot ou Citroen trouve-t-on les pièces compatibles? Seulement sur les 205/309? Ou une 405/ZX/BX peut s'averer une bonne pourvoyeuse?

Excuse pour la reponse tardive. Le relais temporisateur, je l'ai trouvé dans une XM. Il sous la boite à gant. faut la demonter pour pouvoir le recuperer. Sinon la telecommande proveint d'une ZX, et le relais de de telecommande de 205 (identique sur XM, ZX, 106, 405, 605...)

le_krostiff je voulais savoir sur ta voiture en plus des différents relais, tu as également changer ton faisceau non???

Oui il en a mis un de ZX c'est marqué à la fin de sa fiche.

n'y aurait-il pas une erreur sur le schémas de câblage?
Je vois un fil qui se branche à la fois sur la borne 4 du moteur et sur la borne 7 du boitier de centralisation (sur modifications à apporter) alors que sur le nouveau schémas il y a deux fils...

La 2e chose que je pige pas c'est le fait que tu numérote de 1 à 4 sans préciser à quel emplacement ça correspond...

Quelqu'un l'a déjà fait?

J'ai essayé de deviner les correspondances mais sans résultat...

je suis parti dans cet modif aussi mais je suis dejas bloqué par le boitier de centralisation qui est numéroté jusqu a 9 (la cosse 7 est absente) et j'ai la 9 en trop.

Cette fiche est vraiment merdique. Es que quelqu un à le schéma de la centralisation à distance clasique svp? Elle n'y est pas sur vassistance.

Sympa pour l'auteur de la fiche....

Si t'es capable de mieux ne te prive surtout pas...

Je trouve totalement anormal de dire du travail de quelqu'un que c'est "merdique"! Si tu n'es pas content, tu te retiens de le dire mais tu ne critiques pas les efforts de certains. Un an, tu devrais avoir vu que ce forum possède une bonne ambiance et donc de continuer dans cette optique...