probleme de ralenti a froid sur ma gti

20cd62 · Message par **20cd62** » jeu. 7 juin 2007 21:19

Arrete

En plus il a une 1.9

dethomaso · Message par **dethomaso** » jeu. 7 juin 2007 23:32

20cd62 a écrit :Arrete

En plus il a une 1.9

un 1.9??? mais non, il a un1.6....

Fabien, t'as bien un 1.6?

Message par **Aktarus** » jeu. 7 juin 2007 23:44

dethomaso est complètement perdu...

Vas prendre tes pilules... :lol3:

dethomaso · Message par **dethomaso** » ven. 8 juin 2007 00:09

Aktarus a écrit :dethomaso est complètement perdu...

Vas prendre tes pilules...

ben justement je ne les trouve plus. JPB a du toutes me les piquer.. Peut etre bien que c'est OFF...

Message par **JPB** » ven. 8 juin 2007 00:16

Pfffffff!!!!!

Deuxième tiroir de la table de nuit.

Et ne te gourre pas les bleus c'est pour sauter… De toutes façons je crois que tu as fini la boîte. :lol4

Message par **Aktarus** » ven. 8 juin 2007 00:18

JPB a écrit :Pfffffff!!!!!
Deuxième tiroir de la table de nuit.
Et ne te gourre pas les bleus c'est pour sauter… De toutes façons je crois que tu as fini la boîte. :lol4

C'est pour ça qu'après il fait des glissades avec son XAD après...

Il est tout énervé... :lol4

fabien72 · Message par **fabien72** » ven. 8 juin 2007 13:02

non j'ai bien un 1.9l et c'est bien des plaquettes sinon pour mon probleme de ralenti je vais changer les deux sonde vu que je sait pas la quel merde

20cd62 · Message par **20cd62** » ven. 8 juin 2007 13:26

fabien72 a écrit : pour mon probleme de ralenti je vais changer les deux sonde vu que je sait pas la quel merde

Mai non!

Tu en débranche une, tu mets le fil à la masse, et tu regarde quelle aiguille ça fait bouger! Et tu saura quelle sonde correspond a quoi!

dethomaso · Message par **dethomaso** » ven. 8 juin 2007 13:37

20cd62 a écrit :
fabien72 a écrit : pour mon probleme de ralenti je vais changer les deux sonde vu que je sait pas la quel merde
Mai non!

Tu en débranche une, tu mets le fil à la masse, et tu regarde quelle aiguille ça fait bouger! Et tu saura quelle sonde correspond a quoi!

la sonde en question est celle dont on parle en premeire page.

1 sonde pour l'indication. 1 sonde pour la gestion d'injection (enrichissement à froid).
donc change celle dont on parle en page 1: celle sur le boitier d'eau. Pas celle sur la culasse.

Il me semblait que tu l'avais demonté d'ailleurs... non?

T'as pas une perte de puissance au demarrage? genre moteur poussif.

T'arrives facilement a faire partir la voiture? ou t'as l'impression de devoir lutter pour ne pas que le moteur cale lorsqu'elle commence à avancer?

Comment se passe cette phase?

20cd62 · Message par **20cd62** » ven. 8 juin 2007 20:20

Moi je parlais pour le soucis d'aiguille, dethomaso

dethomaso · Message par **dethomaso** » ven. 8 juin 2007 20:33

20cd62 a écrit :Moi je parlais pour le soucis d'aiguille, dethomaso

ah ok, mais lui il parlait de quoi?

tu viens de me griller 1 message...

bon alors Fabien, comment se comporte ta caisse quand tu commences à rouler?