205 circuit

[Manu 1er]

La Koseï K1TS fait 4.3kg en 7X15 !!!
En plus elle possède une double valve pour facilité le gonflage à l'azote !

http://www.autofit-schlossgarage.ch/kos ... s_2005.pdf

[Manu 1er]

Bonne continuation à toi guignol, pour ta 205 et ta Clio et j'espère qu'on se croisera un jour sur circuit !!!
Sinon ça fait un petit moment qu'on se parle mais qu'elle est ton prénom ?
Tu peux me répondre en MP si tu veux !
Salut
Manu

[guignol_91]

répondu sur ton topic
pour la 205 cette aprém vu que j'ai rien a faire je vais avancer un peu l'arceau et semaine prochiane je m'occupe de ma clio faut que je fasse la finition des portes.
donc se soir photos si j'oublie pas mon appareil comme hier

[guignol_91]

voila l'arceau qui est bien avancé, j'ai fini la partie arriere, a l'avant je ne sais pas encore si je rajoute une barre qui passe dans le tdb, puis il faut que je reçoive mes connecteur pour pouvoir le finir.

[alex89]

tu as pointer les pieds de tube avant de souder les autres? ou juste posé (je suis con avec un peu de logique, je répond moi même à ma question).
Je vais faire comme toi, souder à l'extérieur de la caisse la partie arrière.

par contre, tu as soudé des tubes cintrés au tubes droit? tu n'a pas peur de faire des points de faisblesses à ces endroits là?

Je te dis ça car , j'ai suivi l'annexe J de la FFSA qui demande à faire tout d'un seul tube pour plus de solidité (bien galère à faire d'ailleurs).

du bon boulot en tout cas

[guignol_91]

merci
enfaite j'ai fait les pieces une part une, je l'ai est toutes pointé dans la voitue en place, puis j'ai fait tout les cordons que je pouvais faire en laissant tout dans la voiture pour évité les déformations du au soudage si j'avais juste pointé dans la caisse et soudé dehors, pour les coude la cintreuse que j'ai ne me permetait pas de faire de virage a 90° donc j'ai eté acheté 4 coude de plomberie en acier a 90° pour se qui est de la resistance, normalement la soudure est un peu plus résistante que l'acier, aprés sa sera peu etre un peu plus fragile qu'un tube d'une seule piece mais je pense que pour du circuit sa sera suffisant, sa a besion d'etre plus solide en rallye car les sortie de route ne pardonne pas. et puis comm tu dit sa fait carrément plus de boulot de le faire en une seule piece, faut calculé les longueurs développé pour quand tu coupe ta barre, cintré pilpoil au bon endroit.

[alex89]

...et puis comm tu dit sa fait carrément plus de boulot de le faire en une seule piece, faut calculé les longueurs développé pour quand tu coupe ta barre, cintré pilpoil au bon endroit.

oui j'y suis passé par là, bien la galère...

et puis bon le principal c'est que ça tienne correctement la structure, perso j'ai pas envie de tester mon arceau pour voir si il est bien solide

[guignol_91]

moi non plus j'ai pas envie de testé j'espere qui servira juste a faire jolie

[alex89]

moi non plus j'ai pas envie de testé j'espere qui servira juste a faire jolie

idem

autre question tu fais comme moi, tu ressoudes toute la caisse ou tu t'arretes juste à la partie avant?

[guignol_91]

toute la caisse, des que j'ai fini l'arceau je décape toute l'intérieur je monte l'arceau, je ressoude puis j'apprét, aprés je fous la caisse sur le coté et je m'occupe du dessous.

[alex89]

toute la caisse, des que j'ai fini l'arceau je décape toute l'intérieur je monte l'arceau, je ressoude puis j'apprét, aprés je fous la caisse sur le coté et je m'occupe du dessous.

pas comme moi qui bosse allongé dessous...

[Manu 1er]

Quand je vois ton arceau, j'imagine quelle gueule va avoir le miens sur ma 4 portes, c'est pas gagner

[205xs]

ca va juste gener pour ceux qui voudront monter derriere

[Manu 1er]

Ben je pense que tu t'imagine bien que la banquette va disparaitre, alors a part pour faire monter un singe !!!! je vois pas

Non mais sans plaisanter, je vais être obliger d'avancer la parti avant, car la porte est plus courte !

[205xs]

Là il faut voir cela avec des specialiste je ne pense pas que cela gene si tu l'avance legerement