205 circuit

[chtit205]

[...]
Moi je me vérait bien monté un 2.1td de 605 dans une 205D 3 portes de base pour tater du 200 ou du 400 métre! [...]

Un poil à mazout un run
Y a des chaud ici
Franchement retourne consulter les rendement des moteur diesel et repense au projet
T'as dejà vu des mazout en NHRA ? ... oui en fond de classement

y'a quand meme un exemple concret de moteur diesel champion du monde, qui bat tous les essence, avec un français en plus

en WTCC (World Touring Car Championship = Championna du monde de voiture de tourisme), la Seat Leon TDI piloté par Yvan Muller




ou encore en proto d'endurance, avec Peugeot et ses 908 HDI, et Audi avec ses R8 TDI

[GRD Rallye ;-)]

ah ah ah lionos

[guignol_91]

c'est vrai que les diesel y en a des pas mal du tout, la derniere fois sur un circuit j'ai vu une golf 1 avec un moteur et une transmission intégrale de golf 4 tdi 150ch 4 motion reprogramé à 200ch et bas je peux dire que sa arrache. aprés pour la 205 avec le 2.1 td je sais pas la puissance qu'il a mais bon un diesel pour faire des runs je pense pas que sa soit trés performant, aucune chance de gagner à par si il y a une catégorie origine mais la il n'y a plus le plaisir de la prépa
aujourd'hui j'attaque le soudage du bout de caisse et si j'ai le temps je commence la soudure du compartiement moteur
bonne journée a tous

[ryan35205]

Salut a tous!

je vois que mon post a fais de l'effet, comme si j'avais jeté un pavé dans la mare!!

bon je suis pas la pour mettre dun coté les pro diesel et d'un autre les inconditionel du moteur a bougie!!

Mais je doit dire que si on revient en arrière ne cerraisse de 10 ans, personne n'orait mis un centime de copek sur une victoire d'un diesel au 24h du mans, au dakar ou au wtcc. mais forcer de constater que l'avenir proche est au diesel pour les voitures de tourisme comme pour certaine discipline de compétition.

Pour ma part ce qui me fait croire a une éfficacité du diesel en run est le couple important et les possibilté de préparation assez simple et bein moins onéreuse que sur un moteur éssence (en prenant un diesel a pompe classique).

pour info le 2.1td developpe 110ch a 4300tr/min et 25 mkg de couple a 2000tr/min

je compte lui faire sortir environ 150 a 160 ch...

voila

@+ Ryan

[20cd62]

Je ne pense pas que ce soit le diesel qui rende la prépa plus "facile", mais le turbo

[ryan35205]

Je ne pense pas que ce soit le diesel qui rende la prépa plus "facile", mais le turbo

et la pompe qui permet des régalge assez facilement et l'échange de l'arbre a came pour un modèle atmo retailler ...

[3dfx]

Je ne pense pas que ce soit le diesel qui rende la prépa plus "facile", mais le turbo

+1 et le réglement qui avantage les motorisations TD (surtout aux 24h)

[lionos]

y'a quand meme un exemple concret de moteur diesel champion du monde, qui bat tous les essence, avec un français en plus[...]

ah ah ah lionos

3dfx à répondu exactement ce que je voulais dire ...
Comparé ce qui est comparable ... même en compétition ils favorise les diesel ... et pourquoi ??
Et bien pas pour que les dieseliste se pignolle mais pour que les clients afflue et achete encore plus de nos mazouteux en concession "véhicule soit disant propre "

Chose que je n'ai jamais compris, pourquoi les gouvernement mise tous sur le diesel alors qu'il est beaucoup plus dur de le dépolluer

Fin bref fin du HS pour ma part je préfère voir la suite de projet de fou

[guignol_91]

ha essence et diesel le grand clash
voila la suite
j'ai soudé le bout de tole qui etait tordu elle reressemble a une 205 , et j'ai commencé a soudé mais j'ai plus de fils et pas moyen d'en trouvé ailleur donc je sais pas encore comment je vais faire

[lionos]

j'ai plus de fils et pas moyen d'en trouvé ailleurs

Pourquoi ?

En tout cas, je t'aurais à porté de mains je te donnerais du travail à faire
T'as l'air de bien toucher, tu fais de la carrosserie aussi?
Bon allé, file chercher des fils et continu à nous souder tout ça

[guignol_91]

chez leroy merlin, brico dépot, et castorama ils en ont plus chez leroy merlin ils m'ont dit qu'ils devaient en reçevoir dans la semaine et les autres ne savaient pas quant ils seront approvisionné donc je vais attendre et jeudi aprém vu que je n'ai pas cours j'irais voir si ils en ont reçu
non je ne suis pas du tout carrossier, à vrai dire c'est la premiere fois que je le fait, en se moment je fait pas mal de début, j'ais aussi une clio un peu tuning que j'ai complétement fait, la carrosserie je l'apprend sur ma clio puis quand sa me plais pas bas je recommence, sa mets un peu de temps mais j'y arriverais

[ryan35205]

Sacré taf

[Steph06]

Salut a tous,

Intéressant cette préparation, une 205 3P classique transformé en sportive, hum ça doit pas être évident les modification.
Vive les moteur D-Turbo

Je passe une info :
Sur le parking d'un garage il y a une 205 gti ph1 ann.87, 243000kms, blanche; elle est complète mais dans un état minable (2ans au même endroit sans roulé), siège en cuire abimé, tableau de bord cassé, le reste de l'intérieur abimé, ext. quelque petit point de rouille, très sale, pas de choc principaux, capot 205auto., moteur pas d'origine et sa serai celui d'une 309gti 130ch a revoir, ne démarre pas (pb à la pompe a essence).
Les bons points : Volant MoMo d'origine Peugeot, barre stab. sparco, 4jantes d'origine, 4 goujons antivols d'origine, attache remorque, carte grise ok, CT ok il y a 2ans.
Le prix 400E.
p.s. : le propriétaire du garage qui n'est pas le poprio de cette GTI veut absolument s'en débarrassé, car sa lui prend de la place.

Voila pour les intéressés.
Sa serai le mieux de transformé cette gti en course vue son état.
Bon courage.

By!!!!

[20cd62]

Achète steph!!!

[guignol_91]

pour l'instant j'ai pas les moyens d'acheté cette 205 puis si je prenais celle ci sa serait plus pour la restaurer plutot que pour la dépouiller
faut les remetres sur les route les petites gti