205 Dturbo : FloW

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
Spyker
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205 Dturbo : FloW

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3dfx
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Message par 3dfx »

Elle a l'air pas mal...

Petite correction, le siège conducteur était un siège de Sacré Numéro en velours :wink:
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Message par Spyker »

Le probleme c'est que je n'ai pas beaucoup de photos malheureusement. Mais je voulais la mettre sur le forum, les photos vont donc arriver d'ici peu :D
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ueihttam
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Message par ueihttam »

Très bien cette Dturbo !
Les jantes que tu lui as mises sont sympa. Et oui, le siège est celui d'une sacré numéro.
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elmarocco
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Message par elmarocco »

C'est dommage de l'avoir accesoiriser. Elle est beaucoup plus belle avec sa jupe arrière, son essuies glace, son pot, ses jantes et sa rape d'origine. :?
Tes Lp me parraissent bizare, ils ne sont pas d'origine Peugeot.

Sinon dans l'ensemble, elle est en très bonne état :D Tu lui a remis ses sièges semi bacquet velour d'origine ? et ta pas aussi des photos de ton autre td pour pièce!
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Message par elmarocco »

les modos ne vont pas apprécier, le tunning est interdit ici :wink:
La d-turbo pour pièce était vert fluorite, couleur exclusive sur les Griffe et certaine d-turbo :shock:
Pour l'essuie glace, c'est un de clio :wink:
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Message par Spyker »

Je ne suis pas sur pour le vert fluorite, mais c'est vrai que cela y ressemble... je n'avais pas vraiment fait attention...
Par contre c'est sûr, c'est une Dturbo ! Moteur Dturbo, interieur, train arriere qui n'est pas un train de GTI... je serait alors tombé sur une Dturbo un peu spéciale ? :roll:
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Re: 205 Dturbo : FloW

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Re: 205 Dturbo : FloW

Message par ueihttam »

C'est arrivé du jour au lendemain ton joint de culasse ? T'as pas eu des signes avant qui montrait que ça allait pas encore tenir très longtemps ?
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Re: 205 Dturbo : FloW

Message par Spyker »

Elle commencait a fumer a chaque accelération... je ne vois pas d'autres signes...
Peut-on récuperer la courroie alors ?
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BOSS 23
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Re: 205 Dturbo : FloW

Message par BOSS 23 »

Je sait pas si cela peut t'aider, mais moi il m'arrive parfois qu'au démarrage elle tourne sur trois cylindre et fume bleue :whoa: .

J'appuie un peu sur l'accélérateur et au bout de 10 secondes il n'y a plus rien, mais par contre elle pue a en vomir :pue: .

Pour ma part il ne s'agit pas du joint de culasse puisque j'ai pas de mayo et aucune perte d'eau :bien: .

En fait il s'agit de mon boitier de préchauffage qui est bouffé pas l'acide de la batterie et qui déconne (mes bougies sont bonnes :wink: ).

Donc parfois il doit oublié de prévenir une bougie que le moteur va se lancer, et la je me retrouve avec un tracteur qui fume bleue :mrgreen: :lol: .

Sinon vu que tu as un XUDT qui est démonté, pourrait tu s'il te plais me prendre en photo le turbo sous plusieurs angles :oops: :gene: .
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1991 - 259000kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 SR de 1991 - 155300kms
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