[biwann] 205 GTI 1.6 115 ★ topaze '90 ★

[biwann]

Quelques news... après une longue immobilisation la GTI a repris du service

Au menu, objectif CT OK : donc réfection complète du freinage...

Arrêt pour entretien à 212212 km


Achat de pièces... sur la 1600 il y a une seule canalisation qui relie le compensateur de freinage avant à un "T" situé au niveau du train arrière qui répartit le liquide aux tambours.
2 canalisations, 2 flexibles, 2 cables de freins, 1 vis de purge...



Investissement dans l'outil de la mort indispensable : la clé à tuyauter de 11


Etat des lieux, c'est moche... grosse fuite de liquide qui se répend sur le réservoir..


C'est parti pour le démontage... il va falloir changer la canalisation arrière également, ainsi que les flexibles.




Le fameux "T" que j'aurais bien voulu changer, malheureusement NFP


Miam miam... allez on vire tout


Remontage, la ça se corse... le réservoir étant plein, je me voyais pas le tomber
Donc technique Dami : on essaie de faire faire un coude à la canalisation pour la faire passer derrière le réservoir (le bout est scotché pour ne pas qu'il se bouche)


Ouf c'est bon... pas évident quand même


Voila c'est monté :





Et là les emmerdes commencent... vis de purge qui pète à l'avant malgré mes prières intenses


Test de la technique JPB, je sacrifie ma clé Facom (celle de droite qui casse net après incision, celle de gauche est une merde qui se scie sans problème)


Prières intenses à nouveau...


Et m*rde


Bon ben me voilà à la recherche d'un étrier 1.6 sur lbc... trouvé pour 20€ pas trop loin de chez moi.

Allez on termine par les câbles de freins, avec des ecrous neufs SVP




Allez une réparation de plus pour une pièce NFP, vis cisaillée au démontage




Purge avec mon système fait maison... encore un échec cuisant, c'est pas étanche du tout...


Au final ça m'a gonflé j'ai investit dans un eezibleed avec bouteille et ça marche plutôt pas mal


Victoire !! Bon y'a encore du taf mais au moins je peux rouler... et freiner


Au passage des lignes sont apparues (j'ai oublié de visser la batterie ), d'autres ont disparu (étanchéité boîte pourtant manifeste...) alors que la voiture n'a pas roulé entre les deux CT. Ma foi...

Allez à bientôt pour de nouvelles aventures

[Wall E-SR]

Au passage des lignes sont apparues (j'ai oublié de visser la batterie ), d'autres ont disparu (étanchéité boîte pourtant manifeste...) alors que la voiture n'a pas roulé entre les deux CT. Ma foi...

Peut-être que les imprimantes de centres de contrôle technique en ont marre d'imprimer toujours la même chose.

[JPB]

Tu avais rentré la clé BTR sur combien de profondeur ?

[3dfx]

Tu n'as pas maté ton ecrou de tambour.

[dethomaso]

ne jette pas ton étrier, ça s'extrait assez facilement les vis de purge cassées.

[biwann]

Tu avais rentré la clé BTR sur combien de profondeur ?

Jusqu'au fond (mais sans forcer) je dirais 5mm ?

Tu n'as pas maté ton ecrou de tambour.

lol, si après la photo

ne jette pas ton étrier, ça s'extrait assez facilement les vis de purge cassées.

Franchement là avec la clé pétée dedans je ne vois pas trop... mais je ne jette jamais rien de toute façon

[dethomaso]

cassée? ah ouai, dur...

[JPB]

C'était une clé de combien ?

[biwann]

Celle qui rentrait sans percer et sans trop forcer... ça devait être du 1.5 je pense.

[Beatles62]

C'est toujours un grand moment le changement des canalisations de freins !

Mais t'as du pas mal galérer sans retirer le réservoir !
Au moins t'auras plus de risque de péter une canalisation en freinant un peu fort comme c'est arrivé à mon père lors d'un passage au CT de sa GR de 85'.

[JPB]

Celle qui rentrait sans percer et sans trop forcer... ça devait être du 1.5 je pense.

Ah ! ben évidemment !

Il aurait fallu percer à 3 mini ou 4(c'est mieux) et enfoncer une clé de 4 ou 5(c'est mieux) à coups de marteau.
Il ne te l'a pas dit Detho ?
Du 1,5 même bénite au Vatican en faisant le boulot à Lourdes avec des cierges et des prières ardentes, la clé pète.

Y a pu que le désintégrateur maintenant.

[biwann]

Non detho ne vient plus me voir maintenant que j'habite loin.

Bon ben je le saurai pour la prochaine fois... vu la taille de la vis de purge, il ne doit plus rester grand chose si tu perces à 4 non ?

[JPB]

Je crois que ça passe… Faudrait demander à Detho s'il se souvient…

J'habite moins loin que toi et je ne le vois pas non plus.
Aux dernières nouvelles il serait séquestré par sa Danoise.

[Chapi26]

C'est que du bonheur de te lire Biwann Tu n'en as pas profité pour virer ce début de rouille au dessus du train arrière ?

[biwann]

Merci

Non j'ai pas eu le courage de traiter la rouille... surtout dans un box de 12m² avec une paire de chandelles c'est pas l'idéal

mais c'est prévu