205 gti 1.6 AM 89 Gris Graphite

[Alex_31]

J'ai commandé filtre à huile+essence ainsi qu'une paire de disque de freins avant brembo car les miens sont pas terrible.

Et j'ai lancé un devis pour refaire faire la sellerie en entière (cadeau de noyel ^^) il faut juste que le type arrive à trouver le même tissu qu'à l'origine.


par contre j'ai des trous de temps en temps à l'accélération comme si yavait une merde qui empêchait l'essence d'arriver, j'espère que le remplacement du filtre y fera quelque chose !

[ludows7]

Et j'ai lancé un devis pour refaire faire la sellerie en entière (cadeau de noyel ^^) il faut juste que le type arrive à trouver le même tissu qu'à l'origine.

Tissus + main d'oeuvre, allé je dis dans les 1000 euros, si tu trouves moins, je veux bien son numéro!

[Alex_31]

O pinaise si c'est si cher ça sera pas mon cadeau alors ...

[ludows7]

hé hé oué! un intégral ca coute bonbon!

[20cd62]

C'est sur...

Pour le second ventilo, ce n'est pas la peine, ta voiture ne chauffe déjà pas
Tu ne peux pas le brancher comme ça sur le premier, sinon le thermocontact ne va pas durer longtemps

Voyants qui s'allument dans les virages, oui, peut être faux contacts, mais si ça le fait plutôt dans les virages à droites ça peut être un manque d'huile aussi!

[Alex_31]

Voyants qui s'allument dans les virages, oui, peut être faux contacts, mais si ça le fait plutôt dans les virages à droites ça peut être un manque d'huile aussi!

Ça le fait dans les tous les virages assez costaud, mais façon je vais vidanger dès que j'ai reçu les filtres comme ça ça enlèvera le doute de l'huile !

Pour les ventilo j'en ai acheté 2 qui sont déjà sur les supports branchés en série, issue d'une TD apparemment. Je verrais bien comment c'est foutu, sinon je me pencherais peut être pour un bouton d'origine peugeot ou un interrupteur caché, on verra bien !

EDIT : non en fait j'ai l'impression qu'il y a deux fils qui sortent sur la photo.

[Alex_31]

J'ai reçu mon colis de chez oscaro, j'ai donc attaqué le changement du filtre à essence.

j'ai pas fais tombé la vis du dessus dans l'aile ! la peur de ma vie, je pensais pas la récupérer mais heureusement y'avait un bouchon dans le passage de roue avec un tournevis aimanté j'ai réussi à la récupérer !

J'ai aussi nettoyé les bougies (je les changerais par des neuves) mais j'ai toujours ce soucis de broutage lors des accélérations (mais c'est aléatoire ) donc je sais pas d'où ça peut venir.

photo demain parce que la je suis creuvé !

[Alex_31]

Bon des news ! Déjà j'ai vidangé, et la surprise même pas 2L d'huile dans la bassine !

Le joint de bouchon de vidange tout pourri, donc on met du neuf, un filtre neuf et hop 5L de 10w40 et la la belle est à la limite du trop plein, yavait comme un soucis !


Après on a nettoyé les puits de bougies, yavait pas mal de merde, et bougies neuves par la même occasion. Et depuis plus de broutage, enfin pour le moment j'ai pas fait assez de distance pour en être sur à 100%.


Et puis je me suis attaqué au changement des disques de freins. Sur le papier facile, j'ai la douille de 32, la clé de 19 donc normalement tout devrait se passer comme sur des roulettes. Seulement ça serait trop simple ! les boulons de 19 de l'étrier de freins ne bougent pas, je sais pas si ça a été serré à la clé à choque mais rien à faire ça tourne pas ! WD40 à mort, marteau rien n'y fait. donc je vais m'acheter des plaquettes neuves et quand j'irais faire un tour chez mon oncle (garagiste sur 4*4) je les changerais ! le seul soucis c'est que je ne sais pas quand j'irais car il est su Perpignan


Donc voila, je déménage vendredi donc je touche plus à la miss, je m'y pencherais dessus mardi, pas avant !

Au programme :

horloge qui déconne (faux contact)
Sono pas au point (côté gauche grillé certainement) j'ai 2 enceintes pionner neuve à installer.

[T.d]

Bizarre pour les vis de 19..
Fout un levier de 2m et ils vont venir

[Alex_31]

J'y ai pensé mais j'avais rien sous la main !

[Alex_31]

Coucou à tous !

J'ai mon oncle qui est venu ce week end, il est préparateur sur 4*4 et il a essayé ma GTI pour voir ce qui allait pas.

Ya les coupelles d'amorto qui sont mortes sur, après niveau moteur rien de méchant mais comme il est gentil et qu'il achète les pièces HT ba je vais la descendre chez lui, et on va refaire tout le moteur. et on en profitera pour refaire une peinture complète certainement, son pote carrossier en face du garage lui prêtera la cabine, je fournirais les sous de la peinture


Je pense faire ça courant janvier ou février, je vous tiens au jus

[greg205xs]

C'est top ça

[Julian-13]

[Alex_31]

Merki

[Alex_31]

Bon gros soucis qui tombe mal ! je m'explique :

j'ai un bruit (très fort) de quelque chose qui touche dans la boite de vitesse uniquement une fois que la voiture est lancée et que j'arrête d'accélérer. Idem le bruit cesse si je freine. On sent vraiment qu'il y a quelque chose qui frotte fort, ça fait tacatacata mais vraiment si je lâche la pédale d'accélérateur. Tant que j'accélère ou freine, plus de bruit.


je suis bien blasé, heureusement j'ai la 205 que j'ai offert pour les 18 ans de mon frère qui a pas le permis, elle est donc toute à moi !


Si vous voyez ce que ça peut être, je suis preneur !