205 gti 1.6 de 88
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moukat
205 gti 1.6 de 88
je voudrais savoir je vais acheter ce week end une 205 gti 1.6 de 88 elle a 180 000 km vitres electriques,fermeture centralisee,controle technique bon mais avec quelques trucs a faire sans contrevisite le gars me donne un kit complet de distribution ainsi que pas mal de pieces l'interieur est correct et la carrosserie aussi 4 pneus neufs desole je n'ai pas de photos il en veut 1400euros !!est ce un bon prix??estce une voiture fiable??que dois je regarder avant l'achat ??et la consommation ???j'attends vos reponses merci 
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moukat
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NON, "propre" c'est pas "nickel".
"Nickel" c'est 18 niveaux au-dessus de "propre"
Pour ce prix je dirais même que "correct" c'est acceptable, faut pas trop rêver non plus....ça dépend en fait des défauts à reprendre.
Je pense le prix adapté pour une auto réellement correcte, mais sans la voir c'est vraiment difficile à dire, les questions de corrosion, de travail de la caisse, d'usure interne du moteur....jouent bien plus à cet âge que les pneus, ne serait ce que parce que les réparations à ces niveaux sont parfois très chères.
Pour la conso ben...ça dépend ce qu'on en fait !! De toute façon plutot élevée et avec un carburant cher : SP 98 au moins, mais faut voir le moulin qu'il y a réellement dedans (âge de la culasse) car s'il est changé il faut parfois du Super.
Avec du SP95 ça marche moins bien, le 95 n'est pas un carburant très performant et plutot inadapté à une voiture "sportive" agée.
"Nickel" c'est 18 niveaux au-dessus de "propre"
Pour ce prix je dirais même que "correct" c'est acceptable, faut pas trop rêver non plus....ça dépend en fait des défauts à reprendre.
Je pense le prix adapté pour une auto réellement correcte, mais sans la voir c'est vraiment difficile à dire, les questions de corrosion, de travail de la caisse, d'usure interne du moteur....jouent bien plus à cet âge que les pneus, ne serait ce que parce que les réparations à ces niveaux sont parfois très chères.
Pour la conso ben...ça dépend ce qu'on en fait !! De toute façon plutot élevée et avec un carburant cher : SP 98 au moins, mais faut voir le moulin qu'il y a réellement dedans (âge de la culasse) car s'il est changé il faut parfois du Super.
Avec du SP95 ça marche moins bien, le 95 n'est pas un carburant très performant et plutot inadapté à une voiture "sportive" agée.
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Apparament ton choix est déjà fait, alors je me demande bien à quoi servent ces questions, car si tu veux des infos sur la consommation, prix de l'assurance, fiabilité d'une GTI, il suffit de chercher un peu sur le forummoukat a écrit :je vais l'acheter ce week end mais j'aimerais des conseils avant
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Pour la consommation :
http://www.planete-205.com/modeles/fich ... xu5jak.php
Pour le moteur, tu fais comme pour une moto. Si ça fume, il y a du boulot. Le ralenti doit être stable. Il ne doit pas y avoir de bruit mécanique important. Le moteur ne doit pas chauffer anormalement.
Pour la carrosserie il faut regarder s'il n'y a pas trop de syntofer aux endroits névralgiques (avec un aimant dans un chiffon pour ne pas rayer) et l'aspect de la peinture.
Pour le chassis un essais routier s'impose, et là, "le chauffeur de taxi pilote moto" n'a pas besoin de conseil. Mais méfiance, pourquoi quatre pneus neufs ?
(Usure anormale des pneus incontrolable)
Fait une "Recherche" sur le site. Il y est expliqué comment ne pas se faire rouler lors de l'achat d'un véhicule d'occasion.
EDIT:
Ne cherche plus je l'ai trouvé pour toi:
http://www.planete-205.com/vie-pratique ... at-205.php
Bonne chance.
A+JPB
http://www.planete-205.com/modeles/fich ... xu5jak.php
Pour le moteur, tu fais comme pour une moto. Si ça fume, il y a du boulot. Le ralenti doit être stable. Il ne doit pas y avoir de bruit mécanique important. Le moteur ne doit pas chauffer anormalement.
Pour la carrosserie il faut regarder s'il n'y a pas trop de syntofer aux endroits névralgiques (avec un aimant dans un chiffon pour ne pas rayer) et l'aspect de la peinture.
Pour le chassis un essais routier s'impose, et là, "le chauffeur de taxi pilote moto" n'a pas besoin de conseil. Mais méfiance, pourquoi quatre pneus neufs ?
Fait une "Recherche" sur le site. Il y est expliqué comment ne pas se faire rouler lors de l'achat d'un véhicule d'occasion.
EDIT:
Ne cherche plus je l'ai trouvé pour toi:
http://www.planete-205.com/vie-pratique ... at-205.php
Bonne chance.
A+JPB