205 gti 1.6 démarre pas .

[zeto60]

Slt

Ok

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[Nico205grA]

Injecteur neuf et elle pète !!
Bon par contre elle tien pas le ralentit. J'accelere un peux mais après elle cale.

[donpipo]

Peut-être la richesse à régler. Voir chez Dethomaso. Faut un testeur de CO

[Nico205grA]

C a dire ? CO ?

[Nico205grA]

C a dire ? CO ?

[donpipo]

Un analyseur de gaz. Du moins pour le réglage final.
Voir cette procédure de réglage:
http://www.dethomaso.fr/article-reglage ... 80408.html


Si ton allumeur est à peu-près bien calé, le TAA fonctionnel, le contacteur qui clique bien (et fait contact), le débitmètre pas HS, elle devrait finir par tenir.

[zeto60]

Slt

Oui, pourquoi pas le débitmetre

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[donpipo]

S'il n'est pas branché ou s'il est HS (rare), le moteur cale immédiatement après avoir démarré. Ça peut aussi se produire avec une sonde CTN HS ou débranchée.
Procède aux vérifications de base de ces deux-là comme indiqué par Detho: http://www.dethomaso.fr/article-mesures ... 81497.html

[Nico205grA]

J'avais démonté la tête d'allumeur mais j'avait fait des repère donc normalement c'est pas ca.
Après je v faire oui test debimetre est...

[Nico205grA]

Trouvé, je panser pas ca pouvais y faire mais j'avait pas brancher la durite qui va au mastervac car pas fini les freins encore. Et donc la c'est bon elle tourne bien

[donpipo]

Comme quoi!

[zeto60]

Slt

Cool et oui, ça fesait comme une prise d'air.

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[Nico205grA]

Et oui duc trop d'air...
Je les faite tourné elle ronronne bien depuis 10ans
Par contre le ventilo c'est pas déclenché sûrement la sonde HS ?

[zeto60]

Slt

Ça où la connectique.

Attend la bonne température et bouge la fiche pour voir.

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[dedel2]

Et oui duc trop d'air...
Je les faite tourné elle ronronne bien depuis 10ans
Par contre le ventilo c'est pas déclenché sûrement la sonde HS ?

Tu peux déjà faire un shunt entre le 12v et chacune des bornes de la sonde pour controler le fonctionnement du ventilo.. bon courage pour la suite.