[restauration] 205 GTI 1.6l 105cv de 1986

Tony51_69 · Message par **Tony51_69** » mer. 27 sept. 2006 00:01

Alors donc pour le 1, c'est une pate qui doit tenir un bout de faisceau vers en dessous le filtre à essence donc pas de soucis pour le remonter même après le moteur je te ferais une photo, le 2 c'est bien comme luludo t'as dit, tu peux le voir sur ma photo et tu dois bien l'avoir sur des photos à toi en fouillant bien, le faisceau de vase d'expasion ne passe pas par là mais directement dans le compartiment moteur!

Pour le 3, je ne sais plus trop mais je pense que Luludo doit avoir raison j'ai de vagues souvenirs!
Et pour le 4 je sais pas mais c'est pas compartiment moteur donc fonce remet ce moteur!!!
Bon boulot et bonne continuation!

Tony51_69 · Message par **Tony51_69** » mer. 27 sept. 2006 00:06

luludo a écrit :ensuite pour le bouchon regarde derriere ta plaque anti chaleur si tous les bouchons y sont, il y en a derriere.

j'oubliais sur la photo que j'ais remis avec le cercle rouge, il n'y a pas de faisceau qui passe par la sur la mienne

+1 pour les deux!!!

HiFuGa · Message par **HiFuGa** » mer. 27 sept. 2006 00:18

Je ne dois pas avoir le faisceau d'origine alors...

Car comme le montre cette photo :

Les fils du vase passent bien par ce trou

Tony51_69 · Message par **Tony51_69** » mer. 27 sept. 2006 00:20

Etrange en effet enfin c'est pas grave donc pour ton bouchon regarde vers le pare chaleur!

luludo · Message par **luludo** » mer. 27 sept. 2006 00:22

voici la photo de l'emplacement du support faisceau a gauche

luludo · Message par **luludo** » mer. 27 sept. 2006 00:26

HiFuGa a écrit :Je ne dois pas avoir le faisceau d'origine alors...

Car comme le montre cette photo :

Les fils du vase passent bien par ce trou

a ben oui c'est les premier faisceau de GTI, pour le vase d'expension il passe avec le faisceau des ballais d'essuie glace, ensuite il a était placé avec le faisceau moteur

HiFuGa · Message par **HiFuGa** » mer. 27 sept. 2006 00:29

OK impeccable merci à vous deux !!!

Si mon pere vient demain le remontage du moteur pourra se faire sinon bah ce sera pour jeudi

Derniere question pour aujourd'hui... les rétros d'origine sont noirs ou gris ?

luludo · Message par **luludo** » mer. 27 sept. 2006 00:31

HiFuGa a écrit :OK impeccable merci à vous deux !!!

Si mon pere vient demain le remontage du moteur pourra se faire sinon bah ce sera pour jeudi

Derniere question pour aujourd'hui... les rétros d'origine sont noirs ou gris ?

je dirais entre les deux

:dejadehor:

mallo · Message par **mallo** » mer. 27 sept. 2006 00:32

noir fufu

en tout cas mes retros gti phase 1 etaient avant d etre repeins.....

HiFuGa · Message par **HiFuGa** » mer. 27 sept. 2006 00:35

mallory6233 a écrit :noir fufu en tout cas mes retros gti phase 1 etaient avant d etre repeins.....

Bah moi c'est l'inverse

C'est pour ça que je demande, j'ai une paire gris foncé dans son jus et une paire que j'ai repeind en noir

mallo · Message par **mallo** » mer. 27 sept. 2006 00:39

il y peux etre eu les 2couleurs suivant l année de production comme les parechocs

moi mon stupide carrossier a eté me les repeindre en gris souris il y a 6ans!

luludo · Message par **luludo** » mer. 27 sept. 2006 00:40

ben gris plutot car tes extansions sont grise normalement

tu remet cela de toute facon

HiFuGa · Message par **HiFuGa** » mer. 27 sept. 2006 00:44

Voilà ça c'est les non peinte, qui passé au polytrol son devenu plus foncé.

Bon bah je met celles là alors !

Merci et bonne nuit !!!!!

mallo · Message par **mallo** » mer. 27 sept. 2006 00:47

de rien bonne nuit fufu et bon courrage pour la suite!

alcyoneus · Message par **alcyoneus** » mer. 27 sept. 2006 01:29

quel idée de démonter sa 205 pour ne plus savoir la reconstruire... :green-D:

heureusement que planete est la

en tout cas, bon courage pour la suite de l'assemblage de ta petite GTI et essai de ne pas trop oublier de piece, ça serai con qu'elle parte en morceau au premier choc comme la 2cv dans le film "Le Corniaud"