205 gti 1.9l de 1987-jantes PTS

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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Julian-13
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Re: 205 gti 1.9l de 1987

Message par Julian-13 »

terrible ce pont et ton bac a vidange

Tu est pas mal équiper !!
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benoit62
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Re: 205 gti 1.9l de 1987

Message par benoit62 »

merci, c'est avec les auto cross, on s'equipe pas mal pour l'avoir plus simple ::d
sinon pas de reaction pour le capot d'automatique... :oops:
205 num 2 Surnom: piste 205 mi16
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
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Julian-13
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Re: 205 gti 1.9l de 1987

Message par Julian-13 »

Moi je suis pour

9a lui done un look sympa sans étre (kéké tuning qui pue :gene: )
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Re: 205 gti 1.9l de 1987

Message par 20cd62 »

Ah oui, il commence à y avoir de l'équipement là!

Moi je suis contre, le capot, je n'aime pas tellement...
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Shidenkai
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Re: 205 gti 1.9l de 1987

Message par Shidenkai »

Idem, j'ai jamais compris en quoi un capot bombé est plus joli... En plus, faire ça à une rare 1.9l phase 1... :(

L'Open en a un d'origine, mais je trouve que ça casse la ligne, enlève le côté petite bouille sympa de la 205. Mais je le garde ! :bleble: D'une parce que c'est d'origine et collector, et de deux parce que c'est nécessaire pour laisser place au(x) carbu(s). ::d :mrgreen: :gene:
Pas de lien Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Noir onyx (P3XY)
205 GTI de 1987 - 199000kms
Pas de lien Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 GTI de 1987 - 190650kms
Pas de lien Moteur: 1.6 de 80 (XU51C)
Couleur: Gris futura (M0TP)
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Re: 205 gti 1.9l de 1987

Message par BOSS 23 »

Shidenkai a écrit :...
Mais je le garde ! :bleble: D'une parce que c'est d'origine et collector, et de deux parce que c'est nécessaire pour laisser place au(x) carbu(s). ::d :mrgreen: :gene:
Jeune "tuner" va !!!! :bleble: :bleble: :bleble: .
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1991 - 259000kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 SR de 1991 - 155300kms
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Re: 205 gti 1.9l de 1987

Message par Shidenkai »

BOSS 23 a écrit :
Shidenkai a écrit :...
Mais je le garde ! :bleble: D'une parce que c'est d'origine et collector, et de deux parce que c'est nécessaire pour laisser place au(x) carbu(s). ::d :mrgreen: :gene:
Jeune "tuner" va !!!! :bleble: :bleble: :bleble: .
C'est sorti d'usine comme ça puisque l'Open a le même moteur que l'Automatic (mais avec une boîte manuelle). :bleble:
Pas de lien Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Noir onyx (P3XY)
205 GTI de 1987 - 199000kms
Pas de lien Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 GTI de 1987 - 190650kms
Pas de lien Moteur: 1.6 de 80 (XU51C)
Couleur: Gris futura (M0TP)
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Re: 205 gti 1.9l de 1987

Message par BOSS 23 »

Shidenkai a écrit :
BOSS 23 a écrit :
Shidenkai a écrit :...
Mais je le garde ! :bleble: D'une parce que c'est d'origine et collector, et de deux parce que c'est nécessaire pour laisser place au(x) carbu(s). ::d :mrgreen: :gene:
Jeune "tuner" va !!!! :bleble: :bleble: :bleble: .
C'est sorti d'usine comme ça puisque l'Open a le même moteur que l'Automatic (mais avec une boîte manuelle). :bleble:
Je sais bien que c'est d'origine sur l'Open, je dis juste que sa fait tuning :lol: :bleble: .
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1991 - 259000kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
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Re: 205 gti 1.9l de 1987

Message par greg205xs »

Moi j'aime bien le capot automatic :gene:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
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205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1992
205 num 1 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
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Re: 205 gti 1.9l de 1987

Message par benoit62 »

salut a vous
merci pour vos reactions
j'ai retrouver des photos de ma gentry avec ce capot
747230785.jpg
747233411.jpg
Shidenkai
Sujet du message: Re: 205 gti 1.9l de 1987

Idem, j'ai jamais compris en quoi un capot bombé est plus joli... En plus, faire ça à une rare 1.9l phase 1...


oui mais c'est totalement reversible, c'est juste une histoire de 4 vis...

Quelqu'unen aurait peu etre deja vu une rouge avec un capot comme ca ou aurait une photo?
bonne soirée
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Re: 205 gti 1.9l de 1987

Message par benoit62 »

salut a tous
j'ai achetée aujourd'hui du politrol pour renover mes plastiques, enfin vous savez a quoi ca sert :langue3:
j'aimerai savoir si vous avez des conseils pour l'appliquer parceque je n'est aucune idée de comment ca marche!!! :gene:
sinon la peinture au four pour les jantes, vous en pensez quoi? j'aimerai refaire mes jantes en gris et j'ai pensez a cette solution
l'un d'entre vous aurait il deja realiser une modification permetant d'allumer les anti brouillard sans mettre les plein phares?
bonne soirée
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Re: 205 gti 1.9l de 1987

Message par benoit62 »

merci pour vos conseil... :oops:
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fou du puits
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Re: 205 gti 1.9l de 1987

Message par fou du puits »

:rirejaune:

pour l'appliquer, le mieux est de tout demonter, ne surtout pas en mettre sur la carrosserie;

sinon au pinceau, tu laisse secher quelques minutes, puis tu supprime l'excedent avec un chiffon SEC et non pelucheux

ACTION :) :bien:
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Re: 205 gti 1.9l de 1987

Message par BOSS 23 »

Et puis un truc simple avant toute chose : LIRE le mode d'emplois au cul du bidon !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :0 .
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Re: 205 gti 1.9l de 1987

Message par benoit62 »

Merci fou du puit, mais au lieu de demonter, camoufler avec du stoch papier ca suffit?
et pour boss 23, j'ai lu sur ce petit bidon " redonne l'eclat au plastique, carroserie, coque de bateau.." mais y explique pas comment l'appliquer!
c'est peut etre une question con, mais avant de faire une connerie je prefere demandé!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :roll:
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