205 gti 1l6

[ced35]

voici une petite presentation de ma 205 gti pour la piste

donc je l'ai acheter en octobre 2006 et c'est une ancienne groupe N

c'est une 1l6 105 ch de 1985

quelque photo sur le circuit du val de vienne le 4 aout

Shot at 2007-08-20

Shot at 2007-08-20

Shot at 2007-08-20

l'interieur de la voiture lors de l'achat bien degeulasse

Shot with X250,D560Z,C350Z at 2007-08-20

Shot with X250,D560Z,C350Z at 2007-08-20


niveau modife j'ai monter un second ventilateur en direct avec interupteur dans l'abitacle
montage d'une admition direct
monter des disque avant rainuré percé avec plaquette ferodo, durite aviation


je vais refaire tous le circuit arriere en repartant du MC en durite aviation sur mesure

niveau moteur il est d'origine, il a été entierement refait et doit avoir 3000km

[alcyoneus]

plutot simpa, juste dommage que le pare choc avant soit jaune, ça dénature un peu l'auto
en tout cas, sacré néttoyage, a l'arriere il y faisait pousser de la mousse?

[205xs]

Pas mal la GTI pour faire du circuit. Ca doit bien tourner.

[biwann]

il y a quoi comme modifs moteur/trains roulants dessus ?

[ced35]

donc pour l'interieur, ce n'est pas de la mousse mais un voile de peinture jaune, il y en avait meme sur les fenetre

pour le moment le moteur est d'origine sauf l'admi

niveau chassis, la caisse a été toute soudée, arceau soudée, bar antiraprochement avant suspension koni competition

sa permet deja de bien ce defouler sur circuit

[3dfx]

C'est dommage que ce soit une phase1, mais bon du circuit c'est mieux que du tuning

[ced35]

je viens de trouver un train arriere a disque de 309 pour remplacer le miens a tambour

est ce que quelqu'un connait le type de filetage sur des etrier de 309 (ou 205, sa doit etre les meme)
merci

[dami]

C'est dommage que ce soit une phase1, mais bon du circuit c'est mieux que du tuning

Vraiment pas mal ta GTI pour faire du circuit !

[ced35]

donc quelque news de la 205

elle est passer sur un banc de puissance ( leny compétition ) et elle a sortie 106 ch

le train arrière a disque est monter avec servo frein neuf et maitre cylindre de 406 en 23.8 et tous marche niquel

le moteur , je pense qu'il va rester un moment comme sa car sa vaut pas la peine de changer par un gt1 130 ou un mi16 tant que le miens a la santé (il avait été refait entièrement par l'ancien propriétaire

[grandalf]

Sympa,cette petite GTI 1L6.C'est dommage vue que c'est une 105(enfin 106 du coup ).

C'est pas un peu rapide Le Vigeant pour une 205?Je la verrai plus sur un circuit plus technique.
Efnin tu dois bien t'éclater quand meme,veinard

PS:tu es d'où?

[biwann]

La jupe arrière n'est pas de type GTI aussi.

Sinon j'aime beaucoup la couleur

[205xs]

Pas mal cette petite 106 ch par contre il te manque le projecteur gauche

[ced35]

je ne trouve pas que le vigeant est un circuit trop rapide pour la 205, je me disais sa aussi avant de le faire mais mis a part les 2 ligne droite le reste sa va

autrement je tourne souvent sur le circuit de lohéac (35) qui est beaucoup plus technique et bien aproprier au petite voiture type 205, saxo, etc
je suis du 35 pres de rennes

le week end prochain (dimanche) je tourne a lohéac avec le club http://www.racing-west.com/index.php donc si yen a qu'il veulent venir faire un tour

[alcyoneus]

en effet, le circuit de lohéac est trés technique, et peux de place a l'erreur, car le rail est trés proche de la piste, a mon gout et c'est clair que les mecs en GTI 1.6l, 106S16 saxo VTS s'éclate comme des fous par contre, j'ai vu une GTI 1.9l et une 306 S16 a la peine, car moins adapté et meme quand elles etaient conduit par un des mecs de la 106 S16!

[ced35]

tu te trompe pas de circuit, car moi je parle du circuit asphalte (pas celui de rallye cross) car il y a qu'un seul rail devant le chalet et autremant c'est de l'herbe et bac a gravier

j'ai tourné le 8 juin dessus et tous c'est tres bien passer




les photo des autre voiture son dispo ici http://www.flickr.com/photos/racing-west/