Je viens de m'inscrire et je réclame déjà votre attention.
Alors voilà j'ai une 205 GTI 1.6 de 88 et j'ai deux petits soucis avec.
1er souci :
Ya quelques temps, je rentrais du boulot la voiture avait donc démarré nickel et là en arrivant devant chez moi, j'ai coupé le contact pour ouvrir ma boite aux lettres (besoin des clefs), je remonte dans la voiture et impossible de redémarrer. La batterie était à plat.
Depuis j'ai effectué quelques tests décrits sur le forum pour tester l'alternateur et il semble bien que ce soit lui qui foire. Avec une batterie qui fournie 13V à vide, je démarre la 205 et là, la tension commence à diminuer tout doucement.
J'ai appelé plusieurs casses mais ils n'ont pas d'alternateur de 205 GTI, je voulais savoir si d'autres alternateurs pouvaient faire l'affaire (autres 205, 405,...). Voilà, voilà.
2eme souci :
Depuis que j'ai la voiture (fin décembre 2006), elle marche bien. Le moteur arrache bien, elle démarrait nickel (avant l'alternateur
), cependant, j'ai le ralenti qui est toujours entre 1500 et 2000 trs/min, c'est un peu énervant. Mais parfois quand elle est bien chaude (après quelques dizaines de kilomètres), le ralenti se cale bien à 1000 trs/min. Mais pas tout le temps.Avez vous une petite idée de recherche.
Cordialement à tous et merci pour votre attention.
Max.
Est-ce que les alternateurs sont spécifiques au GTI ou pas du tout? 
. Bref j'en ai acheté une, j'ai vaincu l'alternateur et là surprise, sur 3 branchements possibles (B+,B-,et une cosse au milieu) j'en avais que deux de branchés (B+ et la cosse du milieu). 
