205 Gti Griffe -N°688- **202 000 Km** Photos

[pavot]

L'explication la plus évidente pour moi: la couleur flashy de la Griffe a attiré beaucoup de kékés qui les ont tunées plus ou moins, et souvent le sigle GTI du volant en a pris un coup. A leur décharge, on se demande ce qu'une pointe de rouge vient faire dans un intérieur vert.
C'est la même chose pour les CTI, le logo est souvent repeint en rouge.

[juljunior]

L'explication la plus évidente pour moi: la couleur flashy de la Griffe a attiré beaucoup de kékés qui les ont tunées plus ou moins, et souvent le sigle GTI du volant en a pris un coup. A leur décharge, on se demande ce qu'une pointe de rouge vient faire dans un intérieur vert.
C'est la même chose pour les CTI, le logo est souvent repeint en rouge.

[Doudou]

Je pense comme toi en effet Pavot mais alors les jackos se sont passé le mot... et ont tous fait de meme

En tout cas c'est clair qu'il faudrais essayer de comprendre les gars de chez Peugeot pour savoir pourquoi le logo AR ainsi que celui du volant n'etaient pas "Griffe"

[Vincent141]

Il y a un moment que je n'étais pas passé sur le site, du fait que je n'ai plus le mienne Enfin j'espère une Griffe pour plus tard
Ta voiture est toujours aussi belle, j'adore, et les photos... No comment!!!
Continues ainsi pour le plaisir de nous tous passionnés.

[Invité]

MAGNIFIQUE !!

[gyzmo57]

Salut a tous,
Je voulais avoir quelques infos sur la mecanique d'une 1L9 GTI car je roule pour l'instant en XRD et j'envisage tres prochainement l'achat d'une Griffe !

A partir de combien de Km le moteur commence a avoir des "Kwak" conut ?
A 175 000 Km que penser vous encore d'un moteur 1L9GTi ?
Quel sont normalement les pieces d'usures a changer a ce kilometrage ?

Et enfin combien devrait alors ce negocier une Griffe apparament en bonne etat et d'origine avec 175 000km au compteur ?

Merci de vos reponses

[oljd]

Salut a tous,
Je voulais avoir quelques infos sur la mecanique d'une 1L9 GTI car je roule pour l'instant en XRD et j'envisage tres prochainement l'achat d'une Griffe !

A partir de combien de Km le moteur commence a avoir des "Kwak" conut ?
A 175 000 Km que penser vous encore d'un moteur 1L9GTi ?
Quel sont normalement les pieces d'usures a changer a ce kilometrage ?

Et enfin combien devrait alors ce negocier une Griffe apparament en bonne etat et d'origine avec 175 000km au compteur ?

Merci de vos reponses

175000 kms cela dépand de son utilisation, y a souvent les joints de que de soupapes et un kit distribution

[gyzmo57]

Effectivement rechanger encore une fois la Couroie de distribution ainsi que les galets ne serait pas du luxe !
Peut-etre quelques joints par si par la aussi il est vrais !
Apar sa tu voi quelque chose "d'obligatoire" ?
Et niveau prix tu pense a quoi ?

[oljd]

je peux pas te répondre pour le prix car pour moi ce sera trop chère, sinon faut voir l'état général et ce qui a été fait dessus

[jeje353]

Une griffe toute d'origine en bon état avec un intérieur propre se négocie dans les combien?

[gyzmo57]

oljd tu as une Griffe qui a 199 000 Km, sa ce passe bien ? Aucun petit probleme ?
Qui connaitrait une estimation de prix pour une tel voiture ?
Ou combien serait vous alors pret a mettre pour une griffe ?

[oljd]

la mienne dort sagement mais elle tourne comme une horloge, le moteur a été refait avant mon achat, et je ne l'ai payé que 400€ donc je ne suis pas une bonne référence

[An Oriant]

Ouai t as eu de la chance oljd .Mais a mon avis le prix de ce genre de voiture depend tout d abord du vendeur, si il aime sa voiture mais qu il s en separe pour des raisons (par exemple) famoliale ,il ne la donnera pas en dessous de
2500euros mais si c est un blaze de la 205 et qu il a depuis longtemps et ne l entretien plus tu peux l avoir pour une poignee de cacahuetes, mais il y aura des travaux c est sur.

[oljd]

ben moi y avait une panne à la con donc voilà pourquoi

[gyzmo57]

C'est vrais que tu n'est pas un exemple !!
Mais connait tu les probleme eventuel a partir d'un fort km et les points a regarder lors de l'achat ?