[Stany609] 205 RG de 93. 214 000 kms

[stany609]

Moi perso j'aime assez les carbu, mais c'est sur que le ralenti bouge facilement et le double corps consomme pas mal, mais c'est tellement un plaisir a conduire

[désaka]

ok!ok!
En tout cas, bonne route à bord de ta titine

[stany609]

malheureusement je vais pas rouler tout de suite avec.
Elle est en cours de peinture, donc démontage, ponçage... beaucoup de boulot mais peu de temps

[désaka]

Alors là, ça sent la rénovation aussi là!
C'est à croire que c'est à la mode ces derniers temps sur planète.
Mais il est vrai que nos titines nous le rendent bien alors autant en prendre soin!

[stany609]

je suis sur ma 205 depuis mars, et je n'es fais que 100kms avec... Premiers mois difficile, impossible de la faire démarer

[désaka]

je suis sur ma 205 depuis mars, et je n'es fais que 100kms avec... Premiers mois difficile, impossible de la faire démarer

Courage, c'est pas facile les coups durs mais ça passera!
Une fois finie, ce ne sera plus que de mauvais souvenirs!

[stany609]

sa ne sera que du plaisir...
merci à toi

[stany609]

Bonjour..

Petit récap des travaux restant avant le passage au contrôle technique:
-changer clignotant droit.
-changer la capsule à dépression (qui est en commande).
-changer un support de feu de plaque.
-réglage des phares....

A ton besoin d'une roue de secours pour le contrôle?

[DjDav]

Je suis cela de près, je vais faire la même chose pour la mienne.

[stany609]

Pas de soucis, je tiendrai au courant de l'avancé des travaux..
Aujourd'hui démontage d'une partie du tableau de bord pour réparé l'horloge qui ne s'éclaire pu. J'en profite pour mettre a trempé plusieurs pièces du tableau de bord pour le nettoyé ( grilles d'aération, cendrillé, le porte monnaie...)

[stany609]

J'ai enfin reçu ma capsule à dépression.. il n'y a pu qu'à monter tous sa maintenant.

C'est quand même beau quand c'est neuf..

Sans titre.JPG

[désaka]

Bon ben ça avance bien!

Question bête: le rôle essentiel de ce régulateur?

Corrigez-moi si je me trompe:en injection, à ma connaissance, il permet d'alimenter de façon régulière et uniforme les 4 ou 6 injecteurs en carburant provenant de la pompe injection.
Question de pression!

Qu'en pensez-vous?

En tout cas, je crois qu'il coûte assez cher, non.
Sur la 505 gti, je devais le changer et ça a coûter presque 92 euros à l'époque(du Bosch aussi)

Merci.

A+

Désaka

Ps: excuse-moi pour le petit HS.

[stany609]

Pas de soucis. je ne connais pas grand chose au moteur à injection..
pour résumé sur les moteur carbu elle réduit surtout les accouts et la consommation d'essence..

[désaka]

Merci Stan.
On dirait que ça a à peu près le même rôle que sur une injection donc!
Attendons les autres!

Merci

A+

Désaka

[stany609]

oui les experts te répondront mieux que moi