[ XM 57 ] 205 Roland Garros 1989

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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DjDav
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Message par DjDav »

Pour avoir démonter remonter les boutons de VE dans tout les sens, pour ce qui est du rétro éclairage, c'est une petite ampoule dans une cache "jaune" qui vient au centre tout bouton (je crois).

Enfin, perso, j'ai pas fait attention si les miens étaient rétroéclairés ou pas
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3dfx
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Message par 3dfx »

le zazou
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Message par le zazou »

les miens aussi sont rétro éclairés, sauf que c'est moi qui les ai installés, grace à cette fiche de 3dfx :wink:
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XM 57
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Message par XM 57 »

Moi pourtant je les ais de série, c'st ça que je trouve bizarre.
Enfin bon ça a une certaine classe! :P 8)
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dami
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Message par dami »

XM 57 a écrit :Moi pourtant je les ais de série, c'st ça que je trouve bizarre.
Enfin bon ça a une certaine classe! :P 8)
Bizare, parce que normalement ça y était pas ! :?
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Message par DjDav »

Je pense pour la série roland garros, il y a eu beaucoup d'essais ou d'hésitations, moi qui cherche à construire un historique complet de ce modèle, toutes les informations que je trouve (que cela soit françaises ou anglaises) sont contradictoires. :?

Le site sur les séries spéciales aussi est très contradictoire, je dirais même que l'on ne peut pas s'y fier. :cry:

En effet, toutes les modifications sur cette série, ne se sont pas fait ensemble.

Ex: logo central rond du volant avec le passage restylage intérieur/extérieur.
- Le logo du coffre
- Le double ou simple liseret
- Le volant blanc
- Les panneaux de portes
- ... :voyons:

Autant de facteurs qui me compliquent la tâche.

Après difficile de trouver un modèle qui n'a pas été bricolé par le proprio, (trouvant le volant blanc pas à son goût par exemple)...

Je pense qu'il en est de même pour ses boutons de VE...

Tout est une question de série...

A lalala c'est compliquer, :voyons: ce qui fait de chaque 205, une voiture unique :P
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Message par XM 57 »

C'est vrai que qu'en on y pense, on dirait presque des voitures artisanales!
Les différence sont minimes, mais des petites pièces comme celle-ci changent à droite et à gauche. Je pense que le volant blanc etait de série, mais sur quel modèle...?
En tout cas, moi, je suis sûr de n'avoir absolument rien changé. :wink:
Les boutons de lève-vitre côté conducteur ne s'illuminent plus, mais le passager si, une couleur orangée, à la mode chez Peugeot dans les 80's.
Pour le volant, moi la concession nous a dit: "Pour votre millésime, ça n'existait pas."
Donc maintenant j'avouerai que... Je comprends pas tout. :roll:
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Re: [ XM 57 ] 205 Roland Garros 1989, 1ere main

Message par XM 57 »

Voilà alors la voiture va passer son CT le 6 mars, j'attends de voir ce que ça va donner... :roll:
Mais elle fonctionne toujours très bien, elle vient de passer le cap de 255M km.
J'évite cependant de monter à plus de 130 km/h, la voiture étant déjà quand même âgée (20 ans l'année prochaine tout de même... :D )
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Re: [ XM 57 ] 205 Roland Garros 1989, 1ere main

Message par XM 57 »

Voilà elle vient de passer le CT et donc aucun problème, enfin si, le soufflet de cardan avant droit est défectueux, mais bon... Rien de grave, quoi. :cote:
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Re: [ XM 57 ] 205 Roland Garros 1989, 1ere main

Message par dami »

XM 57 a écrit :Voilà elle vient de passer le CT et donc aucun problème, enfin si, le soufflet de cardan avant droit est défectueux, mais bon... Rien de grave, quoi. :cote:
Félicitation, si ta 205 n'a que ça comme défaut elle est en super forme ! :bien:
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Re: [ XM 57 ] 205 Roland Garros 1989, 1ere main

Message par le zazou »

+1 avec DAMI :bien:
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Re: [ XM 57 ] 205 Roland Garros 1989, 1ere main

Message par elmarocco »

encore +1 de ma part :bien:

C'est rare de voir un TU sans défault d'échantéiter du moteur.
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Re: [ XM 57 ] 205 Roland Garros 1989, 1ere main

Message par DjDav »

elmarocco a écrit :encore +1 de ma part :bien:

C'est rare de voir un TU sans défault d'échantéiter du moteur.
Lol, on est tellement habitué, que ne s'en soucis pas... :lol:
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Re: [ XM 57 ] 205 Roland Garros 1989, 1ere main

Message par XM 57 »

Ah, si, il m'a quand même mentionné ça, le moteur est pas étanche mais c'est sans importance.
Elle a toujours une santé de fer c'est incroyable... :shock: :bien:
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Re: [ XM 57 ] 205 Roland Garros 1989, 1ere main

Message par XM 57 »

Salut
Voilà en fait je voulais savoir cmbien en moyenne vous consommiez avec vos XS ou RG (TU3S)
Personnellement je fais du env. 15/100 km.
Et vous?
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