205 Roland Garros - 1993

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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maxdata63
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Re: 205 Roland Garros (enfin !)

Message par maxdata63 »

La pièce avec les rivets sert à éviter que la jupe bouge dans tous les sens avec le vent.
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
205 Junior de 1992 - 272000kms
Pas de lien Couleur: Vert mayerling (M0SB)
205 Sacré Numéro de 1994 - 465000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Bleu calypso (P3MU)
205 XR de 1989 - 112000kms
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krm974
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Re: 205 Roland Garros (enfin !)

Message par krm974 »

Merci maxdata63. Mais pourquoi des rivet?..pfff :roll:

bon j'ai reussi à virer la vis centrale. Il fallait juste l'outil adéquat
1627465831876.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
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krm974
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Re: 205 Roland Garros (enfin !)

Message par krm974 »

Yeah ! j'ai reussi

j'ai nettoyé comme j'ai pu :
123.jpg
Ce silent bloc est bon a changer non?
1627484370482.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Dolli666
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Re: 205 Roland Garros (enfin !)

Message par Dolli666 »

vraiment sympa cette petite RG !
bon courage pour sa restoration !!!
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Jaune genêt (P0AU)
Description: Ancienne 205 d'Autocross, sauv?? pour en faire une pistarde Moteur 205 GTI 1.6L pr??par?? Arceau Baquet train 205 GTI frein 406 V6
205 XR
205 num 2 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: Ma premiere voiture ! bientot en restauration car ne roule plus depuis qq temps...
205 XAD de 1989 - 350000kms
Pas de lien Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Gris futura (M0TP)
Description: 205 GTI entierement remise a neuf au niveau train roulant. bientot la carrosserie
205 GTI de 1986 - 160000kms
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krm974
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Re: 205 Roland Garros (enfin !)

Message par krm974 »

Merci Dolli666.
Je vous aurais bien montré l'avant/après mais ...on voit trop le silencieux (qui n'est pas d'origine) et ça fait tâche sur la section "parking"
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Dolli666
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Re: 205 Roland Garros (enfin !)

Message par Dolli666 »

colle un truc dessus, perso je m'en fous...
moi les pots, je les mets, je les enleve.. ce depend de mes envies...
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205 num 2 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
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krm974
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Re: 205 Roland Garros (enfin !)

Message par krm974 »

Et voila:
Sans titre-2.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: 205 Roland Garros (enfin !)

Message par krm974 »

Un peu de news.....
J'en ai marre de l'humidité qui s'installe a l’intérieur des phares avant...de + l'endroit ou repose le phare sur le clignotant est à moitié cassée....
Du coup......on change tout ! ::d
J'ai pris la marque TYC. (en H4). le rendu m'a l'air similaire mis a part le clignotant qui parait un peu plus orange que ceux d'origine....
Pour info j'etais en ampoule H4 monté sur des phares "code européen" (avec l'adaptateur).

Demain, place au montage! je ferais un avant/après
GOPR1206.jpg
DSC06506.jpg
DSC06507.jpg
DSC06503.jpg
DSC06502.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: 205 Roland Garros (enfin !)

Message par Chrono205 »

Très sympa cette RG ! :)
wireliner
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Re: 205 Roland Garros (enfin !)

Message par wireliner »

Salut,
Belle restauration que voilà. Je suis un peu comme toi, j'aimerais bien changer l'ensemble des optiques avant qui prennent un peu l'humidité...
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Re: 205 Roland Garros (enfin !)

Message par maxdata63 »

Très bon choix la marque TYC, les phares et les clignotants qu'ils vendent sont parfait !
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Re: 205 Roland Garros (enfin !)

Message par krm974 »

Re..
Montage fini
Je note quand même qu'il y a des ajustements à faire! :ho: Les optiques (phare et clignotant) ne sont pas "pile poil" de la même taille que les anciennes. J'ai du un peu jouer avec la position des supports de phare pour que tout se monte. C'est la même chose chez vous? Les ressorts avaient l'air de moins bonne qualité alors j'ai gardé les anciens. Je suis quand même satisfait...On voit que la couleur des anciens phares était un peu passée, maintenant l’éclairage est moins jaune et plutôt blanc! :hehe:

Regardez:
DSC06514.jpg
DSC06516.jpg
Le tout monté:
DSC06557.jpg
DSC06554.jpg
DSC06551.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: 205 Roland Garros (enfin !)

Message par maxdata63 »

Oui c'est normal, il faut dévisser les supports pour aligner les clignotants avec la caisse. Ensuite tu peux dévisser le support du phare côté calandre pour que l'écart entre le pare choc et le phare soit bien uniforme.

Ça donne un sacré coup de jeune en tout cas !
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Re: 205 Roland Garros (enfin !)

Message par krm974 »

wireliner a écrit : dim. 26 sept. 2021 07:43 Salut,
Belle restauration que voilà. Je suis un peu comme toi, j'aimerais bien changer l'ensemble des optiques avant qui prennent un peu l'humidité...
Pour une Cinquantaine d'euros..ne t'en prive pas! :bien:
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wireliner
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Re: 205 Roland Garros (enfin !)

Message par wireliner »

très très beau résultat :bien:
Pas de lien Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
Couleur: Gris argent (M1YS)
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