205 XRD voyant chauffe et stop allumé

[cassius66]

Oui, il me semble que c'est la purge, je vois pas bien
Mais je ne touche jamais aux purges

Pour la fuite, on dirait que c'est sur l'autre pièce
Ça n'a pas de rapport avec le changement de thermostat, si?

si vu que j'ai du tout démonté car j'avais cassé 2 vis sur 4 a l'intérieur et la fuite et entre l'ensemble du thermostat et la partie lisse ou viens ce vissé celui ci tu me suis ?

donc demain je vais démonté et essayer d'enlever les restes de l'ancien joins, et pour le radiateur froid sais normal alors ? je ne les pas laisser assez tourné ?

pourtant quand j'apuis sur la durite qui va du radiateur au thermostat ca bouge dans le vase donc ces que le carlosta et ouver ? non ?

je m'y connais en mécanique mais j'ai encore pas mal de chose a apprendre

[20cd62]

Ah oui bien sur, tu l'as démonté pour les vis, ok.

Donc oui, je pense qu'il faut essayer de bien nettoyer le plan de joint, et avec de la pate y'aura plus de soucis

Pour les bulles en appuyant sur la durite, c'est normal, ça passe par le radia jusqu'au vase, ça ne veut pas dire que le thermostat est ouvert

Oui, je pense qu'il faut la laisser tourner plus longtemps
Tu as un thermomètre qui monte assez haut, pour le poser contre une durite de chauffage?

[chtit205]

Oui, je pense qu'il faut la laisser tourner plus longtemps
Tu as un thermomètre qui monte assez haut, pour le poser contre une durite de chauffage?

30 minutes de chauffe ça commence à faire beaucoup

[cassius66]

Oui, je pense qu'il faut la laisser tourner plus longtemps
Tu as un thermomètre qui monte assez haut, pour le poser contre une durite de chauffage?

30 minutes de chauffe ça commence à faire beaucoup

a bon ? donc ? quesque je fait ?

bon je teste demain et je vous dit ce qu'il en est

[chtit205]

je sais pas

bizarre que le radiateur ne chauffe pas alors que ton calorstat est neuf

peut etre que le radiateur est bouché

[cassius66]

oullllllaaaaaaaaa me dit pas ca !!! la je prend la voiture et je la rentre dans un mur


je vais voir ca demain !

sinon comment voir ci il et bouché ?

[cassius66]

il y a t'il une vis de vidange pour le système de refroidissement ? je la trouve pas et vu que le liquide et neuf j'ai pas envie de le jeter


merci

[chtit205]

il y a t'il une vis de vidange pour le système de refroidissement ? je la trouve pas et vu que le liquide et neuf j'ai pas envie de le jeter


merci

ben t'a deja du vidanger le LDR en changer ton calorstat


si tu l'a pas fais ben cherche pas d'ou viens le probleme


sinon si le radiateur est bouché pas la peine de la mettre dans un mur, c'est rien à changer, et ça coute environ 80€ en neuf sur oscaro (de memoire, peut etre meme moins )

[20cd62]

Pour vider le radia, débranche la durite d'en bas
En envoyant de l'eau avec un tuyau par la durite d'en haut, ça te permettra de voir si il est bouché

Sur certains il y a une vis de vidange, mais tu risques plutot de la casser.

[cassius66]

ok oui s'est ceu que j'ai fait jy suit dessus depuit 8h ceu matin pfff qu'une galére je me suis rendu compte que le petit vis de purge que j'avais cassé laissé passé le LDR du coup j'ai essayer avec ma petite perceuse de le viré ! rien a faire du coup j'ai du démonté l'ancien et le mettre a la place pffff la jatend que la pate bleu seche (ceux soir sans doute )


mais une question a l'origine il y a un joint ! vu qu'il n'y et plus ca crain pas ?

car la il n'y a que la pâte bleu (le joint d'origine était tout effrité )


merci

[cassius66]

voila j'ai trouver la rta de la 205 sur l'image ci joint vous pourrai voir les 2 joint que je cherche mais je n'arrive pas a les trouver même sur oscaro !





sinon j'ai trouver ca :

http://www.mir35.com/huiles-et-produits ... -a-16.html


mais je sais pas qu"elle Epaisseur prendre j'ai le choi entre 0.25mm , 0.50mm ; 0.80mm ; 1.00mm ou 1.60mm

conseiller moi

edité

voila je viens d'essayer et rien a faire ca fuit en dessous du boitier la ou il devrai y avoir les joints
ps: pour la pâte

1. faut t'il que je mette un filet de pâte sur la pièce et que je le laisse sécher, et une fois sec j'assemble ?

ou

2. faut'il que j'applique un filet de pate et que je les monte desuite ?


je peux pas faire le joint avec une brique de lait ?


merci

[20cd62]

Pas confiance en la brique de lait, mais essaie toujours...
Pour la pâte, normalement ça fonctionne... Tu es sur que ça fuit de l'endroit que tu penses?
Il ne faut pas la laisser sécher.

Tu ne trouveras pas ces joints sur oscaro, bien sur, mais peut être chez peugeot,
1339.62 et 1339.73, pour 6€ le tout. demande leur quand même de te montrer le schéma sur leur ordi, pour que tu vérifie que ce sont bien ceux là.

[cassius66]

Tu es sur que ça fuit de l'endroit que tu penses?

oui ca fuit bien de lendroi que je voie car je le voie coulé

Il ne faut pas la laisser sécher.

ok ces bien ceu que je fait pourtant et ma pâte elle et noire pas bleu peux etre ca ?

1339.62 et 1339.73, pour 6€ le tout

merci

[cassius66]

Bonjour, voila j'ai changer les joint par ceu d'origine et nickel plus de fuite !


mais toujours le problème de chauffe je pense maintenant comme a dit chtit205 que le radiateur et HS car la durite qui va du boitier au radiateur et bien chaude mais le radiateur froid donc je me rend a la casse cet apés midi en acheter un pfffff galère cette voiture


quesque vous en pensé ?

merci

[cassius66]

bon je viens de tout revoir avec le mecano de mon village

radiateur fonctionnel

carlosta fonctionnel

pompe a eau fonctionnel

j'ai ponté sur la conection qui ceux branche sur la sonde ventilateur et ca marche donc j'en conclu que la sonde du radiateur et HS !!!

et les voyant chauffe s'allume toujours et maintenant le voyant orange qui indique le niveau d'eau dans le vase s'allume même a froid

ils s'allume quand il veule et sans bouger la voiture n'y rien donc il doit y avoir une masse quelque part mais ou ????