205 XS vs 205 Dturbo

[oljd]

6.5l oui
en roulant tres fort

[mallo]

oljd tu parle pour la punto ou la d turbo?

[oljd]

oljd tu parle pour la punto ou la d turbo?

la dturbo, je roule en voiture moi

[20cd62]

la dturbo, je roule en voiture moi

[mallo]

c est une nouvelle ma punto mais il y a plein d electronique a la con!!!enfin j l aime bien mais le garage c est pas terrible il s en foute de leurs clients

[Borny]

J'ai rencontré quelqu'un qui avait une Dt, il me disait avoir bloqué l'aiguille du compteur à droite...

(Après je ne sais pas à quelle vitesse il est).

[erythroblaste]

Je confirme ma D turbo tappe les 200 km/h.
Elle est longue à lancer pour y arriver mais elle y arrive.Par contre la zone rouge est atteinte (un peu plus de 5000 tours).

[François-Xavier]

A l'époque, ma XS y parvenait également. Ce qui tend à démontrer que la rigueur n'était pas la qualité première des tachymètres sochaliens...

[Alexrcx]

Je confirme ma D turbo tappe les 200 km/h.
Elle est longue à lancer pour y arriver mais elle y arrive.Par contre la zone rouge est atteinte (un peu plus de 5000 tours).

200!! Balaise la mienne va pas autant au remarque j'ai un compteur loisir qui à un decalage de 20km/h et le compte tour qui ne fonctionne pas. Faudrat que tu me dis qu'est ce que tu as fait sur la tienne.

Titille le turbo qui tétouille

[pat54]

200 !! Moi, compteur l'aiguille à l'horizontale, 180 je crois, ca me paraît énorme 200. Même en légère descente, même a fond de pédale, elle va pas plus loin. (ce qui, au passage suffit largement à avoir des flashs!)

[Fabouf]

Je confirme le 200 en turbod (moteur d'origine, pas de swap avec moteur de 405 td) mais c'est la vitesse compteur et on est en zone rouge.

Je croit qu'on peut casiment retirer 10% entre l'affichage et la vitesse réelle.

Mon ex 205d atmo montait à 170 compteur (pneu 175/70 13) puis 180 (185/60 13)

[DaRk]

Je confirme le 200 en turbod (moteur d'origine, pas de swap avec moteur de 405 td) mais c'est la vitesse compteur et on est en zone rouge.

Je croit qu'on peut casiment retirer 10% entre l'affichage et la vitesse réelle.

Mon ex 205d atmo montait à 170 compteur (pneu 175/70 13) puis 180 (185/60 13)

ca parait pas logique ... si tu monte du 185 tu devrais rouler moins vite et puis changer les pneus ne change pas la vitesse compteur mais la vitesse réelle ...

[pat54]

Je confirme le 200 en turbod (moteur d'origine, pas de swap avec moteur de 405 td) mais c'est la vitesse compteur et on est en zone rouge.

Je croit qu'on peut casiment retirer 10% entre l'affichage et la vitesse réelle.

Mon ex 205d atmo montait à 170 compteur (pneu 175/70 13) puis 180 (185/60 13)

Une ex D atmo plafonnait autour de 155 avec des pneus en 165 je crois. Elle marchait fort, mais jamais ô grand jamais ca n'allait aussi vite que ça. Est-ce possible que ce soit les tachymètres qui soient à ce point faussés ?
Quand je reprends les docs d'origine, 175/155, ce sont les vitesses données par peugeot, ca me semble impossible, beaucoup d'années après de les surpasser à ce point, même avec toute la bonne volonté du monde ...

[erythroblaste]

200!! Balaise la mienne va pas autant au remarque j'ai un compteur loisir qui à un decalage de 20km/h et le compte tour qui ne fonctionne pas. Faudrat que tu me dis qu'est ce que tu as fait sur la tienne.

Titille le turbo qui tétouille

Le turbo souffle un peu plus fort et le débit de la pompe est légèrement augmenté.
Mais les 200 c'est pas tenable longtemps, le maximum c'est 160 si on ne veut pas arrivver complêtement sourd et cassé de partout à la fin du trajet

[Shidenkai]

En accélération au démarrage, la XS devrait être quand même largement devant avec son TU3S non ? C'est sûr qu'après la Dturbo devrait revenir !