Moi, j'adore le style que ça fait sans !
*3dfx* 205 GTI 1.6L 1986 export
- dami
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Re: *3dfx* 205 GTI 1.6L 1986 export
Le retro droit est de série a partir de juillet 90 (AM91), avant, aucune 205 (sauf commerciales et cabriolet) ne l'avait !
Moi, j'adore le style que ça fait sans !
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- 3dfx
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Re: *3dfx* 205 GTI 1.6L 1986 export
Je n'avais pas la plage arrière d'origine, depuis le début je roule avec une plage de GL (gris clair)
Après avoir vu la vidéo de Wheelers Dealers, j'ai décidé de la peindre en noir à la bombe
comme d'origine sur GTI
Rendu hyper nickel !!
Si vous êtes dans le meme cas, je conseille plus que fortement
Oui je sais mes dossiers arrières sont niqués


J'ai aussi peint le petit lion du volant, d'origine c'est de l'argenté, mais impossible de trouver un feutre argenté ultra fin à moins de 8€...donc blanc en attendant

Après avoir vu la vidéo de Wheelers Dealers, j'ai décidé de la peindre en noir à la bombe
Rendu hyper nickel !!
Si vous êtes dans le meme cas, je conseille plus que fortement
Oui je sais mes dossiers arrières sont niqués


J'ai aussi peint le petit lion du volant, d'origine c'est de l'argenté, mais impossible de trouver un feutre argenté ultra fin à moins de 8€...donc blanc en attendant

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Julian-13
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Re: *3dfx* 205 GTI 1.6L 1986 export
Wheelers Dealers j'adore leurs vidéos c'est sympa ce qu'il font
c'est vrai que ça rend bien
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dinli450
Re: *3dfx* 205 GTI 1.6L 1986 export
OH le beau rétro 
- dami
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Re: *3dfx* 205 GTI 1.6L 1986 export
Dommage je t'avais gardé le cache rétro droit... 
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Re: *3dfx* 205 GTI 1.6L 1986 export
Oui dami mais j'en pouvais plus, fallait que je le monte ce vitaloni ! 
- 3dfx
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Re: *3dfx* 205 GTI 1.6L 1986 export
J'ai changé mon debitmetre de 1.9L pour un de 1.6l


Mais elle a toujours du mal à démarrer à chaud quand on l'a laissé plus de vingt minutes.
Ca part toujours mais faut insister facilement 5-6 secondes sur le démarreur, et immédiatement après ça sent l'essence...
Et en plus de ça, j'ai l'impression qu'en roulant je suis un poil pauvre (couleur des bougies + odeur...)
La vis de richesse du debitmetre est desserée de 4.5tours, ça le faisait aussi avec l'ancien.
Bobine OK
Module OK
Ralenti à froid OK, à chaud OK, n'oscille pas, très stable
Comportement OK : pas de trous, pas d'accoups anormau
Je peux chercher vers quoi maintenant ?
Régulateur de pression ?
Pompe à essence ?
Injecteurs ?



Mais elle a toujours du mal à démarrer à chaud quand on l'a laissé plus de vingt minutes.
Ca part toujours mais faut insister facilement 5-6 secondes sur le démarreur, et immédiatement après ça sent l'essence...
Et en plus de ça, j'ai l'impression qu'en roulant je suis un poil pauvre (couleur des bougies + odeur...)
La vis de richesse du debitmetre est desserée de 4.5tours, ça le faisait aussi avec l'ancien.
Bobine OK
Module OK
Ralenti à froid OK, à chaud OK, n'oscille pas, très stable
Comportement OK : pas de trous, pas d'accoups anormau
Je peux chercher vers quoi maintenant ?
Régulateur de pression ?
Pompe à essence ?
Injecteurs ?
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dinli450
Re: *3dfx* 205 GTI 1.6L 1986 export
C'est celui que je t'ai filé avec le rétro?
T'as pas eu mes sms au faites? Pas de réponses
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- 3dfx
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Re: *3dfx* 205 GTI 1.6L 1986 export
Nan j'ai rien eu depuis notre rencontre ? passe en MP si tu veux 
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dinli450
Re: *3dfx* 205 GTI 1.6L 1986 export
C'était pour te dire qu'un pote avait un collecteur et 2 bras inférieurs en très bon état pour 205 GTI 1.6L
- 3dfx
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Re: *3dfx* 205 GTI 1.6L 1986 export
Collecteur je dois recup en casse
et les triangles ça va 
Mais c'est gentil de m'avoir proposé
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Julian-13
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Re: *3dfx* 205 GTI 1.6L 1986 export
Je vient de voir ... Sur les photos de la plage arrière, t'as les cache arrières de couleur différentes ?
Ou c'est la photos qui rend comme ça ?
Ou c'est la photos qui rend comme ça ?
- 3dfx
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Julian-13
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Re: *3dfx* 205 GTI 1.6L 1986 export
Autant pour moi3dfx a écrit :Ouhla oui c'est la photo![]()
Tout est rigoureusement...gris
- dami
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Re: *3dfx* 205 GTI 1.6L 1986 export
On dirai même que la ceinture est beige ! 