*3dfx* 205 GTI 1.6L 1986 export

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
205look
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Re: *3dfx* 205 GTI 1.6L 1986 export

Message par 205look »

salut 3dfx

j'ai un retro comme tu as a gauche mais pour le coté passagé dont je me servirais pas ,il est complet, il manque juste le petit caoutchouc qui va sur la manette de reglage.
si sa t'intersse je te le donne. :bien:

envoie moi un mp
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3dfx
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Re: *3dfx* 205 GTI 1.6L 1986 export

Message par 3dfx »

T.d a écrit :Très jolie :bien:
Par contre, pourquoi ne pas avoir mis l'equilibrage à l'interieur de la jante...?
Je n'ai pas démonté les pneus et ce n'est pas moi qui ait monté les plombs :D
205look a écrit :salut 3dfx

j'ai un retro comme tu as a gauche mais pour le coté passagé dont je me servirais pas ,il est complet, il manque juste le petit caoutchouc qui va sur la manette de reglage.
si sa t'intersse je te le donne. :bien:

envoie moi un mp
C'est très gentil de ta part, je t'envoie un MP :bien:
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3dfx
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Re: *3dfx* 205 GTI 1.6L 1986 export

Message par 3dfx »

It's vidange time après 10 000km :gene:

Ca tombe bien il y avait une promo à mon Cora... 19.90€ le bidon de 10W40 Esso - 6€ de remise immédiate = 13.90€ :)
Pour les nancéeins intéressés, y a aussi de la 15W50 Motul en permanence à Leclerc Auto Vandoeuvre :
- 31.94€ le bidon de 5L 15W50 4100
- 23€ le bidon de 2L 15W50 300V :)
C'est pas cher..


J'ai aussi acheté un jeu de tapis à Norauto (6.45€), je pensais les garder temporairement mais finalement ils sont pas mal du tout, bien mieux que mes sur mesures à 30€ :whoa:
C'est pas des vulgaires micro poils collés sur du carton soviétique :cote:

Et j'ai acheté une paire de HP pour mettre devant, et passer les Pioneer dans les emplacements arrière.
Du coup il y a un peu de Gentry dans cette auto 8)

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C'est d'ailleurs toujours une partie de plaisir à les mettre dans ces emplacements...doux euphémisme :roll:
Ma main droite semble sortie d'un champ de barbelés :gene:
Et il a fallu etre un peu inventif pour la fixation...finalement avec une vis et un ecrou derrière c'est nickel.

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Et j'ai fixé correctement mes panneaux de porte arrière avec les clips spécifiques GTI achetés chez Peugeot
J'en avais pris en rab, c'est pas très cher... :)

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3dfx
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Re: *3dfx* 205 GTI 1.6L 1986 export

Message par 3dfx »

Grace à Cookies, changement des cardans.

Il était PLUS QUE TEMPS... :0
Travail impeccable de cookies, comme d'hab :bien:

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Et au passage petit shooting photo de sa GTI16 en restauration + sa Megane RS
Faut que j'organise une petite soirée sur Nancy pour avoir plus de 205 à shooter

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r17
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Re: *3dfx* 205 GTI 1.6L 1986 export

Message par r17 »

La megane :bien:
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Re: *3dfx* 205 GTI 1.6L 1986 export

Message par dami »

Etait un peu mort (pire que ceux de ma GR) ! :gene:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
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Re: *3dfx* 205 GTI 1.6L 1986 export

Message par TylerDurden »

Qu'est que tu a mis comme cardans neuf ou E\S ??
205 XRD de 1992 - 330000kms
205 num 1 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 GTI de 1990 - 138000kms
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Re: *3dfx* 205 GTI 1.6L 1986 export [joints injecteurs]

Message par 3dfx »

J'ai refait mes injecteurs !

On démonte et on en profite pour nettoyer le circuit d'air :)

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Voici le kit acheté sur ebay.uk, 20€ port compris. Très intéressant car il comprend tout le nécessaire, meme les filtres.

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La méthode qui marche pour retirer le filtre !
Une vis autoperforante qu'on visse un peu dedans, puis blocage dans l'étau...et on tire sur l'injecteur !

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Image

L'état des joints d'origine laisse pensif...

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Un injecteur remonté, l'autre "origine"

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Y a plus qu'à les remettre sur la rampe et remettre les agraphes.
Le vendeur des joints préconise le graissage au liquide de frein DOT4, ce que j'ai fait, aucun souci après ça rentre comme papa dans maman.

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Au final, mon ralenti est bien bien bien plus stable, ce qui connaissent ma voiture sauront de quoi je parle :0
Je verrai dans le temps si ça a changé quelque chose au niveau des démarrages.
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Re: *3dfx* 205 GTI 1.6L 1986 export

Message par Wall E-SR »

ça doit sentir bon la pomme maintenant :lol:
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 XS de 1987 - 111825kms
Pas de lien Moteur: 1.6 de 80 (XU51C)
Couleur: Bleu topaze (M0LZ)
205 Automatic de 1987 - 174449kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 65 (TU3)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 SR de 1988 - 272296kms
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Re: *3dfx* 205 GTI 1.6L 1986 export

Message par TylerDurden »

Très intéressant comme kit mais quel épaisseur d'entretoise (les jaunes) a tu pris ? 1 ou 2mm
205 XRD de 1992 - 330000kms
205 num 1 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 GTI de 1990 - 138000kms
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Re: *3dfx* 205 GTI 1.6L 1986 export

Message par 3dfx »

J'ai pris les 1mm...mais finalement c'est plutot les 2mm qu'il fallait ! (du coup j'ai gardé les anciennes)
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Re: *3dfx* 205 GTI 1.6L 1986 export

Message par 37nounours »

Tu vends ta GTI :shock: ?
205 Mito de 1994 - 177200kms
205 num 2 Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
Couleur: Bleu de saxe (M0PJ)
205 Sacré Numéro de 1994 - 173300kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris quartz (M0YC)
205 Génération de 1999 - 243000kms
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Re: *3dfx* 205 GTI 1.6L 1986 export

Message par 3dfx »

On verra si y a des acheteurs, je suis tenté par l'aventure 205 cab
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Re: *3dfx* 205 GTI 1.6L 1986 export

Message par TylerDurden »

Tu a le lien de l'annonce?
205 XRD de 1992 - 330000kms
205 num 1 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
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Re: *3dfx* 205 GTI 1.6L 1986 export

Message par dami »

Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
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Couleur: Vert roland garros (M1RP)
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