et elle n'a plus de liserets sur le coté...
méfiance.
après je suis assez d'accord, pour 1000€ faut pas demander la lune non plus.
Adri
[conseil] achat d'une 205 Cabriolet Roland Garros
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Re: [conseil] achat d'une 205 Cabriolet Rolang Garros
biwann a écrit :Ca sent le compteur changé ça...![]()
Franchement 85000 km une 205 est rarement dans cet état.![]()
Cela dit pour 1000€ difficile de trouver une RG Cab en meilleur état que celle-ci.
oh oh!!! détrompes-toi, mon bon Biwann...
J'ai connu un gars qui en avait acheté une neuve à l'époque de sa sortie...au bout de 6 mois, il lui a mis au moins trente ans d'âge dans la tronche...
maintenant, 85000 bornes et une voiture dans cet état, ...pourquoi pas...si ça n'a été éffectué que sur de courts trajets durant autant d'années et dans des conditions de stockage pourries....
Pour preuve contradictoire, on arrive bien à trouver des 205 plus âgées avec des centaines de milliers de kms en état nickel...
En automobile, il existe le sagouin et le méticuleux...
La différence, .....le soin du (ou des ) propriétaire(s)....
euh, Biwann...pendant que j'y suis....qu'est ce que c'est que ce câble de frein à main qui pend côté gauche sur ton avatar...? tu pourrais le remettre dans le guide du câble....c'est "péchê" sur une si belle voiture....
edit: maintenant, il est vrai qu'il faut redoubler de méfiance lors d'un achat de voiture, les arnaqueurs sont plus nombreux qu'on pense....
Dernière modification par FlashMcQueen le mar. 25 août 2009 21:16, modifié 1 fois.
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Re: [conseil] achat d'une 205 Cabriolet Rolang Garros
Et puis le volant a été changé par un non-cuir. 
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Re: [conseil] achat d'une 205 Cabriolet Rolang Garros
par contre si tu pouvais modifier ton titre de topic, c'est ROLAND GARROS.
Et oui parfois il faut savoir résister à la tentation d'acheter... et c'est pas toujours facile surtout quand on veut vraiment la voiture en question.
Et oui parfois il faut savoir résister à la tentation d'acheter... et c'est pas toujours facile surtout quand on veut vraiment la voiture en question.
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Re: [conseil] achat d'une 205 Cabriolet Roland Garros
Bonsoir tout le monde.
1an et demi plus tard, me revoila ^^
Je viens tout juste d'essayer une 205Rg Cab de 1992 et 130.000km et j'aimerai votre avis.
- Pour l'instant, je n'ai conduit que des voitures modernes (je possède maintenant une Ford SportKa), et je viens de faire connaissance avec un volant sans direction assistée. Dur dur, mais c'est pas ce qui me gène le plus. Par contre, j'ai trouvé que le freinage était vraiment mou. Ça vous parait normal ?
- Sur le CT(qui date de septembre dernier), il n'y avait rien entrainant une contre visite, par contre, il y a : moteur - défaut d'étanchéité (ils ont changé un joint de culasse par prévision) et Boite de vitesse : Défaut d'étanchéité (j'ai regardé comme je pouvais, ca ne goutte pas, mais effectivement, c'est assez gras), c'est grave ?
Le proprio a changé depuis septembre dernier : joint de culasse, courroie de distribution, batterie neuve, bougies neuve,vidange et filtres. Y'a des factures et un carnet d'entretien (pas forcement à jour je crois, mais il a le mérite d'exister)
La boite ne craque pas et les vitesses passent bien. La capote a un an, il y a un couvre capote. Par contre, il pleuvait, assez fort, donc on a pas essayé d'ouvrir la capote, mais il m'a assuré qu'il n'y avait pas de problèmes (de toute façon, si je l'achète, je l'essaierai bien évidement).
La carrosserie est quasi niquel, pas de grosses bosses ni rayures, d'élément qui semblent changé ni de rouille (j'ai pas complètement regardé en détail)
En conduisant un peu plus vite, j'ai pas constaté de bruit bizarre, pas trop de roulis en virage et y'a pas d'usure bizarre sur les pneus.
Le siège conducteur avant est troué, mais la mousse se tient bien. Les voyant s'allument tous à l'allumage, les phares marches, et les vitres électriques aussi (celle de droite m'a semblé un peu plus faible quand même)
Il n'y a pas de Tapis et les jantes sont encore celles d'origines.
Le vendeur en voudrait 2000€, ca vous parait juste ? Avez vous des suggestions de points que je dois encore vérifier ?
Merci d'avance pour vos retours
1an et demi plus tard, me revoila ^^
Je viens tout juste d'essayer une 205Rg Cab de 1992 et 130.000km et j'aimerai votre avis.
- Pour l'instant, je n'ai conduit que des voitures modernes (je possède maintenant une Ford SportKa), et je viens de faire connaissance avec un volant sans direction assistée. Dur dur, mais c'est pas ce qui me gène le plus. Par contre, j'ai trouvé que le freinage était vraiment mou. Ça vous parait normal ?
- Sur le CT(qui date de septembre dernier), il n'y avait rien entrainant une contre visite, par contre, il y a : moteur - défaut d'étanchéité (ils ont changé un joint de culasse par prévision) et Boite de vitesse : Défaut d'étanchéité (j'ai regardé comme je pouvais, ca ne goutte pas, mais effectivement, c'est assez gras), c'est grave ?
Le proprio a changé depuis septembre dernier : joint de culasse, courroie de distribution, batterie neuve, bougies neuve,vidange et filtres. Y'a des factures et un carnet d'entretien (pas forcement à jour je crois, mais il a le mérite d'exister)
La boite ne craque pas et les vitesses passent bien. La capote a un an, il y a un couvre capote. Par contre, il pleuvait, assez fort, donc on a pas essayé d'ouvrir la capote, mais il m'a assuré qu'il n'y avait pas de problèmes (de toute façon, si je l'achète, je l'essaierai bien évidement).
La carrosserie est quasi niquel, pas de grosses bosses ni rayures, d'élément qui semblent changé ni de rouille (j'ai pas complètement regardé en détail)
En conduisant un peu plus vite, j'ai pas constaté de bruit bizarre, pas trop de roulis en virage et y'a pas d'usure bizarre sur les pneus.
Le siège conducteur avant est troué, mais la mousse se tient bien. Les voyant s'allument tous à l'allumage, les phares marches, et les vitres électriques aussi (celle de droite m'a semblé un peu plus faible quand même)
Il n'y a pas de Tapis et les jantes sont encore celles d'origines.
Le vendeur en voudrait 2000€, ca vous parait juste ? Avez vous des suggestions de points que je dois encore vérifier ?
Merci d'avance pour vos retours
- Adri 205 RG
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Re: [conseil] achat d'une 205 Cabriolet Rolang Garros
Hello,
c'est exactement le prix que j'ai acheté la mienne il y a 2 ans et demi...
le défaut d'étanchéité c'est pas grand chose et surtout ça n'empêche pas de rouler,
après si tu consommes un litre d'huile au 100 va falloir s'inquiéter ^^
mais la mienne a ce défaut depuis le début et ça n'influe pas sur l'utilisation, il s'agit simplement d'être vigilant sur les niveaux.
pour les freins, il y a des chances pour qu'une bonne purge règle le syndrome de la pédale molle et longue.
Ensuite, moi j'aurais tendance à te dire que c'est une bonne occasion, à toi de voir,
la fumée d'échappement est bien blanche (surtout si le joint de culasse a été fait) ?
Adri
c'est exactement le prix que j'ai acheté la mienne il y a 2 ans et demi...
le défaut d'étanchéité c'est pas grand chose et surtout ça n'empêche pas de rouler,
après si tu consommes un litre d'huile au 100 va falloir s'inquiéter ^^
mais la mienne a ce défaut depuis le début et ça n'influe pas sur l'utilisation, il s'agit simplement d'être vigilant sur les niveaux.
pour les freins, il y a des chances pour qu'une bonne purge règle le syndrome de la pédale molle et longue.
Ensuite, moi j'aurais tendance à te dire que c'est une bonne occasion, à toi de voir,
la fumée d'échappement est bien blanche (surtout si le joint de culasse a été fait) ?
Adri
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Re: [conseil] achat d'une 205 Cabriolet Rolang Garros
Salut!
çà semble etre une bonne affaire,
c'est pas dans le 89?
çà semble etre une bonne affaire,
c'est pas dans le 89?
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Psypsy
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Re: [conseil] achat d'une 205 Cabriolet Roland Garros
Merci pour les réponses.
Adri > Il faut donc que je prévois une purge de freins dans mon budget. J'ai vu également sur le forum que ca pouvais aussi être le maitre cylindre. C'est dur à trouver et changer ?
La fumée n'est pas blanche, mais elle est gris claire, et ne tire pas sur le bleu.
Two Five > elle est dans le 94
edit : mais si elle avait un vrai problème de freins, elle n'aurait pas pu passer le CT ?
Adri > Il faut donc que je prévois une purge de freins dans mon budget. J'ai vu également sur le forum que ca pouvais aussi être le maitre cylindre. C'est dur à trouver et changer ?
La fumée n'est pas blanche, mais elle est gris claire, et ne tire pas sur le bleu.
Two Five > elle est dans le 94
edit : mais si elle avait un vrai problème de freins, elle n'aurait pas pu passer le CT ?
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Re: [conseil] achat d'une 205 Cabriolet Roland Garros
Je suis dégouté, elle a été vendu hier soir 
Bon, au moins, ça m'aura permis d'en essayer une, et comme ça je pourrais etre plus réactif sur la prochaine que j'essaierai
Bon, au moins, ça m'aura permis d'en essayer une, et comme ça je pourrais etre plus réactif sur la prochaine que j'essaierai