Adaptation moteur de centralisation BX

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jazzyman007
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Message par jazzyman007 »

Crois en mon experience, JB02, va chercher un faisceau d'origine, tu vas peut etre payer un peu mais tu ne verras pas tes fusibles cramer les uns apres les autres :wink: et ton installation sera clean ...
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1992 - 69600kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
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Aktarus
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Message par Aktarus »

:+1:
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JB02
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Message par JB02 »

Oui oui, je sait que c'est mieux avec le faisceau mais est-il le même dans les 205 et les BX?
Parce que à chaque fois que l'on me dit "c'est courant" et ben moi je n'en vois pas dans les casses et les casseurs me disent que chez eux ça n'est pas courant... :roll:
Si quelqu'un trouve les pièces que je recherche, qu'il les achète je lui rachèterais j'ai mis une annonce sur le site qu'il faut. :wink:

Mais je ne vais pas faire ça à "l'arrache", je vais attendre qu'un ami m'aide à comprendre le shémas et ensuite à câbler la centralisation.

Petite question: si sur mon boitier d'alarme il y a une centrale, il n'est pas necessaire de brancher un autre boîtier de centralisation d'origine?
===>Dans le manuel de l'alarme ils disent de brancher directement le moteur sur la centrale de l'alarme.
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