Aide pour changement silent bloc barre stabilisatrice

[jaoued]

Mon controle technique est prévu pour mai, lors du dernier, je n'avais pas le problème. Je n'ai vu aucune fuite.
Concernant les coupelles d'amortisseurs : comment peut-on les vérfier ?
Merci

[jaoued]

voila la méthode pour changer les silent bloc

[jaoued]

1ère photo

[francois.]

Bonsoir.
Serait il possible de savoir combien tu les a acheter tes silent bloc?
Merci d'avance

[jaoued]

Je ne sais plus exactement, environ 5 euros l'unité. Mais ça n'a rien changé à la tenue de route

[nono59]

salut,
j'ai également changé tout le train avant de ma 205 génération ainsi que ma crémaillère de direction: j'ai changé les deux bras de suspension, les deux rotules de direction et les deux caoutchoux de barre stabilisatrice.
elle est floue dans les grandes courbes, et j'ai trouvé qu'il y avait un jeu au niveau d'une rotule de suspension. La rotule n'est pas en cause (bras neuf) mais on dirait que la vis qui serre le moyeu sur la rotule ne serre pas assez. je pense que le trou du moyeu qui reçoit la rotule est déformé car j'ai acheté cette voiture avec un problème de rotule de susension.
il faut que je démonte tout cela mais pour le moment je n'ai pas trop le temps.
quelqu'un a déjà eu ce problème? merci et bon courage

[chamalow]

Ou une rotule de direction.... Très très probable...

[nono59]

le jeu provient bien de la rotule de suspension, mais le trou du moyeu doit être ovalisé

[chamalow]

Ton trou ne peut pas s'ovaliser, c'est de la fonte, ca casse à la limite mais il en faut pour ca. Ta rotule est faite pour casser bien avant.

En tout cas ca ne s'ovalise pas. (et il s'agit de la rotule de direction, et non de suspension, qui elle a été changée en même temps que ton bras, car elle en fait partie)

[nono59]

je pense que tu as mal compris, c'est au niveau de la rotule inférieure, celle qui est sur le bras de suspension, ce n'est pas la rotule de direction.

[jaoued]

Aurais-tu une photo, pour préciser car on est pas daccord sur le vocabulaire ? Car j'ai le même problème sur la mienne, c'est vrai que ça va beaucoup mieux depuis que j'ai changé le bras inférieur, mais c'est pas encore très très bien. Alors ça pourrait venir comme tu dis d'un boulon qui serre mal ou qulequechose comme ça. Ceci va accélérer le vieillissement des bras. Le dernier n'a tenu que 20000 km, c'est pas normal... Je cherche toujours...
Merci

[nono59]

je te fais la photo dans la semaine et je vais également vérifier s'il n'y a pas de saleté dans la fente du moyeux, ce qui pourrait expliquer le non serrage de la vis.

[jaoued]

OK il faudrait aussi vérifier le filetage des boulons.

[nono59]

j'avais prévu le coup, vis et ercou neufs, et serrés à mort!!

[chamalow]

Ces rotules, appelées articulation de train avant, sont parties intégrantes du bras, si tu as changé les bras, tu as changé les rotules, ces pièces ne sont pas vendues séparément.

Le jeu que tu as, si tu as changé les bras, provient de tes rotules de direction.