Avis sur une boite de vitesse manuel pour une 205 GT

[SEB L]

Bonjour à vous tous

Ce matin, j'ai fait la vidange de boite de vitesse de la 205 GT.
J'ai remit de l'huile de boite de vitesse 75W90.
Puis après, je suis parti l'essayer.
Mais j'ai toujours le problème de passage de vitesse.
J'ai oublié de préciser, mais c'est juste la 1ere vitesse qui peine à passer.
De quoi ca pourrait venir.
Longue vie au forum planete-205.com.
Merci de vos réponses.

[chtit205]

a chaud ou a froid ?

ou bien tout le temps ?

normalement l'huile de boite preconiser c'est de la 75W80

j'avais de l'huile 75W80 neuve dans ma boite, sa passait comme dans du beurre a froid comme a chaud
depuis que j'ai fais changer mon cardans, 3000kms a peine apres avoir vidanger ma boite, il m'ont remis de l'huile 80W90 et a froid pareil la 1ere et la 2eme sont dure a passer, craque pas mais dur

[205xs]

Sache que l'huile qu'il ton mit est conseille dans les pont mais pas dans les boite de vitesse. Je serais toi je referai la vidange en mettant de la 75w80.

[le_stauss]

Salut,
tu trouves le passages dur : Vehicule à l'arrêt et mise de la 1er
ou passage 2nd ==> 1er ?
bye

[SEB L]

C'est tout le temps que je peine à passer la 1er.
Oui c'est à l'arret, exemple à un feu rouge.
La personne du magazin qui m'a vendu l'huile de boite de vitesse, c'est un c.. .
Je me suis accroché plusieurs fois avec cette personne.

[205xs]

Depuis quand exactement ta boite le fait ?Depuis la vidange avant ca ne le faisais ? ou c'etait bien avant la vidange ?

[seb057]

quand j'avais changé mes cardans sur la GR 1400, j'avais remis l'huile preconisée, 75w80; et la surprise la 2eme et la 3eme ne vont plus a passer(sauf en faisant le double debrayage comme sur les boites de tracteur sans synchro)
d'après un collegue de boulot, c'est typique de synchros HS, du coup j'ai mis de l'huile de pont 80w90; et la miracle les vitesses passent , un peu dures a froid mais ca accroche plus;
l'huile plus epaisse diminue les jeux au niveau des synchros;
dans un premier temps essaie peut etre de remettre l'huile de viscosité d'origine, mais je ne pense pas que ca changera quelque chose...

[doudzilla]

est ce que ta tringlerie pour passer les vitesses est bonne ??
ou ta boite commence a etre malade combien de kilometre elle a ??

parce que tes rotules en bout s'usent aussi et se deforment et apres tu as du mal a passer les vitesses.

c'est le cas sur ma gti et la 309 de mon pere.

[SEB L]

Ben je pense que oui, ma tringlerie pour passer les vitesses sont bonnes.
Mes rotules sont bonnes.
Elle a 240000 km.

[SEB L]

J'ai oublié de préciser que la personne avant moi qui avait la 205 GT, faisait du rallye avec.

[chtit205]

J'ai oublié de préciser que la personne avant moi qui avait la 205 GT, faisait du rallye avec.

sa explique pas mal de chose là

je pense que les synchro commence a en avoir un coup dans la gueule

Sache que l'huile qu'il ton mit est conseille dans les pont mais pas dans les boite de vitesse. Je serais toi je referai la vidange en mettant de la 75w80.

je pense que c'est ce que je vais faire, mais c'est chiant j'ai pas de seringue donc je met 2L par le reniflard mais va savoir si le niveau est bon
c'est ce que j'avais fais chez JP et sa allais bien, on verra bien

[3dfx]

je pense que c'est ce que je vais faire, mais c'est chiant j'ai pas de seringue donc je met 2L par le reniflard mais va savoir si le niveau est bon
c'est ce que j'avais fais chez JP et sa allais bien, on verra bien

Un tuyau transparent type aquarium enfoncé dans le trou de remplissage classique, le tuyau remonte jusqu'au dessus du moteur, un entonnoir, en 2minutes la boite est remplie et pas une goutte à coté.

[JPB]

Tu remplis par le reniflard et pour le niveau, tu retires le bouchon de niveau, Chti !

Tu rempliras la boite plus rapidement avec le bouchon de niveau retiré, d'ailleurs.

[chtit205]

Tu remplis par le reniflard et pour le niveau, tu retires le bouchon de niveau, Chti !

Tu rempliras la boite plus rapidement avec le bouchon de niveau retiré, d'ailleurs.

oui je me rapelle que sa avait mis un temps fou a se vider

y a un joint sur ce bouchon aussi ? comme celui de vidange de boite et de vidange moteur si je me rapelle bien ?

mais le tuyau type aquarium je le fixe comment sur l'entonoir ?

tu l'a fixer comment le tien JP ? je me rapelle que tu avait fais pareil mais je me rapelle pas comment

[JPB]

Oui, il y a un joint sur le bouchon de niveau, mais il n'est pas obligatoire de le changer s'il est encore fonctionnel.
Le tuyau, je l'avais juste emboité en force sur l'entonnoir.