[Team Ile de France] Biwann/DeThomasO

[biwann]

Oui c'est un début mais y'a encore pas mal du taff : refroidissement, freinage, trains roulants...

[dethomaso]

cool ces photos.. MArche bien cet APN.

Prochainnes seances: demontage carbu, circuit d'huile+sondes, circuit de flotte+double ventilo....
j'ai pas vu que tu avais utilisé un serre joint pour percer le pare choc et la jupe... tres pro ce biwann

[chtit205]

marrant, nous aussi hier on c'est occupé du demontage de l'habitacle

par contre l'arceau pas installer car il est pas encore fait

je posterais les photo dans l'aprem

et depose de la culasse une fois qu'elle aura enfin passer le CT

[biwann]

Bon le carbu n'a officiellement plus d'accoups

Explications ici

[dethomaso]

Bon le carbu n'a officiellement plus d'accoups

Explications ici

bien jouer la technique pour poussser à adherer

[jeangui111]

Salut,

vous avez encore besoin de pièces?

Je peux vous proposer:
- un démarreur neuf
- un bloc ventilo (simple) pour le radiateur
- un module d'allumage
- d'autres babioles qui trainent chez moi.

++

[biwann]

Super, avec plaisir

On prend tout, échanges possibles si tu as besoin d'autres trucs

[jeangui111]

Je monte récupérer tout ça en janvier à Amiens, et je vous prépare un carton.

Bonnes fêtes.

++

[Benjy]

pas toi Biwann qui voulait rouler fenetre ouverte?

Quoi ma gueule??


Fais gaffe a ce que tu dis toi!!



































































Désolé, j'ai pas pu me retenir

[dethomaso]

on voit pas bien le sable là..

[j-philippe]

oh la tronche Ben !!!!!

[andropode]

ben .lol ..jean jacques est juste au dessus de toi a gauche .

curieux les hazards !

[Benjy]

oh la tronche Ben !!!!!

Fais gaffe j'ai dit!!


Sinon Maya l'abeille du Pôle Nord va venir te piquer

[Benjy]

ben .lol ..jean jacques est juste au dessus de toi a gauche .

curieux les hazards !

Jean-Jacques enchanté


Euhh, moi c'est...............






























Ben

[biwann]

Bon on a bossé un peu sur la caisse ce week end

Au menu : Montage d'un radiateur GTI avec doubles ventilos, montage d'un échangeur (modine) pour refroidir l'huile, et montage des roues de 405.

Comme d'hab on commence par faire de la place puis on vidanger l'eau et l'huile :


La sonde de déclenchement du ventilateur double vitesse : 87-83 92-88



Pour monter la modine, il nous vaut démonter le tube fileté d'origine qui sert de support au filtre à huile. Pour ça, on va découper un vieux filtre à huile pour en récupérer la base.

Remarquez au passage le montage sur ressort qui permet de court-circuiter le filtre quand il est bouché, pour que l'huile continue à circuler :



A l'aide de la base du filtre et d'un écrou de plomberie, on se fait un système de contre-écrou :



Une fois serré, il ne reste plus qu'à burinner miracle, ça tourne



L'outil de la mort improvisé, avec le tube fileté retiré, le tout monté sur une brosse à dents pour la présentation



Voila on peut monter la modine, avec un filtre neuf :




Bon attaquons nous au radia de GTI. Visiblement la grosse durite est trop longue

Allez on coupe !



Des serflex, toujours des serflex...



Et voila le radia en place (il manque un collier)



Ca y'est tout est remonté.



Doublage du klaxon façon GTI au passage



C'est parti pour nettoyer le bocal et remplir le circuit :





Voila c'est fini



Un petit tour au gonflage pour les roues 405, elle est propre la GTI-tomate du Club




Hé oui c'est gros




3,5 centimètres de rehausse gagnés en 15 minutes....




Ca change d'un coup non ?





Quasiment 5 cm d'écart avec la tomate !




Voili ! A bientôt pour de nouvelles aventures