Bloquage des freins imposible de bouger la voiture ?!

[chamalow]

Ca dépend du montage.

En forçant avec un levier sur le flasque, il se voile, et après, tu as une chance sur deux d'avoir un soucis de vibrations et claquements au freinage.

Ca fonctionne mais je déconseille...

[JPB]

il m'est arrivé une chose sur une 309
garniture de frein qui s'est décollé et qui est resté bloqué contre le tambour
j'ai réussi a sortir le tambour en forçant sur le coté avec un pied de biche
*
tres tres dur
bonne chance

ps dans le tambour il y a un trou pour faire retomber le systeme de rattrapage de jeu à zéro ???

Idem mais sur ma Green.

J'ai chassé la fusée et passé deux plombes à virer le tambour bloqué.
Impossible de faire retomber le système de rattrapage puisque je ne pouvais pas faire tourner le tambour pour y accéder.

http://www.planete-205.com/forum/viewto ... 93&start=0

[JPB]

Ce faisant, les mâchoires resteraient coincées dans les tambours, et ne seraient retenues que par les deux arrêts qui se trouvent sur le bas des flasques.Mais ça, c'est propre à l'arrache tambour, pas au fait de percer les attaches...

En général, ceci dit, les mâchoires rippent et je n'ai jamais eu le cas d'abîmer un flasque.
Bon c'était pas de la 205 non plus, mais sa cousine, 206.

Oui voilà c'est ça.

[akiraltd]

il faut rouler avec des train arrière a disque , avec un tambour y a que des problème !!

[chamalow]

Tu dis ça parce que tu n'as pas encore eu à payer des étriers disques et plaquettes de rechange.
Le tarif est pas le même !

Le répartiteur également est bien chaud, côté tarif.

[akiraltd]

, oui ta raison chamalow !! mais y a moins de problème qu'avec un tambour et c'est plus fiable