boitier interconnexions principal

[fengshu]

Hello latribu!! j'aurais aimé savoir si l'un d'entre vous aurais le schéma électrique du boitier de connexions principal, c'est pour une 205 essence moteur TU (1.0 XL de 90)

Je vous demande ça car j'aimerais vérifier 2-3 petites chose... Pour faire simple, j'ai un vrai sapin de noël aux feux arrière...

J'ai vérifié et lavé les contacts des différentes broches et connecteurs et liaisons entre les 2 feux et tout semble normal... donc je me demande si il n'y a pas un noeud dans le boitier principal...

j'ai la revue technique, mais les connexions ne sont pas mentionnées...

Merci les gens!!

[adrec]

Tu as vérifié la prise de masse jaune (ou blanche ?) qui est rivetée dans l'aile arrière gauche ?

[fengshu]

Vérifiée, lavée, testée avec un controleur, pas de coupures de fils... ça me fat peur, car j'espère que le faisceau n'est pas coupé plus loin en amont...

[adrec]

j'espère que le faisceau n'est pas coupé plus loin en amont...

Possible, mais cela peut aussi provenir du comodo ou de la platine à fusible en elle-même.


Tu peux nous décrire tes symptômes afin d'affiner l'analyse ?

C'est le clignotant, le bouton de warning, la pédale de frein, l'allumage de certains feux qui entrainent ton mode "guirlande " ?

et aussi qu'elles sont les ampoules qui s’allument en même temps ?

Le phénomène se répercute à l'avant ?

[fengshu]

Alors,

Avec le contact:

- feux de recul non allumés

-luminosité des feux de position hyper intense (au moins aussi intense que si c'était les feux stop)

-feux de stop fonctionnel

-feux de stop non fonctionnels quand les phare et les clignotants sont allumés...

Sans contact:


-Pas de warning AR
-Warning avant fonctionnels avec les veilleuse avant et temoin de veilleuses clignotants

Avec ou sans le contact :

-Quand je met les feux de position j'ai les clignotants fixe mais de faible luminosité

Voilà entre autre les soucis que j'ai... j'ai arrété par là, car ça commencais à me gonfler un peu beaucoup... mais je pense avoir d'autres soucis.


Pour l'instant je ne peux que vérifier l'état des connexions et le bon positionnement des fils, car le moteur est sorti en vue de faire sa distri et son joint de culasse. les joints de queue de soupapes sont fait.

Aurais tu le schéma de la platine (liaisons entre l'arrivée electrique et les desservissements vers les différents connecteurs de la platine s'il te plait?

[3dfx]

Salut,

Ton souci peut aussi venir de la platine du feu gauche. Teste avec un autre feu...

Pour les schémas électriques, tu trouveras ton bonheur ici :
- boitier fusibles : http://www.planete-205.com/forum/option ... 25407.html
- schémas élec de la 205 : http://205d.free.fr/elec/vassis/schema_elec.html

Bon courage