bouton de chauffage bloqué

[dede]

Bonsoir.
Mon bouton de chauffage est bloqué en position froid Par ce temps...pas le top.
Auparavant, il était dur à maneuvrer pour passer de froid à chaud, il resistait un peu et se débloquait d'un coup. Mais là....totalement bloqué
Est-ce que quelqu'un a une idée de ce qui se passe et qu'est ce qu'il faut démonter ?

[FlashMcQueen]

j'ai eu le tour une fois, pour ma part j'ai agi comme ça :
tu pourrais essayer de le retirer, puis d'enlever de la matière en ponçant le petit cylindre de plastique translucide orange du bouton...ça devrait peut-être le faire...
ou alors un filet de graisse solide?

[lionos]

C'est pas le bouton qu'est bloqué et sur lequel il faut intervenir mais sur la commande du volet froid/chaud

[dede]

OK, il me semblerait bien que ce n'est pas le bouton qui coince car cela ne coince pas de façon totale. Cela fait une résistance un peu élastique qui se débloquait au bout de quelques rotations.

Au fait, que faut-il démonter pour avoir accès au volet ???

[FlashMcQueen]

je pense, comme ce n'est pas le bouton qui coince et comme le dit Lionos, que c'est peut-être la tringle de commande qui merdouille (coincée par des fils? à lubrifier?)
va voir ce topic au moins pour visualiser l'endroit...


je suis pas chez moi donc je peux pas regarder sur ma 205...est-il possible d'atteindre la commande sans rien démonter ?

[FlashMcQueen]

je pense que c'est à ce niveau-là que se situe le problème ou plutôt sur l'autre face vu que les conduits d'eau venant du radiateur sont côté gauche (jamais démonté personnellement)

[dede]

Super. Merci pour les détails et le lien du topic
Je vais voir si je peux faire quelque chose sans vraiment tout démonter Démonter je sais...remonter sans piquer une crise de nerf...un peu moins

A+

[FlashMcQueen]

Démonter je sais...remonter sans piquer une crise de nerf...un peu moins

je crois que t'es pas le seul...

[dede]

Bon, après un démontage en partie , cela se confirme: soit le cable qui ne coulisse plus dans la gaine, soit le volet Va falloir que je démonte toute la partie basse du tableau de bord
En +, en voulant forcer sur le bouton, j'ai entendu le craquement significatif d'un décalage des crans en plastiques J'ai regardé les canelures derrière la platine de commande....ouf, toutes les dents sont là....mais va falloir tout re-régler

[dede]

Argh....damned En démontant le bas du tableau de bord, il y a 1 ecrou de 10 coté droit derrière la boite à gant ( pas de soucis) et un autre plus à droite mais qui en fait n'est pas un écrou comme je le croyais, mais un boulon qui se visse dans un écrou (ou autre chose) dans le coté de caisse...Ben voilà, pas fait attention, dévissé à fond et l'écrou pris dans l'intérieur est tombé à l'intérieur du bas de caisse ( j'ai entendu le bruit )
Je pense qu'il est impossible à récuperer et du coup, plus rien pour retenir le boulon qui fixe le bas du tableau de bord de ce coté .
Pour ça, je ne pense pas que c'est un souci, le tableau de bord me semble bien fixé avec l'autre écrou et les nombreuses vis.
Je me demande: que va devenir l'écrou tombé dans le bas de caisse. Risque t-il de boucher les lumières en dessous qui permettent d'évacuer l'eau? Va t-il rouiller et m'abimer le bas de caisse par l'intérieur ? Va t-il bouger en roulant et faire du bruit ?

Si ça vous est arrivé, dites moi si vous l'avez récuperé et comment, ou si vous l'avez laissé, est-ce que l'eau s'évacue correctement du bas de caisse ? ( dédé en mode contrarié )

[lionos]

Je vois pas de quel écrou tu parles

Sinon s'il est vraiment dans le bas de caisse, dans le passage de roue tu as un passage (un "bouche trou en plastique fendu en croix") tu le vire (faudra reblaxonner) et t'essaie de choper l'écrou avec une tige aimantée

[dede]

Je vois pas de quel écrou tu parles

Sinon s'il est vraiment dans le bas de caisse, dans le passage de roue tu as un passage (un "bouche trou en plastique fendu en croix") tu le vire (faudra reblaxonner) et t'essaie de choper l'écrou avec une tige aimantée

Ah oui...pas bête...merci lionos