bruit moteur + perte puissance en 5ème

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JPB
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Message par JPB »

phil a écrit :Pour le bruit, pourquoi pas un cardan hs?
Ça va peut-être vous paraitre absurde, mais sur mon ex GLD, un cardan HS émettait un grondement sourd en cinquième a partir de 120. Je n'ai pas laissé empiré la chose mais peut-être qu'au bout d'un certain temps...
Pour ce qui est de la baisse de performance???? :grattetete: Aucune idée.
Il n'y a peut être pas de baisse de performance. Lola a dit qu'elle levait le pied quand le bruit apparaissait. :wink:
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phil
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Message par phil »

Oui mais dans ce cas, lui proposer d'ignorer le bruit et d'enfoncer a fond me parrait risqué :?
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JPB
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Message par JPB »

phil a écrit :Oui mais dans ce cas, lui proposer d'ignorer le bruit et d'enfoncer a fond me parrait risqué :?
Tout à fait. :wink:
Sinon Lola a dit que le phénomène n'était pas systématique (des fois tout va bien). Un cardan peut il avoir cet effet. :?
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lola_gouttiere
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Message par lola_gouttiere »

encore un cardan ? ils ont été changés il y a 2 ans, soit 20 000 km...
j'ai vérifié les soufflets, je sais ça suffit pas mais RAS en visuel. Et les cardans c'est flagrant quand on tourne, non ?
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phil
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Message par phil »

[quote="JPB] Sinon Lola a dit que le phénomène n'était pas systématique (des fois tout va bien). Un cardan peut il avoir cet effet. :?[/quote]

Je ne me rapelle plus très bien, mais il me semble que oui, dans mon cas il fallait vraiment être a pleine charge en 5eme pour que le phénomène se produise. Mais comme j'ai dis plus haut, je n'ai pas laissé s'agraver, je ne sait donc pas comment cela aurait évolué.
En tout cas je ne ressentait rien en tournant.
Dernière modification par phil le jeu. 5 oct. 2006 21:34, modifié 1 fois.
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Message par JPB »

Excuse nous on nage un peu. :wink:

Roues voilées ? Equilibrage de roues ? :wink: Ca serait possible si c'est toi qui lève le pied quand ça vibre. Non, c'est pas ça puisse que ça ne le fait pas tout le temps. :?

Tu nous dis si on se trompe, hein. Ca le fait pas tout le temps, c'est sûre? :wink:
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Message par lola_gouttiere »

justement, je me suis demandé si ça ne le faisait pas tout le temps et qu'on entendrait le bruit que quand il devient plus bruyant que le moteur (faut y aller avec un diesel !). Mais la "vibration" dans la pédale n'apparait vraiment que dans les conditions décrites au départ et j'ai fait tourner tout à l'heure, elle fait un joli bruit de diesel, rien de suspect, même en forcant l'accélération.
sinon, l'équilibrage : j'ai fait changer mes pneus en janvier, il a été fait à ce moment là... et ça fait pas partie des point de contrôle CT ?
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Message par JPB »

Tu pourrais avoir perdu un plomb d'équilibrage. :wink:
Mais ça le ferait systématiquement à la même vitesse. Donc ce n'est pas ça. :wink:
Peut être un cardan, comme dit Phil ? :?
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Message par phil »

Pardon de revenir sur la boite a vitesse, mais en relisant les posts, j'ai un doute. La présence de limaille, tu l'as bien controlé sur la vis de vidange qui est aimantée?
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Message par JPB »

phil a écrit :Pardon de revenir sur la boite a vitesse, mais en relisant les posts, j'ai un doute. La présence de limaille, tu l'as bien controlé sur la vis de vidange qui est aimantée?
C'est marrant je me suis posé la même question. Lola a t elle vidangé la boite ? :lol4
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Message par lola_gouttiere »

un cardan qui serait mort en moitié de vie ? ce serait vraiment la poisse ! surtout que c'est dans les trucs les plus chers (je ne fais surtout pas moi-même, je ne me fais pas confiance sur les trucs "dangereux" !!!)
Je vérifie comment ? suis obligée de démonter !? donc en gros je ne saurai pas vérifier... :?
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Message par lola_gouttiere »

mais euh !
j'ai dévissé le boulon 19 sur le côté de la boîte, j'ai laissé couler le trop plein d'huile, elle est claire.... je n'ai pas tout vidé, je ne peux matériellement pas le faire (pas de chandelles et pas de lumière continue dans le parking et surtout des voitures collées à droite, à gauche et devant. je ne peux pas sortir la voiture de l'emplacement, si une bagnole arrive, j'ai l'air fine ! et la garer dans l'autre sens : je suis le long d'un poteau, je n'aurais pas accès à la boîte !)
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phil
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Message par phil »

Dans ce cas, il est impossible de savoir s'il y a de la limalle ou pas. La vis de vidange (celle qui est sous la boite) est aimantée et capte la limalle pour éviter que celle-ci rende l'huile abrasive.
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Message par lola_gouttiere »

:oops: désolée, je savais pas... :oops:
bah je n'ai plus qu'à me tortiller pour passer sous la voiture et trouver une seringue...
re-désolée
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Message par JPB »

Donc tu n'as pas vidangé ta boite et ainsi on ne sait pas si il y a de la limaille dans l'huile. :shock: :wink:

Tu ne peux vraiment pas te glisser sous la voiture ? :wink:

Et voilà encore l'intérêt d'une bonne présentation. :?
Tu aurais noté tes mensurations le jour ou tu t'es présenté… :lol4
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