Bruit trés intense au niveau du moteur

[MY205]

sa fait comme si qu il y avait quelque chose qui claque sur autre chose

[dethomaso]

Me dit pas que c'est toi..

[MY205]

??

[dethomaso]

??

A un momnt j'ai cru que c'etait Taillo qui deconnait car, coincidence, vient de me contacter par msn pour me faire ecouter un bruit de bielle sur son TU3..

J'ai trouvé vraiment ca louche..

[MY205]

a ok ben nan c'est moi

[dethomaso]

a ok ben nan c'est moi

toi Taillo?



pourquoi as tu fais faire le joint de culasse+ distrib?

[MY205]

parce que fallait faire je joint de culasse et on ma dit de faire la courroie en meme temps

[dethomaso]

parce que fallait faire je joint de culasse et on ma dit de faire la courroie en meme temps

c'est le point que je comprends pas...

tu as fait le joint au moment de l'achat?

[MY205]

oui peu de temps aprés mais a la base le mec y la vendait pour piece a cause du joint de culasse parce qu'il s avait pas le faire et comme il avait une 2e voiture ben il a vendu sa 205

[dethomaso]

ah OK...

et les 3 voyants s'allumaient déjà mais la sonde etait débranchée?

[MY205]

quand on débranche la sonde y s'allume pu en fait quand j'ai eu la voiture y manquai des ampoules sur le compteur alors on les a rajoutés est c'est la qu'on s'est apercu que les voyants s'allumés

[dethomaso]

quand on débranche la sonde y s'allume pu en fait quand j'ai eu la voiture y manquai des ampoules sur le compteur alors on les a rajoutés est c'est la qu'on s'est apercu que les voyants s'allumés

C'est un réel probleme car finalement, on ne peut pas du tout savoir si le moteur a longtemps tourner avec une pression d'huile à 0. Et aussi pour quelle raison le joint de culasse a cramé..

A moins que quelqu'un d'autre a une idée (JPB, par exemple t'es ou?) je pense que ton moteur est mort en raison d'un manque de lubrification.
De plus ayant callé puis le bruit est apparu, je pense qu'il a sérré...

Comme je te le disais, si c'etait mon moulin, j'aurai démonté le carter pour inspectier pompe à huile/bielles.
Ensuite en fonction de ca, decision à prendre mais generalement il est preferable de changer le moteur. On en trouve en casse pour pas cher et quelque fois propose le remplacement.

Voilà pour mon point de vue.... a vos idées...

[MY205]

merci de tes conseils dethomaso je vais en parler a mon copain

[205xs]

Je suis d'accord avec detho bruit en bas du moteur commencé par depose la carter inferieur une fois vidangé bien sur. Ensuite tu y verat mieux deja tu sera fixé sur ce qui t'attends au pire si ce n'est pas ca tu aura juste un joint a changer pour commencer.

[fou du puits]

pour moi la seule vraie solution pour ce moteur qui lubrifie pas (!) c'est seulement le changement complet, bien plus simple! même si sur celui ci la distri viens d'être faite... c'est dommage car un TU c'est costaud, mais la... vu le contexte, si apres demontage du carter inferieur et inspection de la pompe a huile (qui doit etre bouchée) rien de probant n'est trouvé...

je me tournerais vers un professionnel, fais faire un devis gratuit ; ça peut aider