Cabriolet 205 jaune Genêt 1994 export,1ère sortie!!!

[Frà.V]

j'ai pas tout suivi, mais pourquoi avoir mis un panneau de porte de 205 rallye ?

Faut simplement lire ce qu'il y est écrit: En attendant de refaire les panneaux de porte originaux

Panneaux de porte pas seulement rallye mais champion et CTi aussi

[Miniman 08]

j'ai pas tout suivi, mais pourquoi avoir mis un panneau de porte de 205 rallye ?

Faut simplement lire ce qu'il y est écrit: En attendant de refaire les panneaux de porte originaux

Panneaux de porte pas seulement rallye mais champion et CTi aussi

C'est pour ça qu'il faut bien lire...

En fait, mes panneaux de porte ont pris l'eau, ils sont gondolés et la plaque carton derrière est complètement morte sur le bas....
J'ai découpé proprement le dérrière, et vais me faire un patron et découper une planche fine, voir du plastique (plaques ABS) que j'ai au travail....

En attendant, je laisse ces panneaux qui sont comme neufs, prises à la casse à Reims...

[Frà.V]

Si tu fais les panneaux de portes Steve, garde absolument le plastique blanc qui est derrière le panneau et le mieux est de couper la planche de bois du panneaux HS afin de récupérer l'intégralité du panneau de porte pour la repose c'est mieux si tu veux j'ai des planches de panneaux de portes

[Miniman 08]

Si tu fais les panneaux de portes Steve, garde absolument le plastique blanc qui est derrière le panneau et le mieux est de couper la planche de bois du panneaux HS afin de récupérer l'intégralité du panneau de porte pour la repose c'est mieux si tu veux j'ai des planches de panneaux de portes

Oui, je garde le plastique blanc, je ne sais pas encore comment je vais faire, je verrai bien...les idées me viennent en travaillant dessus.

Je vais faire un tour en casse jeudi de cette semaine ou lundi prochain (faut voir quel jour il ne pleut pas....) je vais essayer de récupérer un max de pièces de 205 et 2 panneaux de portes sains.....

[Miniman 08]

Alors, un peu de travaux pendant que mon fils dormait :

Mise en place des joints de la pipe d'échappement


Mise en place de la pipe d'échappement repeinte (haute température...600 degrés.)


mise en place du cache et serrage de tous les écrous


La nouvelle pompe à eau pour bloc fonte à gauche (et à droite en comparaison avec celle prévue pour le 1.1 et 1.4 bloc alu...




La pompe à eau en place


La courroie remise et tendue (c'est l'ancienne qui n'est pas trop usée, car celle que l'ai prise neuve est une 108 dents, et il me faut une 101 dents, je l'ai commandé, mais pas encore reçue...on redémontera, c'est pas grave)


Nettoyage du tablier


mise en place du bloc d'injection
le joint


On serre le tout et voilà





Toute la partie passager est nettoyé, la droite non...de toutes façon, faut changer le support de batterie et faire un peu de découpage et de soudage derrière la tôle de phare...

[lionos]

Terrible, beau boulot

Ta pompe à eau et ta courroie de distrib me rappel beaucoup de choses!

ça craint ... pourquoi ils ont eu idée d'encastrée cette pompe si profond dans un bloc fonte qui rouille

Ahh ces ingénieurs et autres bureaux d'études ils pensent à la conception et la construction mais ont du mal à penser à l'entretiens

Enfin la tienne à l'air d'être bien venue elle est en un seul morceau

[Miniman 08]

Alors : les coûts actuels :

Achat : 356 euros
CT : 75 euros
CG :
Toles de phare et traverse inférieure neuve : 56 euros
Malle arrière : 50 euros
Capote et lunette arrière : environ 528 euros en Alpaga.
SKF/Kit de distribution - 68,48 €
SKF/Pompe à eau - 67 euros
MECAFILTER/Filtre à air - EL1820 4,50 €
MECAFILTER/Filtre à carburant - ELE3567 10,05 €
PURFLUX/Filtre à huile - LS867B 7,34 €
CHAMPION/Bougie d'allumage - OE005/T10 (OE005) 2,86 € x4 11,44 €
ELRING/Joint couvre culbuteurs - 776.416 : 9.10 Euros
ELRING/joint de culasse : 38 euros
Huile Elf 10W40 : 27 euros
LDR : 15 euros
Huile de boite : 9.90 euros
Cardan : 50 euros

Pièces diverses en casse : 100 euros

1482, 81 euros (sans compter les frais de port des pièces Oscaro)
soit environ : 1500 euros.

Il me restera :
Carosserie (par un CFA) : 300 euros
Réfection train arrière : environ 350 euros

soit un total de 2150 euros pour avoir un cabriolet en excellent état avec capote neuve et fiable...

Finalement, avoir envie de tout faire soi même porte ses fruits.....

Faudrait comparer si tout avait été fait en garage, voir tout fait chez Peugeot....

[j-philippe]

chouette tout ça ! nickel !

[dami]

Le bilan financier est plus qu'honorable et puis y'a le plaisir de tout refaire sois même !
C'est sur que tout faire en garage, tu as meilleur temps d'en racheté une a prix fort en état top !

[Miniman 08]

Le bilan financier est plus qu'honorable et puis y'a le plaisir de tout refaire sois même !
C'est sur que tout faire en garage, tu as meilleur temps d'en racheté une a prix fort en état top !

Merci pour le compliment dami, spécialiste XU...d'ailleurs un jour j'aimerai bien essayer une 205 à moteur XY....mais ma femme risque de très mal le prendre si je ramène encore une voiture, la garage est plein....

[dami]

Le bilan financier est plus qu'honorable et puis y'a le plaisir de tout refaire sois même !
C'est sur que tout faire en garage, tu as meilleur temps d'en racheté une a prix fort en état top !

Merci pour le compliment dami, spécialiste XU...d'ailleurs un jour j'aimerai bien essayer une 205 à moteur XY....mais ma femme risque de très mal le prendre si je ramène encore une voiture, la garage est plein....

Moi c'est mes parents...m'enfin tout les temps quelqu'un pour ralé !
Le moteur X l'eesayé c'est l'adopté... un moteur inimitable, un bruit hors du commun (ah le sifflement en rétrogradant ) une architecture hume...comment dire...d'un autre temps, peu d'entretien (vive la chaine), une accessibilité top a rendre jalouse les autos actuelles (m'enfin le TU c'est pareil). Et des performances pas minable du tout, le XY7 de la green j'ai du mal a croire qu'il a que 60 ch.
Mes parents avaient 2 205 a moteur XY depuis je ne plus m'en passé, comme les 205 je suis tombé dedans quand j'étais petit !

[Miniman 08]

Alors, travaux de ce week end...
Il faisait beau samedi, donc j'ai refait le parechoc avant et ai polishé de fond en comble le spoiler :



Les défauts (faut que j'en retrouve un à la casse)





Avec le parechoc reteinté


Des vis neuves






Il faut que je ponce la baguette et que je la repeigne


Et voilà une vue plus directe sur les dégats côté conducteur (faut que je me dépêche de prendre rdv avec le carrossier d'Hugo)



Faut découper au moins jusque là voir un peu au dessus




Remontage de l'alternateur (il y a un produit antirouille sur le moteur, raison de la brillance, j'ai gratté avant...) et j'ai une gaine à changer...filtre à huile tout neuf...


Les prises rebranchées



Phare et clignotant passager montés



Une jante nettoyée


mais il faudra que je les refasse...


L'ancien filtre à air....



Et la suite après avoir mangé, sinon ma femme va râler si elle mange toute seule.... :p :p :p :p

[Miniman 08]

Allez, la suite :

Avant nettoyage


Après nettoyage et remontage



j'ai aussi nettoyé et polishé l'intérieur du capot

Pendant



terminé




A quoi correspond cet autocollant sur l'aile conducteur à l'intérieur du compartiment moteur?



Les autres autocollants dans le compartiment






celui ci est effacé...


Le code peinture



Elle commence à prendre forme...ce n'est pas encore fixé durablement

[Miniman 08]

avant


Après...

[dready57]

bon boulot. avec quoi ta reteinté tes parechocs?