Calle pour rabaisser le berceau TU

[dethomaso]

y'en a une qui trainne dans le desert.. Wanted...

[Olivier94]

y'en a une qui trainne dans le desert.. Wanted...

On a fait demi tour avec Julien et Fred pour la retrouver mais les vautours l'avaient déjà ramassée... Paix à son âme.

[dethomaso]

ouaip, il parrait qu'elle a déjà été transformé en culasse de mob...

[nj59]

Pas besoin de cales pour le berceau, des écrous font bien l'affaire

On se comprend Team 75.



ps : d'ailleurs vous avez des photos ?

[dethomaso]

Pas besoin de cales pour le berceau, des écrous font bien l'affaire

On se comprend Team 75.



ps : d'ailleurs vous avez des photos ?

Perso j'ai pas grand chose, plus des videos ratées

on voit avec Biwann pour faire un petit truc sympa....

[biwann]

J'ai envoyé les photos ce matin

[dethomaso]

J'en veux!! J'en veux!!

tu en trouveras sur place en Tunisie

[dalounis]

Est ce que ce sont les petit cylindre qui servent a baisser les tête d'amortisseur? Car perso je partait sur des cales en une pièce directement tailler dans la masse et d'une hauteur de 4 cm.

[biwann]

Pour les têtes d'amortisseurs tu n'as pas besoin de cales si tu montes des ressorts de 205 diesel (c'est ce qu'on a fait).

Dans le kit FAM c'est une cale ronde qui fait la taille de la tête d'amortisseur.

[dalounis]

Merci de l info. Le kit FAM offre quoi en ce qui concerne la crémaillère de direction?

[dethomaso]

a ma connaissance: rien

[dalounis]

Attend la je pige pas, si on rabaisse le berceau, il est logique que la crémaillère suivent et donc on deviens normalement trop court sur le cardant de colonne. Comment avez vous parez a cela?

[dethomaso]

il suffit de jouer sur l'axe dans son cardan. mais 3cm, c'est vraiment le limite

[biwann]

Ils ont fait comment déjà nos amis du 43 avec leur réhausse à +6 ?

[dethomaso]

soudé un axe sur celui d'origine pour le rallongé. (c'est pas 8cm, leur rehausse?)