[TU3S] carburateur

[coyotte21]

salut a tous

j'ai un petit souci

mon carburateur double corps a une fuite d'essence

est-ce réparable ou faut il le changer

[chtit205]

ben sa depend ou est la fuite

si c'est une fuite du a une casse ou une feliure du carbu, il est a changer

mais si c'est juste un joint ou une durite y a qu'a changer le joint ou la durite

chez peugeot y a une pochette de joint pour la réfection des carbu, tous les joint des carbus compris dedans

[DjDav]

ben sa depend ou est la fuite

si c'est une fuite du a une casse ou une feliure du carbu, il est a changer

mais si c'est juste un joint ou une durite y a qu'a changer le joint ou la durite

chez peugeot y a une pochette de joint pour la réfection des carbu, tous les joint des carbus compris dedans

Pas tous, il y a aussi la calle thermique (entre le carbu et la pipe d'admission) qui coute 11€ à elle toute seule (cava encore) mais avec deux modèle. La fuite peut venir de là.

Sur les carburateurs solex 32/34 ou 34/34 souvent c'est le joint "du milieu" qui fuit (et pas que sur les 205). Par contre, fait contrôler la planéité de l'embase du carbu, car si il est déformé, tu pourras rien y faire.

[XM 57]

ben sa depend ou est la fuite

si c'est une fuite du a une casse ou une feliure du carbu, il est a changer

mais si c'est juste un joint ou une durite y a qu'a changer le joint ou la durite

chez peugeot y a une pochette de joint pour la réfection des carbu, tous les joint des carbus compris dedans

Pas tous, il y a aussi la calle thermique (entre le carbu et la pipe d'admission) qui coute 11€ à elle toute seule (cava encore) mais avec deux modèle. La fuite peut venir de là.

Sur les carburateurs solex 32/34 ou 34/34 souvent c'est le joint "du milieu" qui fuit (et pas que sur les 205). Par contre, fait contrôler la planéité de l'embase du carbu, car si il est déformé, tu pourras rien y faire.

C'est quoi les 34/34, DjDav??

[DjDav]

Alors, la je ne sais pas, enfin je n'ai pas trouvé d'information "officielle" mais je ne veux pas dire de bêtises.

Tout ce que je sais c'est que cela existe, notamment sur des BX (et autres modèles PSA).

vla, une photo:

[coyotte21]

de quelle marque est ce carburateur

car je crois que sur la rg c'est une marque solex

[DjDav]

Oui sur la RG, c'est un carburateur solex 32/34 Z2 (pour le repere je ne sais plus exactement).

Les pochettes de joint se trouve sur le net (ebay) ou dans des spécialistes de la pièce auto.

Moi j'ai trouvé sur ebay, d'ailleurs il en vend encore, mais une recherche avec l'intitulé direct du carbu, ne donne rien.

[XM 57]

Alors, la je ne sais pas, enfin je n'ai pas trouvé d'information "officielle" mais je ne veux pas dire de bêtises.

Tout ce que je sais c'est que cela existe, notamment sur des BX (et autres modèles PSA).

vla, une photo:

C'est possible, franchement moi et les BX
Mais 34 ça indique la diamètre d'arrivé d'essence, en mm, non??

[chtit205]

je crois que sa indique le diametre du conduit de depression, là ou passe l'air

[coyotte21]

sur le coup je me suis renseigner mon carbu est un solex 32.34 z2
et en fait il n'est pas mort je vient juste d'achetter le kit complet de joints dont
la platine du bas et le tout m'est revenu a 70 euros

[ikloh]

les solex 32/34 Z1 sont apparus sur 305 GT (xu5s de 94cv) et sur BX 1600.
les 34/34 Z1 sont apparus sur 305 GTX (xu9s de 105cv) et BX 1900.
ces carbus ont ensuite basculés sur 309 et 405.

on en trouve encore à la pelle dans les 405 phase 1.

les 32 et 34, c'est le diametre des corps.

[X8R]

ayant eu une 405 GR 1.6 essence a carbu double corps solex, ca doit etre le meme que celui en photo, ar il etat monté sur bx et 309 egalement

moi j'avais eu une fuite au niveau du papillon d'ouverture sur le principal, au niveau de l'axe des guttes d'essences tomber sur le colecteur, heureusement il y avait prise d'air et du coup plus de ralenti elle calit, ce qui m'as permis de voir des que je me suis mis a l'arret car si non l'incendi aurait pu arriver

[JPB]

32/34 c'est le diamètre des venturis (là où se trouve les papillons d'accélérateur) du carburateur double corps.

Ø32 pour le premier venturi (celui qui s'ouvre quand tu n'accélères pas à fond). Son diamètre réduit permet l'accélération de la veine gazeuse afin d'avoir un remplissage optimum ainsi qu'une carburation correcte et donc l'absence de trou à l'accélération.

[chtit205]

ouai voila venturi, je me rappellais plus du nom

sa fonctionne par depression, pour "aspiré" l'essence qui arrive par le gicleur

[SEB205XS]

Bonjour j'aimerai savoir ou trouver un kit de refection a un bon prix pour mon carbu double corps solex 32/34 z2 car chez peugeot il me demande 103euro ht pour des joints je trouve qu'il se touche un peu j'ai vu que certains en avaient trouvé sur ebay merci d'avance.
En fait je comptait lui refaire l'étanchéité car depuis un peu de temps ma 205 xs siffle et cela vient du carbu je pense merci d'avance fuite d'air.