[réglé] changement essence super en sans plomb

phixr · Message par **phixr** » jeu. 3 févr. 2005 12:15

salut à tous !!!
J'ai ma titine (xr 1985 - 305 000 km) qui roule en supercarburant. Depuis peu il y a presque plus de station service qui fournissent ce super . Ils veulent me vendre un additif (wynns pour la protection des soupapes à 50frs pour 250l d'essence).
Question: c bien cet additif ? et dans quelle essence (SP 95 ou 98 ) doit-on le mélanger.
merci pour vos réponses

Vive les 205 !!!!!

le_krostif · Message par **le_krostif** » jeu. 3 févr. 2005 12:32

ta voiture va tres bien au SP98. Il ne faut pas croire mais le Super n'existe plus depuis bien longtemps. c'est du Sp additivé. Perso j'ai des voitures de 40 ans, et je roule au SP98. Et sans probleme. Donc nos 205 le supportent tres bien

adrien-42 · Message par **adrien-42** » jeu. 3 févr. 2005 12:52

Il est vrai que selon les moteurs cela abime les soupapes.
Tout depend du moteur, dans les garages on avait une liste avec les moteurs qui pouvaient rouler au 98.

Mais bon a 305000km, qu'est-ce que tu risque.......

lemontval · Message par **lemontval** » jeu. 3 févr. 2005 13:03

Cela ne t'engages pas à grand chose non plus d'acheter un additif, que ce soit utile ou non.

brovi · Message par **brovi** » jeu. 3 févr. 2005 13:28

Mouais...
C'est une grosse fumisterie ce soit disant carburant au plomb! et l'additif encore plus...il ne concerne que des véhicules au moteur très fragile.
Sur conseil de mon garagiste, je n'ai toujours mis que du SP 98 ou 95 selon les véhicules
La règle est en général que sur les voitures à fortes compressions (puissante) le 98 est plus adapté et le 95 pour les autres.
Dans la pratique, quand tu mets du 95 il faut ecouter si le moteur emet un bruit de cliquetis en accélerant, c'est que l'indice d'octane n'est pas assez élevé et qu'il faut passer au 98. Sinon, c'est pas la peine de changer
J'avais une 205 GR de 85 qui à duré plus de 400.000km au SP95, ma XT subit le même traitement et sur ma 504 coupé de 73, je mets du SP98 (compressions fortes).
Juste un point, vérifié auparavant tes durites d'essence, si elles sont d'origine, c'est pas garantie qu'elles soient compatible avec le SP, plus agressif. Les changer est pas ruineux du tout et surtout conseillé vu l'age et le kilométrage!

le_krostif · Message par **le_krostif** » jeu. 3 févr. 2005 13:32

lemontval a écrit :Cela ne t'engages pas à grand chose non plus d'acheter un additif, que ce soit utile ou non.

C'est juste utile à mettre son argent par la fenêtre. Ca ne sert à rien; En plus même le soidisant Super n'a plus de plomb, donc c'est pas en jouant à l'apprenti chimiste que l'on va préserver son moteur.
Ma XS qui ne doit pas rouler au SP95, a toujours connu ce type de carburant. Elle totalise aujourd'hui 247700km. Une vidange régulière avec de l'huile de qualité, et pis voila.

Je vais me repeter mais j'ai des anciennes de 40 ans et elles roulent au SP. Les cas de récession de sièges de soupapes ne sont quand même pas courant. Si cela arrive c'est que le moteur était dejà bien mur. Donc l'additif n'y fera rien.

brovi · Message par **brovi** » jeu. 3 févr. 2005 13:39

Le plus marrant c'est que c'est un sujet reccurent sur tous les forums consacrés aux automobiles!
D'ailleurs, quand vous allez à l'étranger...vous faites comment?!

le_krostif · Message par **le_krostif** » jeu. 3 févr. 2005 13:40

Oui t'as raison; c bizarre qu'il arrive seulement maintenant.

Au fait il y a un tres bon article sur le site de Gazoline à propose de ça.

brovi · Message par **brovi** » jeu. 3 févr. 2005 14:04

Exact si ce n'est que le lien est inactif pour le moment...

http://gazoline.net/article.pcgi?id_art ... he=essence

aegis94 · Message par **aegis94** » jeu. 3 févr. 2005 16:07

le_krostif pourquoi dis-tu que ta XS ne doit pas rouler au SP95 ?

à la mienne je donne à boire du SP98. Pourquoi? Parce que j'avais lu ça sur un site consacré à la XS , et que je préfère lui donner ce qu'il y a de + cher!

lemontval · Message par **lemontval** » jeu. 3 févr. 2005 17:23

Mea culpa

le_krostif · Message par **le_krostif** » jeu. 3 févr. 2005 17:58

aegis94 a écrit :le_krostif pourquoi dis-tu que ta XS ne doit pas rouler au SP95 ?

à la mienne je donne à boire du SP98. Pourquoi? Parce que j'avais lu ça sur un site consacré à la XS , et que je préfère lui donner ce qu'il y a de + cher!

Bin la mienne en theorie c'est uniquement SP98 et Super. Bin elle n'a eu que du SP95.

Yoyo · Message par **Yoyo** » jeu. 3 févr. 2005 18:55

je travaille dans la réalisation des essences et je peut dire que tu peut rouler au sans plomb mais en essayant de faire un plein de super de temps en temps, le temp d'habituer tes sièges de soupapes au changement, mais l'usure est réel et ne ce fait que progressivement, moi personnellement avec mon moteur 104 je roule au sp 98, éviter le 95 si moteur peu ou pas habituer au sans plomb, car pas assez d'octane, essence trop "sec"

phixr · Message par **phixr** » ven. 4 févr. 2005 09:02

Merci pour tout !!!!

c décidé: SP98 sans additif pour ma titine !!!!!
Merci pour le site de Gazoline

et.... vive les 205 !!!!

alexXS · Message par **alexXS** » dim. 6 févr. 2005 09:27

Je vais peut-etre faire se répéter queleques personnes et je m'en excuse mais moi elle a 239000 kms et elle a toujours bu du SP98, y'at-il un risque puisqu'il est vrai que je monte très rarement dans le rouge...
Merci