choix alternateur : 55 ou 70 A ?

[adrec]

ce qui m'inquiète c'est que cela fait dix ans . l'alternateur ne s'est-il pas abîmé pendant ce temps la

S'il a été correctement stocké à l'abri de l'humidité, il n'y aura pas de problème.

Il a l'air en bon état au niveau de l'aspect extérieur.

par contre, pourquoi il y a un grand "R" dessus ? Moi, cela me fait penser à un alternateur de casseur car je vois pas pourquoi Valéo mettrait ce type d’inscription sur une pièce neuve.

A moins que ce soit le vendeur qui a inscrit cette lettre pour une raison qui lui est propre .


Sinon, sur la photo, on voit que c'est une poulie à rainures, c'est ce que tu as sur la tienne ? (moi, c'est une poulie à gorge).

[PLGJFL205]

La poulie se change.
Celle de la photo est destinée à un modèle TD (entre autres).

Par contre le R est peRturbant...

[luco]

par contre, pourquoi il y a un grand "R" dessus ? Moi, cela me fait penser à un alternateur de casseur car je vois par pour quoi Valéo mettrait ce type d’inscription sur une pièce neuve.
c'est vrai maintenant tu me met un doute avec cette marque "R" .je l'avais bien remarqué mais ça ne m'a pas "tilté " et je n'ai pas penser
a demander le "pourquoi " au vendeur.affaire a suivre je vais rappeler le vendeur




Sinon, sur la photo, on voit que c'est une poulie à rainures, c'est ce que tu as sur la tienne ? (moi, c'est une poulie à gorge).[/quote]
pour les rainures c'est bon ( 4 rainures ) comme le mien .vérif .sur plusieurs sites de vente pièces auto avec la ref. valéo et la ref.
du mien.tout correspond a part que c'est un 70 A au lieu d'un 50 A

les poulies a une seule gorge sont pour 205 essence et ceux avec plusieurs rainures pour les diesels

merci a tous .vous tiens au jus pour la suite.