combien de kilometres a tenu votre embrayage

lebelieu · Message par **lebelieu** » lun. 30 oct. 2006 21:33

le mien a tenu 240000 mais c'est la butée qui est passée a travers (il yavait de plus en plus de bruit de grognement au point mort) , il ny avait pas de patinage

grigs · Message par **grigs** » mar. 7 nov. 2006 22:53

et bien j'ai tenu jusqu' a hier...embrayage d'origine...
jusqu'à 345 000!

mais là il est mort et je sais pas si ca vaut le coup de payer les 650 E que me demande Peugeot...

ricou · Message par **ricou** » mar. 7 nov. 2006 23:43

Salut à tous ma titine a 217000 Kms et l'embrayage est d'origine

Mais le souci est que, lorsque je suis au point mort il y a un petit grognement

et dernièrement avec les températures qui baissent la réaction a froid de la voiture est vraiment bizarre

il y a comme des saccades sur le 1er rapport et suis obligé d'accélérer assez fort pour qu'elle avance

ensuite une fois chaude absolument pas de problème

Avez vous eu ce genre d'ennuis par temps froid

Ma résolution à été d'acheter un kit embrayage Valéo à un peu moins de 200 euros chez Oscaro

Je vous ferais part de mes commentaires une fois que je l'aurais monté moi même d'ici deux semaines s'il tient jusque là

dochyde · Message par **dochyde** » mer. 8 nov. 2006 08:18

Embrayage toujours d'origine: 235000 km!

Je vais surement y avoir droit bientot.

DJ ridou · Message par **DJ ridou** » mer. 8 nov. 2006 19:26

Moi le mien est d'origine et atteind à ce jour les 296 000 kms!

Peugeot il n'y a pas photo!

Tchao

Fabouf · Message par **Fabouf** » mer. 8 nov. 2006 21:32

ricou, ca sent la fuite d'huile sur le disque d'embrayage...

canigounette · Message par **canigounette** » mer. 8 nov. 2006 23:56

moi la mienne je pense est toujours d'origine et elle a 206000km
par contre j'ai la boite de vitesse qui m'a laché en pleins centre ville et je ne pouvait plus passer de vitesse ca a été l'horreur

j'ai eu super peur car aucune vitesse ne passait

fou du puits · Message par **fou du puits** » jeu. 9 nov. 2006 00:48

128 000 pour la SR...

135 000 pour la GL (et ça bouge pas...)

ricou · Message par **ricou** » sam. 11 nov. 2006 22:23

Pour répondre à fabouf non ça ne sent pas l'huile ni boite ni moteur

SlidUp · Message par **SlidUp** » mer. 28 févr. 2007 18:25

Ca y est changé à 210000kms car la butée avait complètement passé à travers.
et c'est reparti comme en 14

barboun · Message par **barboun** » mer. 28 févr. 2007 18:51

ma gld 214000kms, pas encore de signe de fatigue(tres peu de ville),
idem pour la cj a 123000 kms.

Jdi · Message par **Jdi** » mer. 11 avr. 2007 23:18

XAD de 1988 : 275 000 km, il devient très difficile de rentrer les vitesses, merci les synchros. J'ai tendu le câble, la pédale est bien plus haute que celle du frein, ça a amélioré les choses 2 semaines, mais là ça recommence, ça sent la fin...

p04 · Message par **p04** » jeu. 12 avr. 2007 09:51

Sur ma juju (TU9 disque de 160mm) 120 000...

Sur mon ex XAD 290 000 et il semble toujours OK (pas de bruit pas de patinage ...)

Fabouf · Message par **Fabouf** » jeu. 12 avr. 2007 18:30

J'ai pété le mien sur ma GRD y'a deux semaine : 163000kmss, la butée est pacée au travers du diaphragme.

Sur la GLD, il est d'origine.

cisko · Message par **cisko** » jeu. 12 avr. 2007 18:52

le mien est aussi probablement d'origine (sur à 98%

) et 157 000km, aucun signe de fatigue