Comment économiser un max d'essence en roulant ?

Pour les 205 essence, à partir de L'AM1988 jusqu'à la fin de fabrication...
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Wilfried27
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Comment économiser un max d'essence en roulant ?

Message par Wilfried27 »

Bonjours comment économiser un maxi de carburant avec une 205XS (Moteur TU3S Carbu Double Corp) peur d'etre en sous régime et de consommer plus en faite :lol:

(pas trop d'argent en ce moment) :evil:
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erythroblaste
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Message par erythroblaste »

essaye de bioethanol avec les réglages proposés par pastekos :wink:
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros de 1990 - 185000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1992 - 144000kms
Pas de lien Surnom: D turbo pour tous les jours
Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Noir onyx (P3XY)
205 Dturbo de 1991 - 285000kms
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ricou
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Message par ricou »

Tu vends ta XS et tu t'achètes une GR :lol:
Vérifie la pression des pneus
Change le filtre à air
Anticipe tes freinages en relachant l'accélérateur plutot que de freiner au dernier moment
Avec du SP98 tu consommes moins qu'avec du SP95
Le matin à froid tu tires le sarter que si c'est nécéssaire dès que tu roules au dessus de 30/40 pas besoin .
pas de charge inutiles dans la voiture
:wink:
205 Color Line
205 GR - 324000kms
205 Sacré Numéro
Wilfried27
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Message par Wilfried27 »

ricou a écrit :Tu vends ta XS et tu t'achètes une GR :lol:
Vérifie la pression des pneus
Change le filtre à air
Anticipe tes freinages en relachant l'accélérateur plutot que de freiner au dernier moment
Avec du SP98 tu consommes moins qu'avec du SP95
Le matin à froid tu tires le sarter que si c'est nécéssaire dès que tu roules au dessus de 30/40 pas besoin .
pas de charge inutiles dans la voiture
:wink:
Pour les pneu je l'ait fait y'a 3semaines environ il rester 1.6Bars au lieu de 2.1Bars pas tres bon ça :x (j'avait pas refait les pressions depuis les pneu neufs monter monter cette été) !!!
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biwann
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Message par biwann »

Moins appuyer ça aide aussi :lol4

Mais c'est sûr que le tu3s n'est pas le moteur le plus économique.
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Preparation Raid
205 XS de 1990 - 200000kms
Pas de lien Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Bleu topaze (M0LZ)
205 GTI de 1990 - 220000kms
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DjDav
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Message par DjDav »

Ecoute, adopté une conduire souple et non poussive.

Essayé de ne pas ouvrir le second corps.

Perso, en roulant comme cela, j'arrive à faire 630 kms avec un plein (Comptes 600 kms voyant de réserve qui s'allume juste).
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros de 1989 - 185000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
Description: The best !!! :lol:
205 Roland Garros Cabriolet de 1992 - 143000kms
Wilfried27
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Message par Wilfried27 »

J'ai trouver une autre solution, revendre un truc qui me server pas: hop 90€ :D

Enfin bien sur le 2eme corp je l'ouvre pas souvent sinon le plein est bouffer en 300km c'est ça ? :lol:
ksteph88
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Message par ksteph88 »

Wilfried27 a écrit :Enfin bien sur le 2eme corp je l'ouvre pas souvent sinon le plein est bouffer en 300km c'est ça ? :lol:
Je confirme ! :D Testé et approuvé ! :D :lol:

Mais que c'est bon quand ça marche ! 8) :D

@+

Steph
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Message par Wilfried27 »

ksteph88 a écrit :
Wilfried27 a écrit :Enfin bien sur le 2eme corp je l'ouvre pas souvent sinon le plein est bouffer en 300km c'est ça ? :lol:
Je confirme ! :D Testé et approuvé ! :D :lol:

Mais que c'est bon quand ça marche ! 8) :D

@+

Steph
Seulement 300km avec les 2 corp ? :lol:
ksteph88
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Message par ksteph88 »

Wilfried27 a écrit :
ksteph88 a écrit :
Wilfried27 a écrit :Enfin bien sur le 2eme corp je l'ouvre pas souvent sinon le plein est bouffer en 300km c'est ça ? :lol:
Je confirme ! :D Testé et approuvé ! :D :lol:

Mais que c'est bon quand ça marche ! 8) :D

@+

Steph
Seulement 300km avec les 2 corp ? :lol:
:lol: J'avais pas le plein il me semble... Mais avec le plein, en utilisation "intensive" (routes de montagne, épingles, etc....), je dois faire dans les 350-400 bornes maxi... Il faudra quand meme que je fasse controler la richesse, mais elle tourne bien rond, j'ai bien peur que la conso soit normale :lol: Abusé...Je consomme plus que ma BMW essence :shock:

@+

Steph
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erythroblaste
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Message par erythroblaste »

étonnant car je fais plus de 400 kms avec ma gti en me faisant plaisir relativement souvent :shock:
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros de 1990 - 185000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1992 - 144000kms
Pas de lien Surnom: D turbo pour tous les jours
Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Noir onyx (P3XY)
205 Dturbo de 1991 - 285000kms
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Message par ksteph88 »

erythroblaste a écrit :étonnant car je fais plus de 400 kms avec ma gti en me faisant plaisir relativement souvent :shock:
Pas franchement étonnant, car un moteur à carbu (surtout un double corps quand on ouvre le 2ème ^^) consomme plus qu'un injection il me semble.. C'est d'ailleurs une des raisons pour lesquelles les carbus ont été abandonnés, nan ? :?

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Steph
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Message par Meoran »

Mazout ftw !
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Message par moi57 »

erythroblaste a écrit :étonnant car je fais plus de 400 kms avec ma gti en me faisant plaisir relativement souvent :shock:
Ah !enfin quelqu'un qui a une consomation proche de la mienne !A écouter les autres ma voitures est un gouffre car je devrais faire 550 a 600 kms avec le plein , c'est effectivement le cas en roulant comme papy.Mais si on a une Gti c'est pour ce faire plaisir non?! Du coup je tourne a 480/520 kms.
205 Gentry de 1991
205 GTI de 1991
ksteph88
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Message par ksteph88 »

Bon bah, je confirme........ :? Il doit me rester 2-3l et j'en suis à environ 350 km... :? Bon ok, j'ai fait surtout des petits trajets (10km matin + 10km soir), et les longs trajets, bah c'était dans les ptites routes de montagne, donc bon...une fois chaude, euh....le 2ème corps du carbu était assez souvent ouvert :oops: :lol:


@+

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