[Résolu] Comment s'éteint un moteur?

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GRD Rallye ;-)
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[Résolu] Comment s'éteint un moteur?

Message par GRD Rallye ;-) »

Salut à tous,peut être une question con mais,comment s'éteint un moteur? :lol:

Sa marche avec un coupe circuit?


Merci
Dernière modification par GRD Rallye ;-) le ven. 11 janv. 2008 13:26, modifié 1 fois.
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3dfx
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Message par 3dfx »

Bah si je dis pas de betises, sur ton diesel quand tu coupes le contact l'électrovanne de ralenti se ferme et ça coupe l'arrivée de gasoil...et pouf.
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GRD Rallye ;-)
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Message par GRD Rallye ;-) »

Mm aussi rapidement que sa?
Parce que je me rapelle sur ma mob :lol: si je fermait l'arriver d'essence,elle continuer 1 ou 2 min à tournée :wink:
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Message par 20cd62 »

Bonne question! :D

Sur ta voiture, c'est une electrovanne branchée sur +contact qui coupe l'arrivée de gasoil avant la pompe. C'est le truc avec un fil electrique et une cosse ronde vissée dessus qui est sur ta pompe, juste avant quoi :wink:
Au repos (0v) elle est fermée, quand tu mets le contact, elle recoit 12v, elle s'ouvre, tu peux démarrer. Tu coupe, le moteur s'éteint. Quand elle est bloquée ouverte, le moteur tourner meme contact coupé :D
Et oui, aussi vite!
Elle consomme un peu plus à la minute que ta mob je pense?!


Sur un moteur carbu, c'est une coupure de l'allumage.

Sur un moteur injection, style gti, c'est coupure de la pompe à essence et de l'allumage si je dis pas de conneries....

:wink:
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Message par GRD Rallye ;-) »

[b]Alors quant je coupe le contact l'électrovanne se ferme,ok et elle et situer dans du moteur?[/b]
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3dfx
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Message par 3dfx »

GRD Rallye ;-) a écrit :[b]Alors quant je coupe le contact l'électrovanne se ferme,ok et elle et situer dans du moteur?[/b]
Va falloir arreter de poster bourré :mrgreen:

:dejadehor:
Dernière modification par 3dfx le ven. 11 janv. 2008 01:14, modifié 1 fois.
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Message par GRD Rallye ;-) »

:+1:
En plus,regarde la photo que je vient de prendre de mon bureau!!!!
:lol:
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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lionos
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Message par lionos »

Bof c'est gentil ça!! L'électrovane sur de la pompe d'injection si je ne m'abuse :wink:
Pas de lien Moteur: 1.4 de 65 (TU3)
205 GR de 1988
205 num 2 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
205 XS de 1989
205 num 1 Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
Couleur: Beige tropic (P0CC)
205 Indiana de 1992 - 223000kms
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vengy
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Message par vengy »

3dfx a écrit :
GRD Rallye ;-) a écrit :[b]Alors quant je coupe le contact l'électrovanne se ferme,ok et elle et situer dans du moteur?[/b]
Va falloir arreter de poster bourré :mrgreen:

:dejadehor:
:lol4

Tout ça pour dire G.rallye, je t'ai vu l'autre jour (enfin, il y a quelques temps quand même) dans ta 205 rue Mondésert! Ca fait bizarre de croiser des 205 avec l'autocollant planete par hasard! :D
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Message par chamalow »

la fermeture de l'électrovanne fait en sorte que la pompe ne puisse pas aspirer de carburant car elle n'a pas une dépression suffisante pour ce faire.
le conduit d'acheminement jusqu'à la pompe reste remplit, mais le gasoil ne peut plus avancer. :wink:
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Message par GRD Rallye ;-) »

Ok merci pour vos lumières!

Et vengy arrête de m'espionner! :D
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vengy
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Message par vengy »

GRD Rallye ;-) a écrit : Et vengy arrête de m'espionner! :D
Non mais dis donc! :D J'y peux rien si je traverse plusieurs fois par jour la rue mondésert pour aller de chez moi à ma voiture! :D
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Message par GRD Rallye ;-) »

Ouai ouai c'est sa,dit plutôt que tu va dans l'établissement qui et en face de chez toi :oops: :lol:
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vengy
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Message par vengy »

GRD Rallye ;-) a écrit :Ouai ouai c'est sa,dit plutôt que tu va dans l'établissement qui et en face de chez toi :oops: :lol:
C'est un établissement très honorable pourtant! :P Mais je ne suis ni homme, ni gay, alors il ne m'est pas d'une grande utilité! :P
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Message par GRD Rallye ;-) »

:wink:
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