Compatibilité des portes de 205 ?

[Roula]

Bonsoir je voulai savoir si les porte été tous les meme sur les 205 de 88 jusque 98 ?
Merci d'avance


Titre édité et message déplacé par biwann

[Cedric 24]

Sur les modèles à 3 portes, les portes sont plus longues.

[Roula]

D'accord met je veut dire sur les 3 porte de 88 jusque 98 cet toujours les meme porte .
En faite je voulai savoir si c'étaait possible de monter une porte d'une 205 de 88 sur une voiture de 98 ?
Merci

[Jacky le furieu]

logiquement une 205 de 83 à 98 en 3 portes ou une 205 de 83 à 98 en 5 portes correspond, je te laisse les pro te repondre!!!

[TanK]

Je suis pas sur, mais je crois que certaine portes ont une forme légèrement différente (mis a part les caoutchou collé bien sur !).

A vérifier.... Suis pas un pro moi non plus!!!!

[alcyoneus]

la seul différence vient de l'attache de porte a la carrosserie, non? sinon, il me semble que les portes de 309 sont aussi les meme pour les 205

[Aktarus]

Moi, je dirais que les portes sont les mêmes, en effet, de 88 à la fin de la production.

D'après mes vagues souvenirs, il me semble qu'il y a une subtile différence au niveau de la fixation des rétros pour les phases 1 (de 83 à juin 87) et pour les phase 2 (de juillet 87 à la fin).

[chamalow]

Moi j'ai connaissance également d'une autre différence, mais je ne sais pas si celà gêne:

Sur ma Gr (AM89 les meilleurs :lol4), il y a non pas des goupilles pour guise de charnières, mais des grosses vis Torx. Visiblement ceci était destiné à supprimer les soucis de porte ayant du jeu.

A voir si celà se monte directement, je n'en ai aucune idée. MAis sinon, tu gardes tes charnières et vire celles présentent sur la "nouvelle porte"

[le_stauss]

Salut,
plusieurs differences :

Au niveau des retros phase 1 & 2

Au niveau des charnieres : charnieres a goupilles ou charnieres avec vis torx (moi même avec le montage torx, j'ai du jeu ....)

Au niveau de la connectique : Modele avec juste une gaine et les cables passent dedans et generalement se branche au niveau du cache gauche pédaliers coté conducteur (pour la porte de gauche ^^)
ou alors modele avec un connecteur rond. Il faut savoir que le trou dans la porte a differents diametres.

voili voilou

[Aktarus]

En effet, je n'ai pas parlé des différents connecteurs électriques, car j'ai pensé que c'était indépendant de la porte par elle-même.

En effet, à titre d'exemple, mon ancienne GLD (de 1991) avait l'ancien passe fils et je lui ai mis les nouveaux à visser sans aucun souci sans avoir à changer la porte.

Voici, en guise d'illustration, le connecteur à visser (implanté vers 1992 ou 1993, je crois) :

[vengy]

Les portes de cabriolets sont différentes des 3 portes normales!

[elmarocco]

En effet, je n'ai pas parlé des différents connecteurs électriques, car j'ai pensé que c'était indépendant de la porte par elle-même.

En effet, à titre d'exemple, mon ancienne GLD (de 1991) avait l'ancien passe fils et je lui ai mis les nouveaux à visser sans aucun souci sans avoir à changer la porte.

Voici, en guise d'illustration, le connecteur à visser (implanté vers 1992 ou 1993, je crois) :

Je la connais cet photo ( il faut que je la lave un de ses jours)
Bref, je croit que le connecteur à visser était présent que sur les 205 haut de gammes, car j'avais vu un SR à la casse et avait le connecteur à visser.

[nico54380]

Les portes de cabriolets sont différentes des 3 portes normales!

et les T16 aussi :green-D: :green-D:

[Aktarus]

Je la connais cet photo ( il faut que je la lave un de ses jours)

Et bien voilà... J'ai retrouvé la personne à qui j'avais piqué sauvagement cette photo très instructive...
Je ne me souvenais plus... :lol4

En effet, je pense moi aussi que c'était lié au nombre de fonctions électriques, ces connecteurs, + qu'au millésime.

[Roula]

Merci pour toute vos réponses