Compensateur freinage 205 GTI 130 CV de juillet 1987

[PUMA205GTI]

oh oh, ce sujet déchaîne les passions. Vous m'en voyez fort content. Je me disais au début quand j'ai posté que je n'avais pas beaucoup de réaction immédiate, mais vous étiez peut-être en ballade en 205 ou couché dessous.
Bref, j'ai les pièces, je vous joins une photo en attendant d'écrire si vous le permettez une fiche technique (j'espère y arriver, je me suis occupé du bulletin du Club 404 pendant 5 ans.). revenons au fait, vous verrez qu'il existe un E ou un F de frappé et cela détermine l'avant ou l'après châssis S1811241.
Résultat du montage, début de semaine prochaine, si tout va bien.
Question supplémentaire : pour la 404 et la 504, nous avons les bibles/transcription des microfiches pour voir comment s'organisent notamment les circuits de frein, ce qui permettrait de positionner la pièce. Avez-vous cela pour les 205 ?
Merci encore !
Philippe Doyen

[20cd62]

Oui, et on dors aussi, quand on conduit pas



Il y a service box, le logiciel officiel peugeot de pièces détachées, sur lequel la 205 est encore accessible
Avec schéma et tout, donc, mais sur celui du freinage 1.9 il n'y a pas les compensateurs qui sont dessinés


Mais bref, ça saute aux yeux, dans mon souvenir... Juste avant le réservoir, alors, ça doit être ça...




edit : la preuve en image

[griffet16]

bonsoir
oui les compensateurs se mettent en place devant le réservoir
par contre jai un ptit souci!
jai changé le montage jai remplacé les compensateurs de charge pour ce type de compensateur mais il y a d'un coté du compensateur un embout de 8 et de l'autre un embout de 10 mm
et pas de fleche sur le compensateur pour le sens du fluide
quelqu'un pourroit m'aider svp?
jai le modele trw gpv 1036 avec une enchoche sur le compensateur
merci pour votre aide
y a til l'embout de 8 mm coté maitre cylindre (entrée du compensateur) et le 10 mm à la sortie ou est ce l'inverse?