J'ai roulé 1 an, quotidiennement avec une T° aux alentours des 80°, sauf cet été où la T° etait aux alentours de 90°
.J'ai monté ce compteur Véglia en septembre dernier, et depuis, je ne retrouve plus les même valeurs qu'avec l'ancien compteur
.A noté que les valeurs que j'avais avec le Jaeger, sont les valeurs universelles rencontrées sur les 205 TD
.Depuis le Véglia, je n'es plus ces valeurs
.Et ce qui me gêne, c'est que je n'es aucune idée de quand mon moteur est à température, ben oui vu que la T° plafonne a 70°, j'ose même plus touché au turbo
.Si bien qu'en ce moment j'ai pas vraiment plaisir a conduire ma voiture
.Rouler sans vraiment connaitre la T° de son moteur, c'est assez déroutant
.Et vu que j'ai constamment un œil sur la T°, pour surveillé la mécanique, ben ca me gène
.Pas envie de vriller une culasse, pour une pauv' jauge a T° qui me dit des conneries
.Par conte tu as raison sur un point, t'en que les ventilos se déclenchent et que le circuit est Ok, pas de raison de s'en faire
.Cot-13 :
Tu as bien résumé le problème, tu as le même soucis sur ta 405
.C'est strictement ca
.-Flo- :
Je ne préfère pas y toucher pour l'instant
.A la base, les compteurs sont sensés fonctionner de la 309 vers la 205 et vis versa, sans touché a rien .... alors je vois pas pourquoi ca ne marcherais pas pour moi
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!
. Que la courbe Veglia monte plus rapidement suivant la température affichée.
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et tu te fies aux repères (traits blancs) de l'indicateur de température. Si tu chauffes, ton aiguille monteras dans tous les cas, tu le verras et c'est là l'essentiel. L'aiguille du Veglia semble monter plus rapidement que celle du Jaeger donc tu iras dans la zone rouge si ça chauffe anormalement et plus rapidement qu'avec ton Jaeger 
)
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