compteur td sur xtd

[raouldu13]

adrec c'est bon j'ai trouver pourquoi cela marcher pas, en faite c'etait la cosse qui etait tous simplement debrancher

TU sait a quoi correspond le fils 29 B ?


et celui la, il ce trouve dans mon aile ARR G?

[adrec]

TU sait a quoi correspond le fils 29 B ?

Alimentation rétroviseurs dégivrant à cet emplacement, mais le connecteur n'est pas bleu donc 29B n'est pas bon.

Le connecteur bleu 29B est le +12V accessoire de l'autoradio (+APC). C'est celui que tu cherchais ?

et celui la, il ce trouve dans mon aile ARR G?

Aucune idée, un numéro ?.

[raouldu13]

mon autoradio est brancher niquel, le bleu 29 B n'est pas un + APC ou un + permanant , j'ai teste il n'y a rien . Biazzar quand meme non? si l'emplacement ou il est bracher c'est pour l'alimentation rétroviseurs dégivrant je peut enlever definitiver ce fil donc ?
Pour mon autre fil il n'y a pas de numero

[adrec]

mon autoradio est brancher niquel, le bleu 29 B n'est pas un + APC ou un + permanant , j'ai teste il n'y a rien

C'est normal car le fil doit recevoir le +APC en provenance de la platine ! Il est pas connecté au bon endroit (rangée du dessus à droite).

Si ton autoradio fonctionne, laisse comme cela, mais débranche le connecteur car je ne sais pas ce qu'il y au bout (fil dénudé ou encore un bricolage non d'origine ?)

Pour mon autre fil il n'y a pas de numero

Alors la ..
il est alimenté ?
3ième feux de stop ?

[raouldu13]

je le debrancherais ou je vais l'enlever je verais. POur les fil dans l'aile arr , alors il est allimenter en permanence mais pas en continue, si je me trompe pas, il variée 3v 5v 7v 10v 12 et redecender une truc biazzar.

[adrec]

Pas normal çà.

Tu es sur que c'est pas ton voltmètre qui n'arrive pas bien à mesurer car il y a une mauvaise connexion (masse ou sur la cosse) ?

[raouldu13]

heu je pence pas car je l'ai fait a 2 reprise le teste

[raouldu13]

adrec tu avais raison je m'etait mal pris , en fait c'est un + permanent. a quoi pourais t'il bien servir? ta pas d'idee?

[adrec]

Si le fil est bien bleu, je pense que c'est l'alimentation de l'attache remorque. Par contre, j'ai toujours pas compris l'utilité d'un 12V permanent à part une remorque frigorifique ou pour alimenter un treuil mais la section du fil est tellement petite !

[raouldu13]

c'est le fils qui est dans l'aile arriere gauche, ils est bleu ciel, mais tres clair

[raouldu13]

Adrec , j'ai remonter le fils en question et j'ai trouve ou il ce branche, il est sur le conecteur en haut a gauche sur la platine fussible, 3° broche en partan de la droite, il est acouplais a un fils rouge n° 39. est ce que cela peut aider??

[adrec]

Je confirme donc, c'est bien l'alimentation pour l'attache remorque (fil bleu).

Le fil rouge est l'alimentation en 12v de l'éclairage du coffre.

[raouldu13]

mais normalement pour brancher on "pique" les fils que l'on n'a besoin deriere les feux et hop on n'a brancher le faiseau de l'attache remorque. Mais la je comprend pas?

[adrec]

Moi non plus, je ne comprends pas. Effectivement, on dérive le circuit pour un faisceau normalisé mais il n'y a pas de 12V permanent !! ( pourquoi n'y a-t-il pas un connecteur d'attente pour un faisceau de remorque ???) Or, cette alimentation d'attache remorque est un câblage prévu d'origine dont je ne cerne pas l'utilité.

A moins que quelqu'un sur ce forum en connaisse la raison ?

[raouldu13]

donc pour toi c'est pour l'attache remorque? Mais attent, Il n'y a pas de + permanant pour la l'attache remorque.