Consommation sur 205 XS

[SEB205XS]

Bon j'ai réussi à faire du 7.9 et en conduisant dynamiquement on peut donc descendre plus bas

[Wall E-SR]

Bon j'ai réussi à faire du 7.9 et en conduisant dynamiquement on peut donc descendre plus bas

as-tu été jusqu'à la panne sèche ou as-tu calculé en ayant fait la différence après avoir refait le plein ?

[SEB205XS]

Non j'ai juste refait le plein à fond comme je fais à chaque fois afin de savoir exactement combien j'ai consommé, je ne roule jamais longtemps sur la réserve. mais je suis sur que je peu faire moins mais il faut rester calme lol

[fou du puits]

Bon j'ai réussi à faire du 7.9 et en conduisant dynamiquement on peut donc descendre plus bas

as-tu été jusqu'à la panne sèche ou as-tu calculé en ayant fait la différence après avoir refait le plein ?

c'est totalement absurde d'aller jusqu'a la panne seche ...

[fou du puits]

perso j'ai fait un reccord a 5.7L au cent

[SEB205XS]

Je sais pas comment tu fais pour descendre aussi bas de l'autouroute ou de la national a 90km h mais pas de la ville

[fou du puits]

bah en fait... je roule normal ... juste je n'ouvre pas le deuxieme corp quoi ... pas d'acceleration de porc aussi enfin 2 ou 3 quoi normal, c'estquand même une XS! et j'evite de depasser 110 ;)

[Pousson]

Premier plein avec ma green : 400 kil avec 40 L soit du 10L/100, sachant que j'ai la conduite plutôt sportive (j'appuie a fond sur la pédale pour accélérer) et que je fais que de la ville.

Est ce que des réfections comme réfection carbu, tête de delco peuvent améliorer la conso ?
Si oui, lesquelles ??

[chtit205]

Premier plein avec ma green : 400 kil avec 40 L soit du 10L/100, sachant que j'ai la conduite plutôt sportive (j'appuie a fond sur la pédale pour accélérer) et que je fais que de la ville.

Est ce que des réfections comme réfection carbu, tête de delco peuvent améliorer la conso ?
Si oui, lesquelles ??

oui bien sur

mais vois deja si ta capsule de dépression est bonne ou pas

tu débranche coté carbu le tuyau qui va du carbu jusqu'à l'allumeur, c'est le seul

tu souffle ou aspire dedans

si de l'air passe: capsule morte, à changer
si c'est hermétique: c'est ok


mais t'a l'air d'etre comme moi, plutot pied en plomb et faire quasiment que de la ville
après changement de ma capsule, la conso à a peine baisser
8L en moyenne pour un TU3A à carbu simple corps

[Pousson]

Ok merci de la réponse !
Je regarderai ça quand je saurai où est l'allumeur :p

Mais bon, c'était mon premier plein, et j'aime bien être "collé dans le siège" donc a vrai dire j'ai que ce que je mérite ^^.
Là je tente une expérience, j'ai roulé fort jusqu'à la moitié du réservoir, et maintenant je roule pépère, voir combien je fais (pour l'instant j'ai fais 300 kil jusqu'à la moitié).

Bref, ça ma soulage un peu ^^

[chtit205]

ne te fis pas à la jauge, elle n'est pas fiable, la moitier de tajauge c'est pas forcement la moitier du reservoir


l'allumeur sinon ce trouve en bout du moteur, juste avant la batterie
t'a les 4 fils des bougie qui sortent de la tete d'allumeur pour aller au bougie
et la capsule est en dessous de l'allumeur, une pieces en forme de soucoupe, avec un seul tuyau dessus, qui va jusqu'au carbu

[Pousson]

Ok, je prends en note, merci.
Mais si la jauge correspond pas forcément avec le volume de carburant qu'il nous reste, on fait comment ?
Carrosserie translucide avec des gradations ?

[chtit205]

c'est une habitude à prendre avec le compteur journalier, car la jauge est très peu précise

par exemple moi elle bouge pas du maxi avant 140/150kms, puis en 50kms elle passe à un quart en dessous

et apres la moitié, elle baisse super vite


par contre le voyant s'allume toujours à peu pres au meme moment, vers 450/500kms selon ma conduite


encore heureux qu'on ai une jauge, sur ma moto j'en ai pas, meme pas de voyant, juste un robinet pour passer en reserve

[Pousson]

T'as pas de jauge sur ta moto ??
En plus ça boit ces machins là ! Et puis le reservoir fait pas 50 L

Par contre, a défaut d'être précise quand elle descend, la jauge est précise lorsqu'il s'agit d'allumer le témoin de réserve (a ce que j'ai compris). Du coup il suffit juste de connaitre la contenance en réserve

[chtit205]

T'as pas de jauge sur ta moto ??
En plus ça boit ces machins là ! Et puis le reservoir fait pas 50 L

Par contre, a défaut d'être précise quand elle descend, la jauge est précise lorsqu'il s'agit d'allumer le témoin de réserve (a ce que j'ai compris). Du coup il suffit juste de connaitre la contenance en réserve

la reserve sur nos 205 fais 7L


sinon pour ma moto ça va c'est une petite 500cm3, un réservoir de 18L mais je fais au minimum 250Kms avant la réserve sans me trainer quoi , elle consomme moins que ma 205, dernière conso de 5.5L au 100kms