contre visite qui peut m'aider

canigounette · Message par **canigounette** » lun. 30 oct. 2006 18:33

voila j'ai une petite contre visite pour ma petite 205

je dois changer l'articulation de train avant soitles rotules de suspension et donc les bras ou celle de direction
de plus j'ai le soufflé de cardan a changer j'ai lu la fiche mais j'ai peur de mal faire
il y a t'il quelqu'un dans le loiret ou d'ailleurs qui peut m'aider a faire tout ca
merci d'avance
sinon j'irais chez le garagiste surtout pour mon train

FrKK · Message par **FrKK** » lun. 30 oct. 2006 19:32

Salut,

tu peux nous marquer les defaut exact, tel qu'ils sont noté sur le compte-rendu du CT ?
Ca nous aiderais un peu.

Je suis étonné qu'un soufflet de cardan soit soumis a contre visite...

@+

canigounette · Message par **canigounette** » lun. 30 oct. 2006 20:05

sur ma contre visite c'est marqué : articulation de train : jeu important avd, avg

pour le cardan j'ai vue en dessus il est completement mort enfin le soufflé donc j'aimerai bien le changer ca n a pas l'air tres compliqué mais j'ai juste peur de mal faire

leptitblond · Message par **leptitblond** » lun. 30 oct. 2006 23:45

1ére question,as tu des connaissances mécanique?
Car la rotule,tu peux eventuelement le faire toi même,c'est un bon debut pour la mécanique...Je te conseille juste d'avoir un pote avec toi pour t'aider a la reemboiter.

Si tu as les connaissances suffisantes pour ca,le soufflet de cardan ne te posera pas de probleme et d'ailleur,je te conseillerai de le faire en meme temps...quitte a demonter,autant le faire.Prevois juste une pince fine pour pouvoir mettre le souffle plus facilement.

canigounette · Message par **canigounette** » mar. 31 oct. 2006 10:02

pour le soufflet c'est vrai que je pense que je pourrais y arriver mais les bars de direction je pense pas
j'ai peut etre trouvé quelqu'un sur orleans pour m'aider a moindre cout mais bon c'est aps encore sur

Marcalex · Message par **Marcalex** » mar. 31 oct. 2006 10:08

Moi personnellement c'est le soufflet qui est le plus chiant, soit deboité le cardans, tres peu pour moi ou bien faire passer le cardans par le petit trou!!! il te faut l'outil expres

canigounette · Message par **canigounette** » mar. 31 oct. 2006 10:47

Marcalex a écrit :Moi personnellement c'est le soufflet qui est le plus chiant, soit deboité le cardans, tres peu pour moi ou bien faire passer le cardans par le petit trou!!! il te faut l'outil expres

je pensais le contraire c'est une clef speciale je crois mais bon on va bien voir si j'ai quelqu'un pour m'aider car j'ai deux mois pour changer les bras de direction
de toute facon sinon j'irais au garagiste et donc beaucoup plus cher

biwann · Message par **biwann** » mar. 31 oct. 2006 10:52

Sinon pour le soufflet de cardan tu peux utiliser une bouteille longue coupée en deux comme l'a fait Bunny dans sa fiche

canigounette · Message par **canigounette** » mer. 1 nov. 2006 20:40

j'avais vu merci qu'en même pour la photo

Furtif · Message par **Furtif** » mer. 1 nov. 2006 20:44

Si c'est les bielettes de direction a changer je suis en train de faire une fiche!

canigounette · Message par **canigounette** » mer. 1 nov. 2006 21:09

Furtif a écrit :Si c'est les bielettes de direction a changer je suis en train de faire une fiche!

c'est quoi les bielettes?

Furtif · Message par **Furtif** » mer. 1 nov. 2006 21:21

C'est la tige qui sort de ta crémaillere de direction,et qui a a son extremité les rotules de direction

canigounette · Message par **canigounette** » jeu. 2 nov. 2006 08:31

je pense que ca doit etre ca car c'est les bras que j'ai a changé de ma direction

chamalow · Message par **chamalow** » jeu. 2 nov. 2006 09:54

Mais non, rticulation de train avant jeu important ce ne sont pas les bielletes de direction mais les triangles inférieurs qui sont nazes.
Tu vas dans un détaillant tu achètes deux bras inférieurs pour ta voiture, et tu les démontes et les change.
C'est très facile.
Tu n'as même pas besoin de défaire les cardans pour ca.
tu te contente de défaire les écrous de la rotule inférieure, l'écrou de la barre stabilisatrice et l'écrou sur le berceau.
tu fais levier avec une grande barre sur le bras et tu le sors.
Reste à mettre le nouveau et remonter à l'inverse.
rien de sorcier, mais au garage tu vas en avoir pour 200 euros de main d'oeuvre.
Niveau pièces, chaque côté de reviendra environ à 30 euros.
mais ce ne sont pas les biellettes de direction.

canigounette · Message par **canigounette** » jeu. 2 nov. 2006 21:48

chamalow a écrit :Mais non, rticulation de train avant jeu important ce ne sont pas les bielletes de direction mais les triangles inférieurs qui sont nazes.
Tu vas dans un détaillant tu achètes deux bras inférieurs pour ta voiture, et tu les démontes et les change.
C'est très facile.
Tu n'as même pas besoin de défaire les cardans pour ca.
tu te contente de défaire les écrous de la rotule inférieure, l'écrou de la barre stabilisatrice et l'écrou sur le berceau.
tu fais levier avec une grande barre sur le bras et tu le sors.
Reste à mettre le nouveau et remonter à l'inverse.
rien de sorcier, mais au garage tu vas en avoir pour 200 euros de main d'oeuvre.
Niveau pièces, chaque côté de reviendra environ à 30 euros.
mais ce ne sont pas les biellettes de direction.

pour les pieces j'en ai pour environ 50€ piece pour chaque bras
mais si je fais par un garagiste c'est vrai il y en a pour tout compris 221€ ce n'est pas donné

par contre si tu connais une fiche pour ca je veux bien voir
car ca a l air facile quand tu m en parle mais a le faire peut etre moins