[Réglé] courroies de direction & D assistée HS

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Alexandre35
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[Réglé] courroies de direction & D assistée HS

Message par Alexandre35 »

Salut la room,

Bon j'ai fais l'exam approfondie de mes courroies ce matin.... Une catastrophe. des failles de partout... Bien sur les deux courroies sont commandées dès ce jour. Mais avant le week-end prochain où je vais les changer. Si elles lâchent je risque quoi.
Alex en mode bad trip...
Thanks pour les commentaires et conseils... :cote:
Dernière modification par Alexandre35 le mar. 10 juin 2014 22:44, modifié 2 fois.
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djcharli
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Re: courroies de direction & D assistée HS

Message par djcharli »

Heu... pour la courroie d'accéssoire c'est pas très grave si elle casse tu risque te ne plus avoir de batterie....

Si dans ton message tu parles également de la courroie de distribution, à ce moment la si elle casse tu te rendra vite compte des risques que tu as pris.... lors que les pistons vont aller faire un petit coucou aux soupapes :bien:

Si c'est possible pour toi, ne démarre plus ce moteur pour le moment.
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cedriq-62
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Re: courroies de direction & D assistée HS

Message par cedriq-62 »

Si c'est ta courroie de direction assisté, tu va juste sentir ta direction un peu plus dure comme elle ne sera plus assisté et si c'est ta courroie de pompe a vide, ta pédale de frein sera très très dure du devra appuyer de de toute tes force avec le pied dessus pour arrêté ton véhicule (déjà eu le tour ^^ )
Alexandre35
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Re: courroies de direction & D assistée HS

Message par Alexandre35 »

Salut les gars !

Le problème est réglé. Mes courroies sont changées. OUF ! :rirejaune: pasqu'elles étaient vraiment dans un état lamentable. J'en ai profité pour changer mon joint du cache culbuteur qui avait des fuites. Par contre j'ai pas touché au joint spy qui est resté étanche.
Par contre dans l'histoire j'ai malencontreusement cassé un flexible d'injecteur !!! ... Bah pas de soucis j'ai remplacé le flexible qui présentait déjà depuis un tit bout de temps une fissure par un flexible de pompe a vélo . La débrouille quoi et ça va nickel. A croire que ça a été pensé pour :cote: A voir si ça va tenir avec le temps...
A plus
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PLGJFL205
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Re: courroies de direction & D assistée HS

Message par PLGJFL205 »

:pascontent:

Toute fuite du circuit d'alimentation en carburant doit être corrigée en appliquant la philosophie "aussi bon que neuf".
Il est tout à fait dangereux (même si le carburant est du diésel) d'utiliser ce type de bricolage...
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Alexandre35
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Re: courroies de direction & D assistée HS

Message par Alexandre35 »

PLGJFL205 a écrit ::pascontent:

Toute fuite du circuit d'alimentation en carburant doit être corrigée en appliquant la philosophie "aussi bon que neuf".
Il est tout à fait dangereux (même si le carburant est du diésel) d'utiliser ce type de bricolage...
:gene:

Merci pour remarque mon ami... Je n'avais absolument pensé au danger... Bon j'ai vérifié ma bricole et pas de fuite visible de carburant.
Ca se commande un flexible d'injecteur ? Si oui j'ai peur de casser la tétine en voulant mettre le flexible. Je trouve le flexible vraiment raide en enfiler ( contrairement à mon flexible de pompe a velo :roll: )... Je t'assure que ça me semble bon comme bricolage mais c'est clair que ça ne remplacera pas la piece d'origine...
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PLGJFL205
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Re: courroies de direction & D assistée HS

Message par PLGJFL205 »

La durite se vend à la longueur, elle s'enlève facilement après avoir fait une incision longitudinale profonde au cutter.
La durite neuve, proprement préparée se pose sans effort.

Si la pose de la durite est faite en poussant dans l'axe de l'embout, il n'y a pas de contrainte dangereuse pour celui-ci.
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