"Cuicui" : drôle de bruit dans le moteur ! [Réglé]
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chamalow
- Forumeur

- Messages : 3836
- Inscription : mar. 3 oct. 2006 15:11
Punaise j'ai pas pensé qu'il aurait compris qu'il faille l'enlever, tu as bien raison de me rattrapper sur ce coup là, mais évidemment il ne fallait pas enlever la courroie de distri !20cd62 a écrit :Pas celle de districhamalow a écrit :toutes les courroies![]()
![]()
Sinon t'en auras un autre des bruits...
C'est très important de d'abord s'assurer de l'état de la distribution, et après envisager de parler de courroies détendues... Dans ce cas précis, il faut d'abord envisager le pire, avant qu'il n'arrive par négligence...
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kirikou
- Forumeur

- Messages : 37
- Inscription : mer. 16 mai 2007 20:11
Bonjour a tous,
Alors j'ai regardé un peu, j'ai tortillé un peu la courroie d'alternateur, il semblerait qu'elle soit un peu détendue (pas comme moi en ce moment
)
J'ai voulu donc resserer ce boulon voir pièces jointes.
Mais le boulon est deja serrer a fond, je ne peux faire plus, alors que faire?
Changer la courroie ?
Alors j'ai regardé un peu, j'ai tortillé un peu la courroie d'alternateur, il semblerait qu'elle soit un peu détendue (pas comme moi en ce moment
J'ai voulu donc resserer ce boulon voir pièces jointes.
Mais le boulon est deja serrer a fond, je ne peux faire plus, alors que faire?
Changer la courroie ?
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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chamalow
- Forumeur

- Messages : 3836
- Inscription : mar. 3 oct. 2006 15:11
Ce boulon est un des boulons de verrouillage du tendeur.
Tu dois d'abord désserrer les deux boulons en dessous puis au dessus du tendeur, et ensuite tu auras sur le tendeur même une longue vis (clef de 10) à serrer et c'est celui ci qui tendra ta courroie.
Ensuite, tu reverrouilles les deux boulons du tendeur.
Enfin si je vois bien sur ta photo, mais dans la majeure partie des cas, c'est concu comme ca.
Tu dois d'abord désserrer les deux boulons en dessous puis au dessus du tendeur, et ensuite tu auras sur le tendeur même une longue vis (clef de 10) à serrer et c'est celui ci qui tendra ta courroie.
Ensuite, tu reverrouilles les deux boulons du tendeur.
Enfin si je vois bien sur ta photo, mais dans la majeure partie des cas, c'est concu comme ca.