Salut à vous, pour la suite j'ai pris de la patte à base de fibre de vert à 2 composants, j'ai acheter ca mais c'est pas le top non plus, la dernière foi j'avais pris du sintosfere ou de la patte universelle, mais la je suis en Allemagne et j'ai pas trop compris ce qu'il y avait écris sur la boite lol.
Attention, je ne suis pas non plus carrossier professionnelle, j'ai retaper 2-3 voitures, mais sinon j'ai travaillé plus d'un ans en tant que carrossier mais sur les bateaux tout en fibres de vert, c'est plus facile il n'y a pas de rouilles
.
Enfin bref voici les images par étape de mon travaille, j'espère que ca peu aider certain qui veule le faire, ci vous avez des questions n'ésitez pas à me les poser de même ci je fait des erreurs n'esitez pas à me reprendre.
mini-rep.205.6.JPG
mini-rep.205.7.JPG
mini-rep.205.8.JPG
A l'aide des 2 spatules je mélange les 2 composants pendant environ 1 minute puis j'étale la patte sur les endroits à reboucher, j'en met au début une bonne dose sur la grande spatule puis je passe une fois d'un trait net, attention ne repasser pas une deuxième foi sur la patte pas sèche.
mini-rep.205.9.JPG
mini-rep.205.10.JPG
J'attend que la pattes sèche puis je passe du papier à poncer bien épais "80" avec une machine ou avec un objet plat avec le quelle j'accroche le papier à poncer.
mini-rep.205.11.JPG
mini-rep.205.12.JPG
J'ai frotter trop profond, on voit le métal donc je recouvre cette endroit et je repasse de l'antirouille puis je continu l'opération débouchage (maintenant que la forme est à peu près la avec la petite spatule), grattage avec du papier 80 ou 120, ca dépend la quantité à enlever.
mini-rep.205.13.JPG
mini-rep.205.14.JPG
mini-rep.205.15.JPG
mini-rep.205.16.JPG
mini-rep.205.17.JPG
la suite les prochains jours
Pendant les étapes que la patte sèche tout dabord je lave de suite mes spatules pour enlever la patte avec de l'essence , avec une spatule je racle l'autre... Ensuite j'attaque l'aile avant, la procédure est presque le même que l'aile arrière que je suis en train de faire sauf qu'elle est plus tordu alors j'utilise pas seulement le petit marteau mais aussi une pince pour redresser.
mini-205.1.JPG
mini-aile.av.2.JPG
mini-aile.av.3.JPG
Je passe le flex puis avec le papier à poncer bien épais, entoure la surface ou on voie le métal, netoi un peu avec de l'essence, passe la bombe antirouille 3-4 couches.
mini-aile.av.4.JPG
mini-aile.av.5.JPG
Puis je met la première couche de patte
mini-aile.av.6.JPG
la suite dans les prochain jours...
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
, je me muni d'un marteau avec le quelle je redresse la taule (ne doit pas revenir à la forme d'origine juste histoire de pas devoir mettre des kilos de patte à reboucher par la suite), puis avec un flex j'enlève bien toute toute la rouille, je continu avec un papier à poncer bien épais Je colle du papier journal tout autour de la surface à repeindre (attention le skotch sous le papier pour éviter le trait net en mettant la peinture) J'ai passer 4 couches de peinture antirouille sous forme de bombe. Puis le déluge 
mais non je ne suis malheureusement pas carrossier professionnel ni en formation actuellement Dami mais j'ai pas mal d'expériences car j'ai travaillé et était formé pendent un peu plus d'un an en tant que carrossier sur les bateaux, le travail est à peu prêt identique sauf qu'il n'y a pas de problèmes de rouilles car tout est en fibre de vert 
, j'ai donc continué la carrosserie, pour la prochaine étape je ponce à grain 400 trempé dans l'eau, j'écris dabors au crayon puis je ponce doucement, de l'autre main je prend un torchon avec le quelle je netoi constamment et je retrempe souvent le papier à poncer dans l'eau car la peinture sur le papier risque de rayer la carrosserie, je renouvelle quelque fois cette opération.
, le dernier véhicule que j'ai retapé remonte à un an, 
