[réglé !!] Déposer le collecteur d'échappement sur XU5JA ?

[biwann]

Merci pour toutes ces infos

Pas eu le temps d'avancer ce week end mais je vous tiens au jus.

@Chetif celui du bas est accessible par dessous en levant la voiture avec des chandelles (j'ai des grands bras)

[chamalow]

Soi prudent quand même.

[biwann]

Bon j'ai tenté la pince étau sans succès

Je vais m'acheter un casse-ecrou

Voici l'écrou récalcitrant, comme vous pouvez le voir il est plus que soudé :

[JPB]

Et en cassant le collecteur au niveau du trou dans lequel passe le goujon ?
Moi j'essaierais ça, vu que le collecteur est en fonte et que la fonte ça pète.

[dethomaso]

j'ai peur qu'il torde le goujeon dans la culase et qu'il nique le taraudage...

meuleuse d'angle!!!!!!!!!!!!!!!!!

[RaTToN]

un cou de meuleuse pour l'entame et un coup de burin pour le finir ?? pourquoi c'est pas possible


édit :humm rapide le dethomaso

[JPB]

j'ai peur qu'il torde le goujon dans la culasse et qu'il nique le taraudage...

meuleuse d'angle!!!!!!!!!!!!!!!!!

Trouillard ! :lol4

Une amorce de rupture et un petit coup de burin vengeur, je le sens bien.
Et puis de toutes façons, il est mort le goujon et Biwann en a des neufs.

[dethomaso]

j'ai peur qu'il torde le goujon dans la culasse et qu'il nique le taraudage...

meuleuse d'angle!!!!!!!!!!!!!!!!!

Trouillard ! :lol4

Une amorce de rupture et un petit coup de burin vengeur, je le sens bien.
Et puis de toutes façons, il est mort le goujon et Biwann en a des neufs.

faudrait pas que ca se transforme en culasse morte.....

[biwann]

C'est bon ne stressez pas je ne suis pas du genre à faire n'importe quoi, surtout quand ça touche à la culasse...

Déja mon principe de base c'est : ne pas bourriner.

[RaTToN]

aller Biwann le burin! le burin! le burin! le bourrin...! tu vas pas laisser cet écrou gagner

Moi quand ça bloque je 'm'énerve et je finis par parler à la pièce récalcitrante et ça se finit par un monologue d'éloges à un moi même victorieux dés quelle à souffert autant qu'elle m'a fait ch*** parfois ma cop me prend pour fou ... y a que moi qui parle à ses pièces ???

[chamalow]

Je pense que la pince étau est tout de même la meilleure solution, je m'explique:
C'est un goujeon.
L'écrou est soudé au goujeon, par la rouille et l'oxydation, ca c'est clair.
Du coup, ca devient une vis.
Il faut donc le sortir d'une traite.
Mais que fait-on quand une vis est coincée dans un filetage?
On décape tout ce qu'on peut, puis on frappe quelques bons coups bien forts dans le sens axial, pour tasser sa tête et la décoller, et en même temps développer un jeu dans le filet.

Donc moi je te conseille de bien nettoyer avec une brosse tournante, même si ce n'est que le dessus, c'est toujours ca de prit, puis de balancer quelques bons coups de marteau sur la tête du goujeon, comme pour enfoncer un clou.

Là, tu retentes la pince étau bien serrée, ca doit venir.
Si ca ne vient pas, c'est grave, tu sera obligé d'exploser le collecteur, comme le dit JPB.
Mets des lunettes dans ce cas, j'ai déjà dû le faire une fois, j'ai bien failli y perdre un oeil...

[dethomaso]

c'est vrai qu'en y repensant, quand j'ai demonté le mien, les goujeons sont venus avec l'ecrou....

et peut etre rentrer en force une douille une taille en dessous?

[chamalow]

C'est faisable aussi, mais ca sera dûr, c'est de la fonte, pas de l'acier...
Par contre, si j'ai un conseil, pour le remontage, mets des écrous de TU.
Ils sont beaucoup plus longs, de taille 13, et permettent d'éviter les mauvaises surprises au démontage.

[biwann]

Ok

Par contre j'ai acheté les ecrous d'origine XU mais les nouveaux vendus chez Peugeot sont en cuivre (donc pas de rouille) et ils sont plus gros.

[chamalow]

Impeccable.