disque bleui (REGLE)

coyote-mobile · Message par **coyote-mobile** » jeu. 29 nov. 2007 07:56

bonjour

voilà petit soucis avec ma grd :

le disque avant gauche a bleui... poutant il n'y a pas d'usure visible des plaquettes et l'épaisseur du disque semble correcte

Message par **JPB** » jeu. 29 nov. 2007 13:06

Etrier grippé.

dethomaso · Message par **dethomaso** » jeu. 29 nov. 2007 13:15

JPB a écrit :Etrier grippé.

ouaip

ysfben · Message par **ysfben** » jeu. 29 nov. 2007 17:30

malheureusement pour toi...étrier bloqué...sinon une fois avec ma 205 dturbo j'ai eu un souci...j'ai changé les étriers et les plaquettes avaient du mal à se mettre en place même en nettoyant l'étrier (brosse)...j'étais obligé de limer la plaquette pour la rentrer...

DaRk · Message par **DaRk** » jeu. 29 nov. 2007 17:46

J'ai deja eu ca sur la mienne, et j'ai rouler trop longtemps ... j'ai pris la RN12 et je m'en suis rendu compte en m'arretant que ca senté le chaud et qu'il y avait des bruits de craquement au niveau de ma roue gauche. le disque était bleu

ysfben a écrit :malheureusement pour toi...étrier bloqué...sinon une fois avec ma 205 dturbo j'ai eu un souci...j'ai changé les étriers et les plaquettes avaient du mal à se mettre en place même en nettoyant l'étrier (brosse)...j'étais obligé de limer la plaquette pour la rentrer...

jamais limer des plaquettes

si ca rentre pas , n'evite pas le probleme ... change l'etrier ou achete un kit de refection (ou les deux ...)

lionos · Message par **lionos** » jeu. 29 nov. 2007 17:47

Tu n'as pas fait sinon un freinage à assez grande vitesse

et un seul est bleui ?
Moi sur ma GR j'avais les deux qu'étaient bleui suite à un freinage sur autoroute

(le topo : camion qui à déboité un autre camion

comme d'hab)
Question bête? un disque bleui ça influ rien sur le freinage ?? (à part qu'il faut changer les plaquettes qui ont brulé (marron clair au lieu de foncer sur la moitié de l'épaisseur de la garniture)

DaRk · Message par **DaRk** » jeu. 29 nov. 2007 17:55

Géneralement, ca fini avec des disques voilés ...

dethomaso · Message par **dethomaso** » jeu. 29 nov. 2007 18:48

DaRk a écrit :J'ai deja eu ca sur la mienne, et j'ai rouler trop longtemps ... j'ai pris la RN12 et je m'en suis rendu compte en m'arretant que ca senté le chaud et qu'il y avait des bruits de craquement au niveau de ma roue gauche. le disque était bleu

[

J'ai eu exactement le meme probleme que toi sur la RN12

sauf que c'est un gars qui m'a doublé qui m'a fait signe de m'arreter.. Le disque n'etait pas bleu mais rouge ecarlate genre Formule 1

FlashMcQueen · Message par **FlashMcQueen** » jeu. 29 nov. 2007 18:58

question subsidiaire...le fait qu'un étrier soit grippé au point de créer une surchauffe du système de freinage implique t'il des conséquences sur le liquide de frein qui doit inévitablement chauffer lui aussi???

ma question, en résumé, la surchauffe nécessite t'elle le changement :
1° du disque ??
2° du liquide de refroidissement???

merci.

FlashMcQueen · Message par **FlashMcQueen** » jeu. 29 nov. 2007 18:58

question subsidiaire...le fait qu'un étrier soit grippé au point de créer une surchauffe du système de freinage implique t'il des conséquences sur le liquide de frein qui doit inévitablement chauffer lui aussi???

ma question, en résumé, la surchauffe nécessite t'elle le changement :
1° du disque ??
2° du liquide de refroidissement???

merci.

ah! flûte, un doublon...y'a longtemps que ça ne m'était pas arrivé!!! désolé!

Message par **JPB** » jeu. 29 nov. 2007 19:16

Si le disque n'est pas voilé, ce n'est pas nécessaire.

Quant au liquide de frein, vu qu'il sera nécessaire de déposer l'étrier…

lionos · Message par **lionos** » jeu. 29 nov. 2007 20:15

Les miens sont pas ventilé et ne se sont pas voilé (ils étaient costaud ceux là

) et maintenant ils ont nue belle couleur

au prix d'un belle frayeur

FlashMcQueen · Message par **FlashMcQueen** » ven. 30 nov. 2007 00:34

JPB a écrit :Si le disque n'est pas voilé, ce n'est pas nécessaire.

Quant au liquide de frein, vu qu'il sera nécessaire de déposer l'étrier…

oui certes...

je pose surtout la question du LDR par rapport a un échauffement important comme perte de freins en descente de montagne...(m'est arrivé une fois avec une grosse berline...odeur de crâmé, fading....grosse frousse!

)...

20cd62 · Message par **20cd62** » ven. 30 nov. 2007 00:42

Echauffement du liquide de frein, pas du Liquide De Refroidissement (moteur, sous entendu)

Oui, si les freins chauffent trop, le liquide bout. D'où formation de bulle d'air, qui sont compressibles, ce qui fait que quand tu freine, ca freine pas...

Faut penser à pomper sur la pédale!
Un vieux liquide, chargé en humidité par le temps, à une T° d'ébullition plus faible qu'un neuf, bien sur!

Il peut aussi se produire un phénomène de savonnage, qui fait que les plaquettes super chaudes glissent sur les disques...

FlashMcQueen · Message par **FlashMcQueen** » ven. 30 nov. 2007 00:50

20cd62 a écrit :Echauffement du liquide de frein, pas du Liquide De Refroidissement (moteur, sous entendu)

vi! il est tard...